{"title":"Piston","description":null,"products":[{"product_id":"piston-ring-set-4-7-std","title":"Zuigerveerset 4.7 std ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eZuigerveerset 4.7 std\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eSealed Power®Parts biedt innovatieve ontwerpen, gebruikt geavanceerde materialen en maakt gebruik van ISO- en QS-gecertificeerde productie om producten van topkwaliteit te leveren die voldoen aan de strenge eisen van de moderne motoren van vandaag.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eBovenste ringen bekleed met plasmamolybdeen van de nieuwste generatie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eVermindert wrijving\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eSlijtvast\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eNauwkeurige toleranties\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eVoldoet aan of overtreft OEM-specificaties\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"moreinfotable\" style=\"height: 242px;\" width=\"830\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 390.844px;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eBreedte 2e ring (MM)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 423.156px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e1,50\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 390.844px;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eBreedte 2e ring (MM)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 423.156px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e1,50\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 390.844px;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eBoringdiameter (MM)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"width: 423.156px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e93,00\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 390.844px;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eBoring (mm)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 423.156px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e93,00\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 390.844px;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eCilindernummer\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 423.156px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e8\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 390.844px;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eOlieontwerp\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 423.156px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e3-delige flexibele ontluchting\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 390.844px;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eBreedte van de oliering (MM)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 423.156px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e3.00\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e  \u003ctd style=\"width: 390.844px;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eBreedte van de oliering (MM)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 423.156px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e3.00\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 390.844px;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eBovenste ringbreedte (MM)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 423.156px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e1,50\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 390.844px;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eBovenste ringbreedte (MM)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 423.156px;\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e1,50\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Sealed Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52054307897690,"sku":"E968K","price":315.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/YcNmBITQCe8aPnK3W3QXOayQxBfzlv7gtSoMNZduAPt9Ctq4ElCTLS7PrzHVMEU7__19165.jpg?v=1756472709"},{"product_id":"piston-ring-set-5-7-hemi-03-08-std","title":"Zuigerveerset 5.7 HEMI 03\/08 STD ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eZuigerverenset 5.7 HEMI 03\/08 HD\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eOriginele Mahle zuigerveersets zijn ontworpen voor eenvoudige installatie. Ze worden direct geplaatst, waardoor de inlooptijd vrijwel wordt verkort. De materialen en coatings van de zuigerveren, evenals de veerspanning, zijn allemaal geoptimaliseerd voor minder wrijving en een langere levensduur in elke toepassing. De compressieveren hebben een contactoppervlak met de cilinderkop voor efficiëntere compressie en CNC-gestuurde sleufafschuining om de compressie te optimaliseren en blow-by te verminderen. Tussenringen hebben een omgekeerd draaiontwerp voor een betere afdichting aan de groefzijde en taps toelopende loopvlakken voor een beter contact. De CP-20 olieringconstructies hebben een oorhoek van 20 graden, een exclusieve eigenschap die zorgt voor de best mogelijke zijafdichting tegen de cilinderwand, en een speciale chemische polijstlaag op de olieringexpander zorgt voor een betere olieafvoer. Originele Mahle zuigerveersets bieden uitzonderlijke kwaliteit en installatiegemak, waardoor ze de keuze zijn voor moderne motorbouwers.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerk:\u003c\/strong\u003e MAHLE origineel\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eOnderdeeltypen:\u003c\/strong\u003e Zuigerveren\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eProductlijn:\u003c\/strong\u003e Mahle Original Premium Piston Ring Sets\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eSummit Racing - onderdeelnummer:\u003c\/strong\u003e MAH-41904CP\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eSaai (in.):\u003c\/strong\u003e 3.917 binnenin.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eBoring (mm):\u003c\/strong\u003e 99,492 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eBovenste ring inbegrepen:\u003c\/strong\u003e Oké\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eDikte bovenste ring:\u003c\/strong\u003e 1,5 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eBovenste ringmateriaal:\u003c\/strong\u003e koolstofstaal\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eBovenste ringbekledingsmateriaal:\u003c\/strong\u003e Plasmamolybdeen\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eTweede ring inbegrepen:\u003c\/strong\u003e Oké\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eDikte tweede ring:\u003c\/strong\u003e 1,5 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriaal tweede ring:\u003c\/strong\u003e Gietijzer\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriaal tweede ring:\u003c\/strong\u003e ijzer\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eInclusief oliën:\u003c\/strong\u003e Oké\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eDikte olie:\u003c\/strong\u003e 3,0 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eOlieringspanning:\u003c\/strong\u003e Standaard\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eMateriaaloliën:\u003c\/strong\u003e CP-20\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"nobmp\" style=\"height: 116px;\" border=\"3\" width=\"625\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 122.984px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 296.062px;\"\u003e OPLADER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 179.953px;\"\u003e 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 122.984px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 296.062px;\"\u003e DURANGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 179.953px;\"\u003e 2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 122.984px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 296.062px;\"\u003e MAGNUM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 179.953px;\"\u003e 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 122.984px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 296.062px;\"\u003e Ram 1500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 179.953px;\"\u003e 2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 122.984px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 296.062px;\"\u003e Ram 2500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 179.953px;\"\u003e 2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 122.984px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 296.062px;\"\u003e Ram 3500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 179.953px;\"\u003e 2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 122.984px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 296.062px;\"\u003e Ram 4000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 179.953px;\"\u003e 2002-2005\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Mahle\/Clevite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52054329917786,"sku":"41904CP","price":279.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/j1THJB5LP3tfBz4MwKpFzIABwfGOIz4dTir3uQzbvq4fOW2xnIgGPMUJVxJrq8to__05729.jpg?v=1756472979"},{"product_id":"piston-ring-set-mahle-5-9-v8-1986-1994-moly","title":"Zuigerveerset Mahle 5.9 V8 1986-1994 Moly ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eZuigerverenset Mahle 5.9 V8 1986-1994 Moly\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Zuigerverenset Mahle voor de 5.9 magnumblokken van de modellen van 1986 tot 1994\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eOriginele zuigerveren van MAHLE zijn de technisch meest geavanceerde zuigerveren in de branche. Ze voldoen aan de OE-eisen en verminderen de wrijving en de zuigerveermassa, terwijl het motorolieverbruik wordt geminimaliseerd en de levensduur wordt verlengd. MAHLE is een van de grootste fabrikanten van OE-zuigerveren ter wereld en toonaangevend in de branche met de nieuwste zuigerverentechnologie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDe hoogste kwaliteit OE-vervangingszuigerveerset verkrijgbaar - originele MAHLE-vervangingsveersets zijn ontworpen met OE-vorm, pasvorm en functie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eOriginele MAHLE zuigerveren met SAE 9254 hooggelegeerd staal als basismateriaal vormen samen het ultieme zuigerveerbasismateriaal: hogere treksterkte en vloeigrens, uitgebreide vermoeiingsweerstand en verhoogde materiaalhardheid\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOriginele tweede ringen van MAHLE zorgen voor een superieure oliecontrole, verbeterd verbrandingsgasbeheer, stabiliteit van de bovenste ring en afdichting, waardoor de best mogelijke oliecontrole en het minste vermogensverlies worden gegarandeerd\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eOriginele MAHLE CP-20 olieringen bieden superieure oliecontrole in alle toepassingen door gebruik te maken van de exclusieve oorhoek van 20 graden voor de best mogelijke zijafdichting in de zuigerolieringgroef en vereenvoudigt de installatie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eMAHLE blijft toonaangevend in de branche met SAE 9254 hooggelegeerde stalen napier-tweede ringen en levert hoogwaardige grijze gietijzeren \/ nodulair gietijzeren BT- en RBT-tweede ringen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003ePremium-serie Coatings en materialen kunnen omvatten: gietijzer, chroom en plasmamolybdeen, nodulair gietijzer, chroom en plasmamolybdeen, gasnitride, roestvrij staal, SAE 9254-staal, chroom, plasmamolybdeen, HV385 en PVD\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Mahle\/Clevite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52054779494746,"sku":"41497CP","price":123.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/NFsNJOcaasCqIEhyoevKrABVwrkkNJPdntgmELZzGYLFFDEl53oEMkKfhIZDfHXC__52604.jpg?v=1756476957"},{"product_id":"piston-set-8pc-5-7-vvt-09-mahle-std-no-rings","title":"Zuigerset 8st 5.7 VVT 09+ MAhle STD zonder ringen ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eZuigerset 8st 5.7 VVT 09+ MAhle STD zonder ringen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eZuigerset (224-3731) van Mahle®. Dit hoogwaardige product is vakkundig vervaardigd volgens de strengste industriële normen en biedt een combinatie van een uitgebalanceerd ontwerp en een hoog niveau van vakmanschap. De set is vervaardigd van toonaangevende materialen met behulp van moderne apparatuur en garandeert blijvende betrouwbaarheid en waarde.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eOntworpen om probleemloze, consistente prestaties te leveren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eGeschikt voor uw voertuig en levensstijl\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eGemaakt van hoogwaardige materialen voor ultieme duurzaamheid\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eGefabriceerd om te voldoen aan of te overtreffen aan strenge kwaliteitseisen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"spec-stripped-table\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eDikte olie:\u003c\/strong\u003e 2,00 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eExtra groot:\u003c\/strong\u003e nee\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eZuigerkop Type:\u003c\/strong\u003e koepel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e  \u003ctd\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eZuigermateriaal:\u003c\/strong\u003e aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eBuitendiameter zuigerpen:\u003c\/strong\u003e 24,0185 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eDikte tweede compressiering:\u003c\/strong\u003e 1,20 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eDikte bovenste compressiering:\u003c\/strong\u003e 1,20 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"nobmp\" style=\"height: 190px;\" border=\"3\" width=\"553\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 106.156px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 265.281px;\"\u003e UITDAGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 155.562px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 106.156px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 265.281px;\"\u003e OPLADER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 155.562px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 106.156px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 265.281px;\"\u003e DURANGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 155.562px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 106.156px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 265.281px;\"\u003e Ram 1500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 155.562px;\"\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 106.156px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 265.281px;\"\u003e Ram 2500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 155.562px;\"\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 106.156px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 265.281px;\"\u003e Ram 3500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 155.562px;\"\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 106.156px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 265.281px;\"\u003e COMMANDANT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 155.562px;\"\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 106.156px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 265.281px;\"\u003e GRAND CHEROKEE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 155.562px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 106.156px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 265.281px;\"\u003e 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 155.562px;\"\u003e 2011-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 106.156px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 265.281px;\"\u003e 1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 155.562px;\"\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 106.156px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 265.281px;\"\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 155.562px;\"\u003e 2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 106.156px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 265.281px;\"\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 155.562px;\"\u003e 2011-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Mahle\/Clevite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52054783295834,"sku":"224-3731","price":669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/zDVBWr8qcfQJnkegyrScLPR2r4VoBlAVMSM6yMGsrkdBuZ9OYSdk2YIprlAbU9gE__08159.jpg?v=1756477000"},{"product_id":"mahle-piston-set-5-7l-hemi-non-vvt-std-bore-with-springs-8pc","title":"Mahle zuigerset 5.7L HEMI NON VVT Standaard boring met veren 8st. ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eMahle zuigerset 5.7 L HEMI non VVT standaard boring met veren 8st.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eOriginele MAHLE-zuigers zijn van OE-kwaliteit en hebben dezelfde geweldige OE-kenmerken, zoals gecompenseerde zuigerveren voor een goede zuigerverenbelasting en oliecontrole, en expansiegecontroleerde ontwerpen voor kleine montagespelingen om motorgeluid, slijtage en emissies te verminderen en de oliecontrole te verbeteren. MAHLE biedt zuigers aan die klaar zijn voor installatie, inclusief gemonteerde zuigerveren, inclusief pen en clips voor het gemak van de motorbouwer. MAHLE is een van de grootste fabrikanten van OE-zuigers ter wereld.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eVervangende zuigers van de hoogste kwaliteit OE beschikbaar - originele vervangende zuigers van MAHLE zijn met precisie bewerkt met zeer nauwe toleranties; ontworpen met OE-vorm, pasvorm en functie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLichtgewicht ontwerp voor een verminderde heen-en-weergaande massa zonder in te boeten aan betrouwbaarheid; vermindering van de lagerbelasting, soepelere motorloop en verbeterde motorrespons\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDe gepatenteerde GRAFAL ® (met grafiet geïmpregneerde hars) anti-wrijvingscoating van MAHLE vermindert de weerstand, slijtage, wrijving en slijtage van de cilinderboring\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"moreinfotable\" style=\"height: 126px;\" border=\"3\" width=\"621\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 446.375px;\"\u003e \u003cspan\u003eOliedikte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 154.625px;\"\u003e \u003cspan\u003e3,00 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 446.375px;\"\u003e \u003cspan\u003eZuigerkoptype\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 154.625px;\"\u003e \u003cspan\u003eKoepel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 446.375px;\"\u003e \u003cspan\u003eZuigermateriaal\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 154.625px;\"\u003e \u003cspan\u003eAluminium\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 446.375px;\"\u003e \u003cspan\u003eBuitendiameter zuigerpen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 154.625px;\"\u003e \u003cspan\u003e24,00 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 446.375px;\"\u003e \u003cspan\u003eTweede compressie ring dikte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 154.625px;\"\u003e \u003cspan\u003e1,50 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 446.375px;\"\u003e \u003cspan\u003eDikte van de bovenste compressiering\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 154.625px;\"\u003e \u003cspan\u003e1,50 mm\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"nobmp\" style=\"height: 38px;\" border=\"3\" width=\"620\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 119.844px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 298.75px;\"\u003e OPLADER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 175.406px;\"\u003e 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 119.844px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 298.75px;\"\u003e DURANGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 175.406px;\"\u003e 2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 119.844px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 298.75px;\"\u003e MAGNUM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 175.406px;\"\u003e 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 119.844px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 298.75px;\"\u003e Ram 1500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 175.406px;\"\u003e 2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 119.844px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 298.75px;\"\u003e Ram 2500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 175.406px;\"\u003e 2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 119.844px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 298.75px;\"\u003e Ram 3500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 175.406px;\"\u003e 2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 119.844px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 298.75px;\"\u003e COMMANDANT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 175.406px;\"\u003e 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 119.844px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 298.75px;\"\u003e GRAND CHEROKEE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 175.406px;\"\u003e 2005-2008 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Mahle\/Clevite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52054866362714,"sku":"2243449WR","price":670.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/2243449WR__57976.jpg?v=1756477539"},{"product_id":"piston-set-with-piston-rings-5-7-hemi-vvt-0-50mm","title":"Zuigerset met zuigerveren 5.7 HEMI VVT +0.50mm ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eZuigerset met zuigerveren 5.7 HEMI VVT +0,50 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eOriginele MAHLE-zuigers zijn van OE-kwaliteit en hebben dezelfde geweldige OE-kenmerken, zoals gecompenseerde zuigerveren voor een goede zuigerverenbelasting en oliecontrole, en expansiegecontroleerde ontwerpen voor kleine montagespelingen om motorgeluid, slijtage en emissies te verminderen en de oliecontrole te verbeteren. MAHLE biedt zuigers aan die klaar zijn voor installatie, inclusief gemonteerde zuigerveren, inclusief pen en clips voor het gemak van de motorbouwer.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eVervangende zuigers van de hoogste kwaliteit verkrijgbaar - originele vervangende zuigers van MAHLE worden met precisie vervaardigd met zeer nauwe toleranties; ontworpen met OE-vorm, pasvorm en functie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eLichtgewicht ontwerp voor een verminderde heen-en-weergaande massa zonder in te boeten aan betrouwbaarheid; vermindering van de lagerbelasting, soepelere motorloop en verbeterde motorrespons\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDe gepatenteerde GRAFAL ® (met grafiet geïmpregneerde hars) anti-wrijvingscoating van MAHLE vermindert de weerstand, slijtage, wrijving en slijtage van de cilinderboring\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"moreinfotable\" style=\"height: 105px;\" border=\"3\" width=\"586\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 406.125px;\"\u003e \u003cspan\u003eOliedikte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 159.875px;\"\u003e \u003cspan\u003e2,00 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 406.125px;\"\u003e \u003cspan\u003eZuigerkoptype\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 159.875px;\"\u003e \u003cspan\u003eKoepel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 406.125px;\"\u003e \u003cspan\u003eZuigermateriaal\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 159.875px;\"\u003e \u003cspan\u003eAluminium\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 406.125px;\"\u003e \u003cspan\u003eBuitendiameter zuigerpen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 159.875px;\"\u003e \u003cspan\u003e24,0185 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 406.125px;\"\u003e \u003cspan\u003eTweede compressie ring dikte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 159.875px;\"\u003e \u003cspan\u003e1,20 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 406.125px;\"\u003e \u003cspan\u003eDikte van de bovenste compressiering\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 159.875px;\"\u003e \u003cspan\u003e1,20 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"nobmp\" style=\"height: 164px;\" border=\"3\" width=\"586\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 112.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 281.766px;\"\u003e UITDAGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 165.344px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 112.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 281.766px;\"\u003e OPLADER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 165.344px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 112.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 281.766px;\"\u003e DURANGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 165.344px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 112.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 281.766px;\"\u003e Ram 1500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 165.344px;\"\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 112.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 281.766px;\"\u003e Ram 2500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 165.344px;\"\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 112.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 281.766px;\"\u003e Ram 3500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 165.344px;\"\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 112.891px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 281.766px;\"\u003e COMMANDANT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 165.344px;\"\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 112.891px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 281.766px;\"\u003e GRAND CHEROKEE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 165.344px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 112.891px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 281.766px;\"\u003e 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 165.344px;\"\u003e 2011-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 112.891px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 281.766px;\"\u003e 1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 165.344px;\"\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 112.891px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 281.766px;\"\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 165.344px;\"\u003e 2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e  \u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 112.891px;\"\u003eRam\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 281.766px;\"\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 165.344px;\"\u003e 2011-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Mahle\/Clevite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52054889791834,"sku":"224-3731WR-0.50","price":880.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/224-3731WR-0.50_2__26713.jpg?v=1756477965"},{"product_id":"piston-set-8pc-5-7-vvt-09-mahle-std-w-rings","title":"Zuigerset 8st 5.7 VVT 09+ MAhle STD w-ringen ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e  \u003ch2\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eZuigerset 8st 5.7 VVT 09+ MAhle STD w-ringen\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eOriginele MAHLE-zuigers zijn van OE-kwaliteit en hebben dezelfde geweldige OE-kenmerken, zoals gecompenseerde zuigerveren voor een goede zuigerverenbelasting en oliecontrole, en expansiegecontroleerde ontwerpen voor kleine montagespelingen om motorgeluid, slijtage en emissies te verminderen en de oliecontrole te verbeteren. MAHLE biedt zuigers aan die klaar zijn voor installatie, inclusief gemonteerde zuigerveren, inclusief pen en clips voor het gemak van de motorbouwer. MAHLE is een van de grootste fabrikanten van OE-zuigers ter wereld.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eVervangende zuigers van de hoogste kwaliteit verkrijgbaar - originele vervangende zuigers van MAHLE zijn met precisie vervaardigd met zeer nauwe toleranties; ontworpen met OE-vorm, pasvorm en functie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003eLichtgewicht ontwerp voor een verminderde heen-en-weergaande massa zonder in te boeten aan betrouwbaarheid; vermindering van de lagerbelasting, soepelere motorloop en verbeterde motorrespons\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eDe gepatenteerde GRAFAL ® (met grafiet geïmpregneerde hars) anti-wrijvingscoating van MAHLE vermindert de weerstand, slijtage, wrijving en slijtage van de cilinderboring\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"moreinfotable\" style=\"height: 52px;\" border=\"3\" width=\"829\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 574.578px;\"\u003e \u003cspan\u003eOliedikte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 234.422px;\"\u003e \u003cspan\u003e2,00 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 574.578px;\"\u003e \u003cspan\u003eZuigerkoptype\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 234.422px;\"\u003e \u003cspan\u003eKoepel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 574.578px;\"\u003e \u003cspan\u003eZuigermateriaal\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 234.422px;\"\u003e \u003cspan\u003eAluminium\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 574.578px;\"\u003e \u003cspan\u003eBuitendiameter zuigerpen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 234.422px;\"\u003e \u003cspan\u003e24,0185 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 574.578px;\"\u003e \u003cspan\u003eTweede compressie ring dikte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 234.422px;\"\u003e \u003cspan\u003e1,20 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 574.578px;\"\u003e \u003cspan\u003eDikte van de bovenste compressiering\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 234.422px;\"\u003e \u003cspan\u003e1,20 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"nobmp\" style=\"height: 159px;\" border=\"3\" width=\"827\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 162.156px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 402.172px;\"\u003e UITDAGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 236.672px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 162.156px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 402.172px;\"\u003e OPLADER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 236.672px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 162.156px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 402.172px;\"\u003e DURANGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 236.672px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 162.156px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 402.172px;\"\u003e Ram 1500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 236.672px;\"\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 162.156px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 402.172px;\"\u003e Ram 2500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 236.672px;\"\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 162.156px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 402.172px;\"\u003e Ram 3500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 236.672px;\"\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 162.156px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 402.172px;\"\u003e COMMANDANT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 236.672px;\"\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 162.156px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 402.172px;\"\u003e GRAND CHEROKEE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 236.672px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 162.156px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 402.172px;\"\u003e 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 236.672px;\"\u003e 2011-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 162.156px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 402.172px;\"\u003e 1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 236.672px;\"\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 162.156px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 402.172px;\"\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 236.672px;\"\u003e 2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 162.156px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 402.172px;\"\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 236.672px;\"\u003e 2011-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"Mahle\/Clevite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52055001923930,"sku":"224-3731-WR","price":880.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/224-3731-WR__76207.jpg?v=1756479498"},{"product_id":"piston-set-with-piston-rings-5-7-hemi-vvt-0-25mm","title":"Zuigerset met zuigerveren 5.7 HEMI VVT +0,25mm ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"product-name-link\"\u003e \u003cspan title=\"Zuigerset met zuigerveren 5.7 HEMI VVT +0.25mm\" style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eZuigerset met zuigerveren 5.7 HEMI VVT +0,25 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eOriginele MAHLE-zuigers zijn van OE-kwaliteit en hebben dezelfde geweldige OE-kenmerken, zoals gecompenseerde zuigerveren voor een goede zuigerverenbelasting en oliecontrole, en expansiegecontroleerde ontwerpen voor kleine montagespelingen om motorgeluid, slijtage en emissies te verminderen en de oliecontrole te verbeteren. MAHLE biedt zuigers aan die klaar zijn voor installatie, inclusief gemonteerde zuigerveren, inclusief pen en clips voor het gemak van de motorbouwer. MAHLE is een van de grootste fabrikanten van OE-zuigers ter wereld.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eVervangende zuigers van de hoogste kwaliteit verkrijgbaar - originele vervangende zuigers van MAHLE zijn met precisie vervaardigd met zeer nauwe toleranties; ontworpen met OE-vorm, pasvorm en functie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLichtgewicht ontwerp voor een verminderde heen-en-weergaande massa zonder in te boeten aan betrouwbaarheid; vermindering van de lagerbelasting, soepelere motorloop en verbeterde motorrespons\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDe gepatenteerde GRAFAL ® (met grafiet geïmpregneerde hars) anti-wrijvingscoating van MAHLE vermindert de weerstand, slijtage, wrijving en slijtage van de cilinderboring\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"moreinfotable\" style=\"height: 40px;\" border=\"3\" width=\"814\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 563.953px;\"\u003e \u003cspan\u003eOliedikte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 230.047px;\"\u003e \u003cspan\u003e2,00 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 563.953px;\"\u003e \u003cspan\u003eZuigerkoptype\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 230.047px;\"\u003e \u003cspan\u003eKoepel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 563.953px;\"\u003e \u003cspan\u003eZuigermateriaal\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 230.047px;\"\u003e \u003cspan\u003eAluminium\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 563.953px;\"\u003e \u003cspan\u003eBuitendiameter zuigerpen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 230.047px;\"\u003e \u003cspan\u003e24,0185 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 563.953px;\"\u003e \u003cspan\u003eTweede compressie ring dikte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 230.047px;\"\u003e \u003cspan\u003e1,20 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 563.953px;\"\u003e \u003cspan\u003eDikte van de bovenste compressiering\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 230.047px;\"\u003e \u003cspan\u003e1,20 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"nobmp\" style=\"height: 270px;\" border=\"3\" width=\"812\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 159.094px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 394.672px;\"\u003e UITDAGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 232.234px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 159.094px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 394.672px;\"\u003e OPLADER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 232.234px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 159.094px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 394.672px;\"\u003e DURANGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 232.234px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 159.094px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 394.672px;\"\u003e Ram 1500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 232.234px;\"\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 159.094px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 394.672px;\"\u003e Ram 2500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 232.234px;\"\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 159.094px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 394.672px;\"\u003e Ram 3500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 232.234px;\"\u003e 2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 159.094px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 394.672px;\"\u003e COMMANDANT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 232.234px;\"\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 159.094px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 394.672px;\"\u003e GRAND CHEROKEE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 232.234px;\"\u003e 2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 159.094px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 394.672px;\"\u003e 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 232.234px;\"\u003e 2011-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 159.094px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 394.672px;\"\u003e 1500 Classic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 232.234px;\"\u003e 2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 159.094px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 394.672px;\"\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 232.234px;\"\u003e 2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 159.094px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 394.672px;\"\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 232.234px;\"\u003e 2011-2018 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mahle\/Clevite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52055020634458,"sku":"224-3731WR-0.25","price":910.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/GWrVqLOvZNFFyE2liFGRsLumLoiym3S7fGrrOWsabqHouWwiro4ORH2sPCWAbJHF__59529.jpg?v=1756479873"},{"product_id":"mahle-powerpak-piston-and-ring-kit-6-4-hemi-drop-in-11-1","title":"Mahle PowerPak Zuiger- en Ringkit 6.4 HEMI Drop-in 11:1 ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"product-name-link\"\u003e \u003cspan title=\"Mahle PowerPak Zuiger- en Ringkit 6.4 HEMI Drop-in 11:1\" style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eMahle PowerPak Zuiger- en Ringkit 6.4 HEMI Drop-in 11:1\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eMahle PowerPak zuiger- en zuigerverensets bevatten gesmede zuigers, zuigerveren met lage weerstand, stalen pennen en draadsloten - alles in een race-bewezen pakket. De zuigers worden met de hand ontbraamd en vervolgens gecoat met droog fosfaat ter bescherming tegen microlassen van de zuigerveren en corrosie van de pennen tijdens de eerste inbedrijfstelling. Voor extra prestaties heeft Mahle de zuigermantels voorzien van zijn gepatenteerde Grafal anti-wrijvingscoating. Deze vervangingssets zijn verkrijgbaar in een breed scala aan maten voor montage op specifieke motoren en zuigers.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 802px; border-collapse: collapse;\" border=\"3\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Saai (in.):\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e 4.100 inch.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Boring (mm):\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e 104.140 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Staaflengte:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e 6.200 inch.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Zuigerstijl:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Platte bovenkant, met twee klepontlastingen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Zuigermateriaal:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Gesmeed aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Compressiehoogte (in.):\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e 1,211 inch.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Zuigerkopvolume (cc):\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e + 3,60 cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Inclusief polspinhouders:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Oké\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Inclusief polsdraaiing:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Oké\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Pendiameter (in.):\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e 0,945 inch.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Dikte zuigerveer:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e 1,00 mm x 1,00 mm x 2,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Dikte bovenste ring:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e 1,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Materiaal bovenring:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Gietijzer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Materiaal van de bovenste ring:\u003c\/td\u003e  \u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003ePlasmamolybdeen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Tweede ringdikte:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e 1,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Materiaal tweede ring:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Gietijzer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Materiaal tweede ring voorzijde:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Gietijzer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Oliedikte:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e 2,0 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Oliemateriaal:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e roestvrij staal\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Oliedruk:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Standaard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Hoeveelheid:\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Verkocht als set van 8.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003ctable style=\"width: 802px; border-collapse: collapse;\" border=\"3\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Merk\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Jaar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e 2011 - 2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Motortype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e V8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Motorfamilie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Gen III Mopar Hemi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e Motorinhoud\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 50%;\"\u003e 6,4 L \/ 392\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Mahle\/Clevite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52055046324570,"sku":"930279000","price":1646.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/930279000__94829.jpg?v=1756480187"},{"product_id":"piston-5-7-hemi-03-08-non-vvt-std-bore-no-rings","title":"Zuiger 5.7 HEMI 03\/08 NON VVT standaard boring zonder ringen","description":"\u003ch2 class=\"product-name-link\"\u003e\u003cspan title=\"Zuiger 5.7 HEMI 03\/08 NON VVT standaardboring zonder ringen\" style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eZuiger 5.7 HEMI 03\/08 NON VVT standaard boring zonder ringen\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eOriginele MAHLE-zuigers zijn van OE-kwaliteit en hebben dezelfde geweldige OE-kenmerken, zoals gecompenseerde zuigerveren voor een goede zuigerverenbelasting en oliecontrole, en expansiegecontroleerde ontwerpen voor kleine inbouwruimtes om motorgeluid, slijtage en emissies te verminderen en de oliecontrole te verbeteren. MAHLE is een van de grootste fabrikanten van OE-zuigers ter wereld.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eVervangende zuigers van de hoogste kwaliteit verkrijgbaar - originele vervangende zuigers van MAHLE worden met precisie vervaardigd met zeer nauwe toleranties; ontworpen met OE-vorm, pasvorm en functie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLichtgewicht ontwerp voor een verminderde heen-en-weergaande massa zonder in te boeten aan betrouwbaarheid; vermindering van de lagerbelasting, soepelere motorloop en verbeterde motorrespons\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\n\u003cspan\u003eDe gepatenteerde GRAFAL ® (met grafiet geïmpregneerde hars) anti-wrijvingscoating van MAHLE vermindert de weerstand, slijtage, wrijving en slijtage van de cilinderboring\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"moreinfotable\" style=\"height: 31px;\" border=\"3\" width=\"810\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 545.719px;\"\u003e \u003cspan\u003eOliedikte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 244.281px;\"\u003e \u003cspan\u003e3,00 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 545.719px;\"\u003e \u003cspan\u003eZuigerkoptype\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 244.281px;\"\u003e \u003cspan\u003eKoepel\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 545.719px;\"\u003e \u003cspan\u003eZuigermateriaal\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 244.281px;\"\u003e \u003cspan\u003eAluminium\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 545.719px;\"\u003e \u003cspan\u003eBuitendiameter zuigerpen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 244.281px;\"\u003e \u003cspan\u003e24,00 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 545.719px;\"\u003e \u003cspan\u003eTweede compressie ring dikte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 244.281px;\"\u003e \u003cspan\u003e1,50 mm\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 545.719px;\"\u003e \u003cspan\u003eDikte van de bovenste compressiering\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 244.281px;\"\u003e \u003cspan\u003e1,50 mm\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"nobmp\" style=\"height: 86px;\" border=\"3\" width=\"808\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 158.266px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 392.672px;\"\u003e OPLADER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 231.062px;\"\u003e 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 158.266px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 392.672px;\"\u003e DURANGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 231.062px;\"\u003e 2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 158.266px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 392.672px;\"\u003e MAGNUM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 231.062px;\"\u003e 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 158.266px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 392.672px;\"\u003e Ram 1500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 231.062px;\"\u003e 2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 158.266px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 392.672px;\"\u003e Ram 2500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 231.062px;\"\u003e 2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 158.266px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 392.672px;\"\u003e Ram 3500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 231.062px;\"\u003e 2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 158.266px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 392.672px;\"\u003e COMMANDANT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 231.062px;\"\u003e 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 158.266px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 392.672px;\"\u003e GRAND CHEROKEE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 231.062px;\"\u003e 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003csection aria-label=\"Alternate\/OEM Part Number(s)\"\u003e \u003cstrong\u003eOEM \/ Uitwisselingsnummers:\u003c\/strong\u003e 5086010AB, 5086011AB, 53021538AD, 53021539AD \u003c\/section\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mahle\/Clevite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52055074537818,"sku":"S224-3449","price":232.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/Dc7Nd2yO4lICyzQjmwEgQUmS2zy1ns1QaOniVijXJ7A0S8BPXLT6yZTEROnAI6gp__78673.jpg?v=1756480481"},{"product_id":"forged-pistons-2618-and-h-beam-connecting-rods-hellcat-std-bore","title":"Gesmede zuigers 2618 en H-balk drijfstangen Hellcat standaard boring ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eGesmede zuigers 2618 en H-balk drijfstangen Hellcat standaard boring\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eExclusief M142-smeedmateriaal gebruikt in Demon- en Viper-racemotoren\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eGecoate rokken\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDe bovenste ring is naar beneden verplaatst voor extra stevigheid\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eExtra dwarsdoorsnede toegevoegd aan ringland tussen eerste en tweede compressie ring voor extra sterkte\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eGroter volume van de accumulatorgroef tussen de eerste en tweede ring voor extra sterkte (vermindering van drukpieken die fouten veroorzaken)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eToevoeging van speciale klepontlasting (inlaat en uitlaat) voor grotere nokprofielen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eMolnar van Manley smeedde staven\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cspan\u003eHellcat 6.2 L HEMI-motor\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52055144333658,"sku":"MMP-62FPRP2618","price":3673.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/MMP-62FPRP2618__18528.jpg?v=1756481176"},{"product_id":"mahle-piston-set-5-7l-hemi-non-vvt-std-bore-without-springs-8pc","title":"Mahle zuigerset 5.7L HEMI NON VVT Standaard boring zonder veren 8st. ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eZuigerset Hemi 02-06\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eOriginele MAHLE-zuigers zijn van OE-kwaliteit en hebben dezelfde geweldige OE-kenmerken, zoals gecompenseerde zuigerveergroeven voor een goede zuigerveerbelasting en oliecontrole, evenals expansiegecontroleerde ontwerpen voor kleine montagespelingen om motorgeluid, slijtage en emissies te verminderen en de oliecontrole te verbeteren.\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eMAHLE is een van de grootste fabrikanten van OE-zuigers ter wereld.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cspan style=\"vertical-align: inherit;\"\u003eDe eigenschappen van de Mahle OE-zuigers maken het een verantwoorde keuze bij het vervangen van uw zuigers, omdat de gecompenseerde zuigerveren gegarandeerd een goede zuigerverenbelasting en een goede oliecontrole garanderen. Uw Mahle OE-zuiger past perfect, rekening houdend met de nu geringe montageruimte, en de vermindering van motorgeluid dankzij de pen-offset is opmerkelijk. Voeg hieraan toe dat de Mahle OE-zuiger lichtgewicht is ontworpen, wat de lagerbelasting vermindert en u een soepelere motor en een snellere motorrespons geeft.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eVervangende zuigers van de hoogste kwaliteit verkrijgbaar - originele vervangende zuigers van MAHLE zijn met precisie vervaardigd met zeer nauwe toleranties; ontworpen met OE-vorm, pasvorm en functie\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eLichtgewicht ontwerp voor minder heen en weer bewegende massa zonder dat dit ten koste gaat van de betrouwbaarheid; dit vermindert de lagerbelasting, waardoor de motor soepeler loopt en de motorrespons verbetert\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDe gepatenteerde GRAFAL ® (met grafiet geïmpregneerde hars) anti-wrijvingsmantelcoating van MAHLE vermindert de weerstand, slijtage, wrijving en slijtage van de cilinderboring\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDe ontwikkeling en productie van zuigers en zuigersystemen behoren tot de kerncompetenties van MAHLE; op basis van internationale ontwikkelingswerkzaamheden en hoogwaardige engineering worden state-of-the-art methoden gebruikt om zuigerassemblages te creëren\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"moreinfotable\" style=\"height: 5px; width: 802px;\" border=\"3\" width=\"802\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 430.203px;\"\u003e Dikte-oliën\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 121.797px;\"\u003e 3,00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 430.203px;\"\u003e Zuigerkoptype\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 121.797px;\"\u003e Koepel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 430.203px;\"\u003e Zuigermateriaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 121.797px;\"\u003e Aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 430.203px;\"\u003e Buitendiameter zuigerpen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 121.797px;\"\u003e 24.00 uur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 430.203px;\"\u003e Dikte van de tweede compressie ring\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 121.797px;\"\u003e 1,50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e  \u003ctd style=\"width: 430.203px;\"\u003eDikte van de bovenste compressiering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 121.797px;\"\u003e 1,50 mm \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"nobmp\" style=\"width: 802px; height: 180px;\" border=\"3\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 203.703px;\"\u003e CHRYSLER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 360.375px;\"\u003e 300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 211.922px;\"\u003e 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 203.703px;\"\u003e CHRYSLER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 360.375px;\"\u003e ESP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 211.922px;\"\u003e 2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 203.703px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 360.375px;\"\u003e OPLADER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 211.922px;\"\u003e 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 203.703px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 360.375px;\"\u003e DURANGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 211.922px;\"\u003e 2004-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 203.703px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 360.375px;\"\u003e MAGNUM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 211.922px;\"\u003e 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 203.703px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 360.375px;\"\u003e Ram 1500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 211.922px;\"\u003e 2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 203.703px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 360.375px;\"\u003e Ram 2500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 211.922px;\"\u003e 2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 203.703px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 360.375px;\"\u003e Ram 3500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 211.922px;\"\u003e 2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 203.703px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 360.375px;\"\u003e COMMANDANT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"height: 18px; width: 211.922px;\"\u003e 2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 203.703px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 360.375px;\"\u003e GRAND CHEROKEE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"height: 18px; width: 211.922px;\"\u003e 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eOEM \/ Uitwisselingsnummers:\u003c\/strong\u003e 5086010AB, 5086011AB, 53021538AD, 53021539AD\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Mahle\/Clevite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52055168057690,"sku":"2243449","price":673.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/T0sVUlwAJAAArlFdiZZZPWIj7otaGPxxXhR8OYvQ7teEpJH57GHlqL1fIweJy4b1__23756.jpg?v=1756481565"},{"product_id":"mahle-powerpak-piston-and-ring-kit-6-4-hemi-drop-in-0-010","title":"Mahle PowerPak zuiger- en ringkit 6.4 HEMI Drop-in +0,010 ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e4032 gesmede compressievervanging voor de storingsgevoelige OEM 6.4 zuigers. Deze zijn compatibel met de OEM 6.4 drijfstangen en worden alleen verkocht als zuiger- en zuigerverenset. Limited tot 750 pk vanwege het 6.4 drijfstangmateriaal.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mahle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52055177527642,"sku":"0930279000","price":1729.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/mahlle__49464.jpg?v=1756481847"},{"product_id":"6-4l-hemi-mahle-0-035-bore-2618-forged-high-compr-pistons","title":"6.4L HEMI Mahle +0.035 Boring 2618 Gesmede Hoge compr Zuigers ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch1 class=\"product-name-link\"\u003e \u003cspan title=\"6.4L 392 HEMI +0.035 Boring 4032 Gesmede Drop-In Zuigers\"\u003e6,4 L 392 HEMI + 0,035 Boring 4032 Gesmede Drop-in Zuigers\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv\u003e  \u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #a52a2a;\"\u003ePROFESSIONELE INSTALLATIE EN BEVESTIGING VAN DE OPENINGSTIJD VEREIST*\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e MMX kondigt met trots onze nieuwe 2618 hoge compressie 11,5 cc Dome Drop-in zuiger- en drijfstangset aan! Deze nieuwe zuiger is ontworpen voor de N\/A, Nitrous of Boosted klant die een hogere compressieverhouding wil dan de standaard. We hebben een olie-ondersteuningsrail aan deze zuigerset toegevoegd om een ​​maximale fireland (ring down) afstand mogelijk te maken. De bovenste ring is 0,325 naar beneden bij deze zuiger. Deze nieuwe zuiger is geschikt voor een stoot nitrous tot 350 en kan net zoveel vermogen aan als onze 2618 drop-in zuiger met lagere compressie. Standaard en +.010 overboring zijn beschikbaar.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eDe compressieverhoudingen zijn als volgt:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 73CC Standaard 6.4 Kop:;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .027 Cometic Pakking 12.44:1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .037 Voorraad 6.4 Pakking 12.1: 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .040 Cometic Pakking 11.98:1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .054 Cometische pakking 11.58: 1;\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003e67cc Edelbrock Kop:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e .027 Cometic Pakking 13.52:1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .037 Voorraad 6.4 Pakking 13.10:1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .040 Cometic Pakking 12.96:1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .054 Cometische pakking 12.43:1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e  \u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e65cc 5.7 Eagle Head:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e .027 Cometic Pakking 13.92:1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .037 Voorraad 6.4 Pakking 13.48:1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .040 Cometic Pakking 13.33: 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .054 Cometic Pakking 12.77:1\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e RAADPLEEG UW TUNER OF MOTORBOUWER OM COMPRESSIEVERHOUDINGSOPTIES TE BESPREKEN DIE GESCHIKT ZIJN VOOR UW TYPE. DE ENIGE COMBO MMX DIE WORDT AANBEVOLEN VOOR 93 OCTAANPOMPBENZINE IS DE STANDAARD 6.4 KOP MET .054 COMETIC KOPPAKKING VOOR 11.5:1;\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e Ons drop-in Piston-pakket kan ondersteunen\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #a52a2a;\"\u003e1000 RWHP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e , maar sommige van onze klanten hebben getallen tot 1300 RWHP gezien met ondersteunende modificaties.\u003cdiv\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eFuncties:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e 2618 materiaal Fabrieksgewicht (zodat de zuiger met de standaardstang gebruikt kan worden als u dat wilt)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .217 wandpolspennen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 11,5 CC koepel;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Klepzakken voor maximaal 2.200 inlaat- \/ 1.675 uitlaatklepconfiguratie;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Dome past in STD 6.4, 67cc Edelbrock Head en 65cc Eagle Head;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Bovenste ring is .325 gedaald\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Accumulatorgroef tussen eerste en tweede ring\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eNapier Oliecontrole tweede ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Gecoate stalen bovenring;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Gecoate rokken\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .150 Inlaatklepzakdiepte;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e .100 Uitlaatklepzakdiepte;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Geanodiseerde Ringlands\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Compensatieverhouding 11,5:1-14:1 afhankelijk van de pakkingkeuze en cilinderkop\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Molnar- of Manley-staven\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e ARP 2000 stangbouten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Gecoate lageroptie voor hoge pk-constructies\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e 6,4 L 392 HEMI-motoren;\u003c\/div\u003e","brand":"MMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52055233954138,"sku":"MMX197738825","price":1599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/1569__90765.jpg?v=1756482722"},{"product_id":"6-1l-hemi-forged-2618-drop-in-pistons-and-rods-power-package","title":"6.1L HEMI gesmede 2618 Drop-In zuigers en stangen Power Package","description":"\u003ch2 class=\"product-name-link\"\u003e \u003cspan title=\"6.1L HEMI gesmede 2618 Drop-In zuigers en stangen Power Package\" style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003e6.1 L HEMI gesmede 2618 drop-in zuigers en stangen Power Package\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e* Professionele installatie en bevestiging van vrijwaring vereist*\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cspan\u003eHet drop-in Piston-pakket kan\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #a52a2a;\"\u003e\u003cspan\u003e1000 RWHP\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eondersteunen.\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cspan\u003eWil je het maximale uit je Gen III HEMI halen zonder je zorgen te maken over kapotte interne onderdelen? Als je supercharger, turbocharger, nitro of een combinatie hiervan overweegt, dan ben je bij ons aan het juiste adres. Deze voldoen aan de fabrieksspecificaties voor balans en hoeven niet gebalanceerd te worden (dus geen demontage van de krukas). De molnar gesmede drijfstangen hebben het fabrieksgewicht. Ze worden geleverd met een speciaal ontworpen ARP 2000-bout voor extra stevigheid.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eMAHLE Modern Muscle 2618 Zuiger\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e2618 materiaal fabrieksgewicht\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBovenste ring naar beneden verplaatst\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAccumulatorgroef tussen eerste en tweede ring\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eNapier Oil Control tweede ring\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eStalen bovenring\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eBeklede ringlanden\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eCompensatieverhouding 9,7 tot 10,0, afhankelijk van de keuze van de pakking\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eMolnar- of Manley-drijfstangen;\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eARP-stangbouten\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eGecoate lageroptie voor constructies met een hoog vermogen\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLet op:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan\u003e6,1 L HEMI-motoren\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MMX","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52055253385562,"sku":"MMP-61FPRP-Std-bore","price":2999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/34__34176.jpg?v=1756483121"},{"product_id":"piston-rings-chrysler-dodge-5-7l-hemi-2009","title":"Zuigerveren - Chrysler \/ Dodge 5.7L Hemi 2009+","description":"\u003ch1 class=\"product-name-link\"\u003e \u003cspan title=\"Zuigerveren - Chrysler \/ Dodge 5.7L Hemi 2009+\"\u003eZuigerveren - Chrysler \/ Dodge 5.7 L Hemi 2009+\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-3 text-right\"\u003e \u003cstrong\u003eOnderdeelnummer:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-9\"\u003e 42108CP.020\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-3 text-right\"\u003e \u003cstrong\u003eBeschrijving:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-9\"\u003e Motorzuigerveerset\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-3 text-right\"\u003e \u003cstrong\u003eItemkwaliteiten:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-9\"\u003e OEM-standaard\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-3 text-right\"\u003e \u003cstrong\u003eZuigerveertype:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-9\"\u003e Premie\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-3 text-right\"\u003e \u003cstrong\u003eZuigerveermaat:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-9\"\u003e 0,020 inch\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-9\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-9\"\u003e \u003cspan\u003eMAHLE (R) zuigerveren zijn de technisch meest geavanceerde zuigerveren in de branche. Ze voldoen aan de OE-eisen en verminderen de wrijving en de zuigermassa, terwijl ze het motorolieverbruik minimaliseren en een langere levensduur garanderen. MAHLE zuigerveren lopen voorop in de branche met de nieuwste zuigerveertechnologie.\u003c\/span\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-9\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-xs-9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel panel-default\"\u003e\n\u003cdiv id=\"collapseTwo\" class=\"panel-collapse collapse in\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"headingTwo\" aria-expanded=\"true\"\u003e\n\u003cdiv class=\"panel-body\"\u003e\n\u003cul id=\"vehicleFitmentBody\" class=\"list-group\"\u003e  \u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e2009-2017 Chrysler 300 C V8.-cc motor Componenten:: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003e2009: de maat is 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) in 2010, maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2011, de grootte van 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, Premium, Faceting UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2011, de grootte van 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Artikelkwaliteit Premium is Faceting UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2012 en Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair Gietijzer; OCR-Roestvrij Staal Materiaal, Kwaliteit, Premium, Faceting UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm en 2013 zijn als volgt: Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair Gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal, kwaliteit, premium, geconfronteerd met UCR-plasma-moly; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-a 2,0 mm vanaf 2014, maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal, kwaliteit, premium, geconfronteerd met UCR-plasma-moly; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm. MEERVOUDIG - 2,0 mm) in 2015: - Maat - 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, Kwaliteit, Premium, Facet UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2016 Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20-Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, Kwaliteit, Premium, Facet UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2017 Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal: UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal Materiaal: kwaliteit, premium, faceting UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom Axiale hoogte: UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm \u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e2013 Chrysler 300 C V8. 5654cc motor Componenten:: Zuigerveren \u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cpre class=\"notesText\"\u003e 2013: maat 0,020 inch ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e 2012-2014 Chrysler 300 C Luxe V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003e2012: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal kwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2013: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal kwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2014: maat 0,020 inch ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit premium facing UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e 2013 Chrysler 300 C Luxe V8. 5654cc motor Componenten:: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003e2013: maat 0,020 inch ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e 2015-2017 Chrysler 300 C Platinum V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003e2015: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal kwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2016: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal kwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2017: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit premium facing UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e 2010 Chrysler 300 S V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003eIn 2010, maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2012 en maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm en 2013 zijn als volgt: Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-a 2,0 mm vanaf 2014, Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) in 2015: - Grootte-0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, Kwaliteit, Premium, Faceting UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2016 Grootte 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal, materiaal, kwaliteit, premium, UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom, axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2017 maat 0,020 in een ondiepe groef, ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20, materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal, materiaal, kwaliteit, premium, UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom, axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm. OCR 2,0 mm \u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e2012-2017 Chrysler 300 S V8.-cc motor Componenten:: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003eIn 2010, maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2012 en maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm en 2013 zijn als volgt: Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-a 2,0 mm vanaf 2014, Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) in 2015: - Grootte-0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, Kwaliteit, Premium, Faceting UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2016 Grootte 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal, materiaal, kwaliteit, premium, UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom, axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2017 maat 0,020 in een ondiepe groef, ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20, materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal, materiaal, kwaliteit, premium, UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom, axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm. OCR 2,0 mm \u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e2013 Chrysler 300 S V8. 5654cc motor Componenten:: Zuigerveren \u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cpre class=\"notesText\"\u003e 2013: maat 0,020 inch ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e 2009 Chrysler Aspen Limited V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren \u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cpre class=\"notesText\"\u003e 2009: maat 0,020 inch ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e 2009 Chrysler Aspen Limited Hybrid V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003e2009: maat 0,020 inch ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e 2009-2017 Dodge Challenger R\/T V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003e2009: de maat is 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) in 2010, maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2011, de grootte van 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, Premium, Faceting UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2011, de grootte van 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Artikelkwaliteit Premium is Faceting UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2012 en Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair Gietijzer; OCR-Roestvrij Staal Materiaal, Kwaliteit, Premium, Faceting UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm en 2013 zijn als volgt: Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair Gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal, kwaliteit, premium, geconfronteerd met UCR-plasma-moly; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-a 2,0 mm vanaf 2014, maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal, kwaliteit, premium, geconfronteerd met UCR-plasma-moly; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm. MEERVOUDIG - 2,0 mm) in 2015: - Maat - 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, Kwaliteit, Premium, Facet UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2016 Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20-Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, Kwaliteit, Premium, Facet UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2017 Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal: UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal Materiaal: kwaliteit, premium, faceting UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom Axiale hoogte: UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm \u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e2012 Dodge Challenger R\/T Classic V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren \u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cpre class=\"notesText\"\u003e 2012: maat 0,020 inch ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e 2015-2016 Dodge Challenger R\/T Plus V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003e2015: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal kwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2016: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal kwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e 2016 Dodge Challenger R\/T Plus Shaker V8.-cc motor Componenten:: Zuigerveren \u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cpre class=\"notesText\"\u003e 2016: maat 0,020 inch ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e2016 Dodge Challenger R\/T Shaker V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren \u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cpre class=\"notesText\"\u003e 2016: maat 0,020 inch ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e 2017 Dodge Challenger T\/A V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren \u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cpre class=\"notesText\"\u003e 2017: maat 0,020 inch ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e 2017 Dodge Charger Daytona V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003e2017: maat 0,020 inch ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalsoort Premium oppervlaktebehandeling UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2017: maat 0,020 inch ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaalsoort Premium materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal oppervlaktebehandeling UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e 2009-2017 Dodge Charger Pursuit V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003e2009: de maat is 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) in 2010, maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2011, de maat van 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2012 en maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm en 2013 zijn als volgt: Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair Gietijzer; OCR-Roestvrij Staal Materiaal, Kwaliteit, Premium, Faceting UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-a 2,0 mm vanaf 2014, Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair Gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal, kwaliteit, premium, geconfronteerd met UCR-plasma-moly; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) in 2015: - Maat-0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal, kwaliteit, premium, geconfronteerd met UCR-plasma-moly; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm. OCR 2,0 mm, 2016 Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal, materiaal, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom, axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2017 maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR:CP-20-materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal, materiaal, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom, axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm \u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e2009-2017 Dodge Charger R\/T V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003e2009: de maat is 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) in 2010, maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2011, de grootte van 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Artikelkwaliteit Premium is geconfronteerd met UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2011, de grootte van 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, Premium, geconfronteerd met UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2012 en Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair Gietijzer; OCR-Roestvrij Staal Materiaal, Kwaliteit, Premium, Faceting UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm en 2013 zijn als volgt: Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair Gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal, kwaliteit, premium, geconfronteerd met UCR-plasma-moly; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-a 2,0 mm vanaf 2014, maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal, kwaliteit, premium, geconfronteerd met UCR-plasma-moly; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm. MEERVOUDIG - 2,0 mm) in 2015: - Maat - 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, Kwaliteit, Premium, Facet UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2016 Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20-Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, Kwaliteit, Premium, Facet UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2017 Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal: UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal Materiaal: kwaliteit, premium, faceting UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom Axiale hoogte: UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm \u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e2015-2016 Dodge Charger R\/T Road \u0026amp; Track V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren \u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cpre class=\"notesText\"\u003e 2015: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal kwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2016: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal kwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e 2009-2013 Dodge Charger V8.-cc motoronderdelen:: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003e2009: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal kwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2010: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal kwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2011: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalsoort premium bekleding UCR-plasma-Moly; OCR-Chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2011: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalsoort premium bekleding UCR-plasma-Moly; OCR-Chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2012: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13pf; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2013: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13pf; LCR:thm-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm \u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e2011-2017 Dodge Durango Citadel V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003e2011: de maat is 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Artikelkwaliteit Premium is Faceting UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2011, de maat van 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, Kwaliteit, Premium, Faceting UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm in 2012 en maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm en 2013 zijn als volgt: Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair gietijzer; OCR-Roestvrij staal Materiaal, kwaliteit, premium, bekleed UCR-Plasma-Molybdeen; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-a 2,0 mm vanaf 2014, Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair Gietijzer; OCR-Roestvrij Staal Materiaal, Kwaliteit, Premium, Faceting UCR-Plasma-Moly; OCR-Chroom Axiale Hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) in 2015: - Maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiaal UCR-Koolstofstaal; LCR-Nodulair Gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal, kwaliteit, premium, geconfronteerd met UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2016 maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal, kwaliteit, premium, geconfronteerd met UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm. OCR 2,0 mm, 2017 maat 0,020 in een ondiepe groef, het ringtype UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR - Roestvrij staal, kwaliteit, premium, geconfronteerd met UCR - Plasma-Molybdeen; OCR - Chroom, axiale hoogte UCR - 1,2 mm; LCR - 1,2 mm; OCR - 2,0 mm \u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e2011-2013 Dodge Durango Crew V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003e2011: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal Artikelkwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2011: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2012: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalsoort premium bekleding UCR-plasma-Moly; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2013: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalsoort premium bekleding UCR-plasma-Moly; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e2009 Dodge Durango Limited V8.-cc motor Componenten:: Zuigerveren\u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e  \u003cpre class=\"notesText\"\u003e2009: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal kwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2014: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaal kwaliteit Premium bekleding UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2015: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalsoort premium bekleding UCR-plasma-Moly; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2016: maat 0,020 in ondiepe groefring type UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalsoort premium bekleding UCR-plasma-Moly; OCR-chroom axiale hoogte UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm\u003c\/pre\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli class=\"list-group-item list-group-item-info\"\u003e2014-2016 Dodge Durango Limited V8.-cc Motoronderdelen: Zuigerveren \u003cspan class=\"displayNotes glyphicon glyphicon-collapse-down pull-right\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cpre class=\"notesText\"\u003e 2009: maat 0,020 inch ondiepe groefring type UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiaal UCR-koolstofstaal; LCR-nodulair gietijzer; OCR-roestvrij staal materiaalkwaliteit Premium Facet UCR-plasma-molybdeen; OCR-chroom axiale hoogte \u003c\/pre\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Mahle\/Clevite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52055266263386,"sku":"42108CP.020","price":210.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/4b74c7f077aad37974557860d5cdf928__50987.jpg?v=1756483331"},{"product_id":"mahle-powerpak-piston-and-ring-kit-6-4-hemi-drop-in-std-bore","title":"Mahle PowerPak Zuiger- en Ringkit 6.4 HEMI Drop-in standaardboring","description":"\u003cp\u003e Mahle PowerPak Zuiger- en Ringkit 6.4 HEMI Drop-in std.boron\u003c\/p\u003e","brand":"MPR Truck Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52055292150106,"sku":"0930279090","price":1732.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/IMAGECOMINGSOON_dfaf94d9-0951-4b2b-9314-209b9ddc0712.png?v=1768469876"},{"product_id":"pistons-set-0-50mm-oversize","title":"5.7 Hemi 03-08 zuigers Set 0.50 mm Oversize","description":"\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"5\" class=\"bdydesc\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003csection aria-label=\"Part Description\"\u003eHypereutectic; legering; de breedten van de ringgroef: 1.2 mm, 1.2 mm, 2.0 mm; met een laag bedekte rok\u003c\/section\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"5\" class=\"bdytext\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003csection aria-label=\"More Information for SEALED POWER H1502CPA\"\u003eVerzegeld Power\u0026#174; parts bieden innovatieve ontwerpen, gebruiken toonaangevende materialen en maken gebruik van ISO \u0026amp; QS gecertificeerde productie om producten van topkwaliteit te leveren die voldoen aan de strenge eisen van de moderne motoren van vandaag.\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHelpt de cilinderafdichting te verbeteren voor minder doorblazen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBehoudt standaard ringgaten in de bovenste groef\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDuroshield \u0026#174; rok-gecoate zuiger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoly-graphite coating verlengt de levensduur van de motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVermindert wrijving voor een hoger brandstofverbruik\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoorkomt schade door onvoldoende smering bij het opstarten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"mil-spacer\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%;\" border=\"0\" cellspacing=\"5\" class=\"bdytext\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003csection aria-label=\"Alternate\/OEM Part Number(s)\"\u003eOEM \/ Interchange nummers: 53021538AD, 53021539AD\u003c\/section\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"moreinfotable\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth colspan=\"2\"\u003eVERZEGELD POWER H1502cpa SPECIFICATIES\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMontage Smeermiddel Inbegrepen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGeen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBoring Diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e99,50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompressiehoogte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30.75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOlie Ring Dikte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType Zuigerkop\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKoepel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePiston Materiaal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHypereutectische\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZuigerpen Buitendiameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24.00 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTweede Compressie Ring Dikte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTop Compressie Ring Dikte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.20 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"nobmp\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003eCHRYSLER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003eCHRYSLER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003eASPEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003eDODGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003eCHARGER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003e2006-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003eDODGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003eDURANGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003eDODGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003eMAGNUM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003eDODGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003eRAM 1500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003eDODGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003eRAM 2500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003eDODGE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003eRAM 3500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003e2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003eCOMMANDER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003eJEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003eGRAND CHEROKEE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Sealed Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53738068345178,"sku":"H1502CPA","price":835.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/s-l1200_44038910-f454-49ab-b863-019085535307.jpg?v=1772704411"}],"url":"https:\/\/mprtruckparts.nl\/collections\/piston.oembed","provider":"MPRTruckParts","version":"1.0","type":"link"}