MMX

6,4L HEMI Mahle +0,035 Bohrung 2618 Geschmiedete Hochleistungskolben

SKU: MMX197738825
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€1.599,00

Produktdetails

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Beschreibung Bewertungen

6,4 l 392 HEMI + 0,035 Bohrung 4032 Schmiedekolben

PROFESSIONELLE INSTALLATION UND ZULASSUNGSBESTÄTIGUNG ERFORDERLICH*
MMX präsentiert stolz den neuen 2618 Hochleistungs-Kolben- und Pleuelsatz mit 11,5 cm³ Brennraum und Dom! Dieser neue Kolben wurde speziell für Saugmotoren, Lachgas- und Turbomotoren entwickelt, die eine höhere Verdichtung als serienmäßig wünschen. Wir haben diesem Kolbensatz eine Öldruckleiste hinzugefügt, um einen maximalen Kolbenringabstand zu ermöglichen. Der oberste Kolbenring liegt bei diesem Kolben 0,325 Zoll tiefer. Dieser neue Kolben ist für eine Lachgaseinspritzung von bis zu 350 PS ausgelegt und verträgt die gleiche Leistung wie unser 2618 Einbaukolben mit niedrigerer Verdichtung. Erhältlich in Standardgröße und mit +0,010 Zoll Übermaß.
Die Verdichtungsverhältnisse sind wie folgt:
  • 73CC Stock 6.4 Kopf:;
  • .027 Cometic Dichtung 12.44:1
  • .037 Lager 6.4 Dichtung 12.1: 1
  • .040 Cometic Dichtung 11.98:1
  • .054 Cometic Dichtung 11.58: 1;
67cc Edelbrock Zylinderkopf:
  • .027 Cometic Dichtung 13.52:1
  • .037 Lager 6.4 Dichtung 13.10:1
  • .040 Cometic Dichtung 12.96:1
  • .054 Cometic Dichtung 12.43:1
65cc 5.7 Eagle Head:
  • .027 Cometic Dichtung 13.92:1
  • .037 Lager 6.4 Dichtung 13.48:1
  • .040 Cometic Dichtung 13.33: 1
  • .054 Cometic Dichtung 12.77:1
Konsultieren Sie unbedingt Ihren Tuner oder Motorenbauer, um die für Ihren Motoraufbau geeigneten Verdichtungsverhältnis-Optionen zu besprechen. Die einzige Kombination, die MMX für 93 Oktan Benzin empfiehlt, ist der serienmäßige 6,4-Zylinderkopf mit einer 0,054 Cometic-Zylinderkopfdichtung für ein Verdichtungsverhältnis von 11,5:1.
Unser Einbau-Kolbenpaket ist in der Lage, Folgendes zu unterstützen 1000 RWHP , aber einige unserer Kunden haben mit entsprechenden Modifikationen Werte bis zu 1300 RWHP erreicht.

Merkmale:

  • 2618 Material, Werksgewicht (Kolben kann also mit der Standardpleuelstange verwendet werden, wenn Sie dies wünschen)
  • .217 Wandstärke-Kolbenbolzen
  • 11,5 CC Kuppel;
  • Ventiltaschen für bis zu 2.200 Einlass- / 1.675 Auslassventilkonfigurationen;
  • Die Kuppel passt in den STD 6.4, 67cc Edelbrock Kopf und 65cc Eagle Kopf;
  • Der oberste Ring ist um 0,325 Zoll abgesenkt.
  • Akkumulatornut zwischen erstem und zweitem Ring
  • Napier Oil Control zweiter Ring
  • Beschichteter Stahl-Oberring;
  • Beschichtete Röcke
  • 0,150 Einlassventiltaschentiefe;
  • 0,100 Auslassventiltaschentiefe;
  • Anodisierte Ringflächen
  • Verdichtungsverhältnis 11,5:1-14:1 je nach Dichtungswahl und Zylinderkopf
  • Molnar- oder Manley-Stäbe
  • ARP 2000 Pleuelschrauben
  • Beschichtete Lageroption für Hochleistungsmotoren

6,4-Liter-392-HEMI-Motoren;