Air Lift Loadlifter 5000 Ultimate Hinterachs-Luftfederungssatz für Chevrolet C10 Pick-up (Baujahre 1973–1986)
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Produktdetails
- SKU ALF88215
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Die LoadLifter 5000 ULTIMATE Luftfederung bietet alle Vorteile unserer leistungsstärksten Luftfederung und zusätzlich einen internen Anschlagpuffer für maximalen Fahrkomfort. Exklusiv bei Air Lift erhältlich! Passend für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung. Mit der LoadLifter 5000 ULTIMATE transportieren Sie selbst schwerste Lasten sicher und komfortabel. Sie arbeitet mit den Blattfedern Ihres Fahrzeugs zusammen und bietet eine Tragfähigkeit von bis zu 2268 kg (5000 lbs) an der Hinterachse. So bleibt Ihr Fahrzeug – ob beladen oder unbeladen – stabil, waagerecht und komfortabel. Der Luftdruck ist von 0,35 bar (5 bis 100 PSI) stufenlos einstellbar. Der Anschlagpuffer aus geschlossenzelligem Urethanschaum in der ULTIMATE Luftfederung sorgt für ein Luftpolster, das Stöße absorbiert, harte Erschütterungen auf unebenen Straßen verhindert und Fahrzeuge mit schwerer Ladung schützt. Mit der ULTIMATE gehört das Durchschlagen der Federung der Vergangenheit an! Die LoadLifter 5000 ULTIMATE Luftfederung ist wartungsfrei! Dank des internen Anschlagpuffers können Sie sie auch ohne Luftdruck sicher betreiben. Ersetzt den werkseitigen Anschlagpuffer, der beim Einbau von Luftfedern manchmal entfernt wird. Kein Bohren am Rahmen erforderlich! Inklusive branchenexklusiver 60-Tage-Geld-zurück-Garantie ohne Angabe von Gründen! Umfassende lebenslange Garantie der Branche – deckt alle Kit-Inhalte ab, inklusive Halterungen, Anschlüsse und Luftleitung. Die Luftfedern sind wie ein Reifen aufgebaut und für maximale Stabilität mit robustem, zweilagigem Gewebe verstärkt. Exklusive obere und untere Rollplatten sind im Lieferumfang enthalten. Schützen Sie die Federn vor scharfen Kanten, z. B. von Halterungen oder dem Rahmen. Das Kit enthält 2 Luftfedern, Halterungen, Luftleitungen, ein Schrader-Ventil und alle für die Montage benötigten Teile. Inklusive bebilderter Montageanleitung. Mit dem Air Lift Bordluftkompressorsystem können Sie die Luftfedern per Knopfdruck von innen oder außen befüllen und entleeren.
Dieses Teil passt zu:
Dieses Teil passt zu:
| Jahr | Machen | Modell | Teilmodell |
|---|---|---|---|
| 1978–1980 | Chevrolet | C10 | Big Ten |
| 1975–1981 | Chevrolet | C10 | Cheyenne |
| 1981–1986 | Chevrolet | C10 | Brauch |
| 1975–1980 | Chevrolet | C10 | Custom Deluxe |
| 1981 | Chevrolet | C10 | Deluxe |
| 1975–1986 | Chevrolet | C10 | Scottsdale |
| 1975–1986 | Chevrolet | C10 | Silverado |
| 1973-1974 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
| 1975–1981 | Chevrolet | C20 | Cheyenne |
| 1981–1986 | Chevrolet | C20 | Brauch |
| 1975–1980 | Chevrolet | C20 | Custom Deluxe |
| 1981 | Chevrolet | C20 | Deluxe |
| 1975–1986 | Chevrolet | C20 | Scottsdale |
| 1975–1986 | Chevrolet | C20 | Silverado |
| 1973-1974 | Chevrolet | C20 Pickup | Base |
| 1975–1981 | Chevrolet | C30 | Cheyenne |
| 1981–1986 | Chevrolet | C30 | Brauch |
| 1975–1980 | Chevrolet | C30 | Custom Deluxe |
| 1981 | Chevrolet | C30 | Deluxe |
| 1975–1986 | Chevrolet | C30 | Scottsdale |
| 1975–1986 | Chevrolet | C30 | Silverado |
| 1973-1974 | Chevrolet | C30 Pickup | Base |
| 1987 | Chevrolet | R10 | Custom Deluxe |
| 1987 | Chevrolet | R10 | Scottsdale |
| 1987 | Chevrolet | R10 | Silverado |
| 1987-1988 | Chevrolet | R20 | Custom Deluxe |
| 1987 | Chevrolet | R20 | Scottsdale |
| 1987 | Chevrolet | R20 | Silverado |
| 1987 | Chevrolet | R30 | Custom Deluxe |
| 1987 | Chevrolet | R30 | Scottsdale |
| 1987 | Chevrolet | R30 | Silverado |
| 1984 | Ausweichen | D100 | Brauch |
| 1974 | Ausweichen | D100 Pickup | Base |
| 1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
| 1982-1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
| 1990-1991 | Ausweichen | D150 | S |
| 1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
| 1975-1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
| 1969–1974 | Ausweichen | D200 Pickup | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
| 1975-1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
| 1969–1974 | Ausweichen | D300 Pickup | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
| 1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
| 1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
| 2001 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
| 1994–2002 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
| 1994–2002 | Ausweichen | Ram 3500 | Base |
| 1978, 1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
| 1975–1977, 1986–1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
| 1969–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
| 1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
| 1990-1991 | Ausweichen | W150 | S |
| 1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
| 1969–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
| 1975-1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
| 1969–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | W350 | Base |
| 1965–1974, 1976–1978, 1983 | Ford | F-100 | Base |
| 1975-1982 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1975–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger Lariat |
| 1975–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1982-1983 | Ford | F-100 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-100 | XLS |
| 1977 | Ford | F-100 | XLT |
| 1982-1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
| 1976–1978, 1983–1986 | Ford | F-150 | Base |
| 1975–1982, 1987–1992 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1995-1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
| 1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger Lariat |
| 1975–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1995-1996 | Ford | F-150 | Besonders |
| 1982–1996 | Ford | F-150 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-150 | XLS |
| 1977, 1983–1984, 1993–1996 | Ford | F-150 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1969–1974, 1976–1978, 1983–1986, 1997–1999 | Ford | F-250 | Base |
| 1975–1982, 1987–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995-1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
| 1975–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
| 1975–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger Lariat |
| 1975–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1995-1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1982–1999 | Ford | F-250 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1977, 1983–1984, 1993–1999 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XL |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
| 2004 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2004 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
| 1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 1999–2004 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 1970–1974, 1976–1978, 1983–1986, 1997 | Ford | F-350 | Base |
| 1975–1982, 1987–1992 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
| 1975–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
| 1975–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-350 | Ranger Lariat |
| 1975–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1995-1996 | Ford | F-350 | Besonders |
| 1982–1997 | Ford | F-350 | XL |
| 1982-1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1977, 1983–1984, 1993–1997 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 2004 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
| 2003-2004 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
| 1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 1999–2004 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
| 1975–1978 | GMC | C15 | Base |
| 1977-1978 | GMC | C15 | Schwere Hälfte |
| 1975–1978 | GMC | C15 | Hochgebirge |
| 1977 | GMC | C15 | Indy Hauler |
| 1975–1978 | GMC | C15 | Sierra Classic |
| 1975–1978 | GMC | C15 | Sierra Grande |
| 1978 | GMC | C15 | Straßencoupé |
| 1973-1974 | GMC | C15/C1500 Pickup | Base |
| 1979–1986 | GMC | C1500 | Base |
| 1979-1980 | GMC | C1500 | Schwere Hälfte |
| 1979–1986 | GMC | C1500 | Hochgebirge |
| 1979–1986 | GMC | C1500 | Sierra Classic |
| 1979–1982 | GMC | C1500 | Sierra Grande |
| 1979–1982 | GMC | C1500 | Straßencoupé |
| 1975–1978 | GMC | C25 | Base |
| 1975–1978 | GMC | C25 | Hochgebirge |
| 1975–1978 | GMC | C25 | Sierra Classic |
| 1975–1978 | GMC | C25 | Sierra Grande |
| 1970, 1973–1974 | GMC | C25/C2500 Pickup | Base |
| 1979–1986 | GMC | C2500 | Base |
| 1979–1986 | GMC | C2500 | Hochgebirge |
| 1979–1986 | GMC | C2500 | Sierra Classic |
| 1979–1982 | GMC | C2500 | Sierra Grande |
| 1975–1978 | GMC | C35 | Base |
| 1975–1978 | GMC | C35 | Hochgebirge |
| 1975–1978 | GMC | C35 | Sierra Classic |
| 1975–1978 | GMC | C35 | Sierra Grande |
| 1968–1974 | GMC | C35/C3500 Pickup | Base |
| 1979–1986 | GMC | C3500 | Base |
| 1979–1986 | GMC | C3500 | Hochgebirge |
| 1979–1986 | GMC | C3500 | Sierra Classic |
| 1979–1982 | GMC | C3500 | Sierra Grande |
| 1969 | GMC | K35/K3500 Pickup | Base |
| 1987 | GMC | R2500 | Base |
| 1987 | GMC | R2500 | Hochgebirge |
| 1987 | GMC | R2500 | Sierra Classic |
| 1987 | GMC | R3500 | Base |
| 1987 | GMC | R3500 | Hochgebirge |
| 1987 | GMC | R3500 | Sierra Classic |
| 1971 | GMC | Sprint | Base |
