Kraftstoffpumpe SRT10 2005

SKU: FG2111
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Produktdetails

  • SKU FG2111

Kraftstoffpumpe SRT10 2005

Delphi besitzt über 30 eigene Erstausrüstungsinnovationen und 150 Patente im Bereich Kraftstoffmodul- und Pumpendesign. Alle Pumpen werden auf eine Lebensdauer von bis zu 240.000 km getestet. Die Entwicklungs- und Testprozesse von Delphi OE ermöglichen die Herstellung intelligenter und langlebiger elektrischer Kraftstoffpumpen mit hoher Ausfallsicherheit.

  • Die größere Anschlussgröße und die verbesserten Steckverbinder eliminieren übermäßigen elektrischen Widerstand, verbessern die Wärmeableitung und erhöhen die Leistungskapazität.
  • Der OE-Kraftstoffdampfdrucksensor bestätigt, dass das EVAP-Abgassystem gemäß den Spezifikationen funktioniert.
  • Das Füllbegrenzungsventil entlüftet den Kraftstofftank und verschließt die Tankeinfüllöffnung.
  • Der integrierte Kraftstoffdruckregler hält den Druck im Kraftstoffverteilerrohr aufrecht.
  • Hochbeständiger Kraftstoffstandsensor mit Goldverbindung für verbesserte Langzeitstabilität
  • Die patentierte Gen IV Turbinenpumpe bietet eine bessere Pumpleistung bei geringerem Energieverbrauch und ist beständig gegen die heutigen aggressiven Alkohol-Kraftstoffgemische.
  • OE-Tests gewährleisten, dass die Pumpe extremen Temperaturen von -25 bis 150 °F standhält.
  • Getestet in korrosiven, verunreinigten E22- und E95-Kraftstoffgemischen, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.

  • Anodisiertes Aluminium kann den Durchflussverlust bei starker Verschmutzung um bis zu 100 % reduzieren.
  • Ein neuer Kohlenstoffkommutator verlängert die Lebensdauer der Kraftstoffpumpe im Vergleich zu herkömmlichen Kupferkommutatoren um bis zu 300 %, indem er Oxidation und vorzeitigen Verschleiß reduziert.*
  • Die umspritzte Armatur schützt die Pumpenwicklungen in korrosiven Umgebungen
  • Die Tastenkontakte sind mit zusätzlichem Verschleißmaterial ausgestattet, das mehr als 1 Million Betätigungen hält.
  • Der Einlassfilter aus synthetischem Netzgewebe mit hoher Kapazität filtert alle Partikel heraus, die größer als 30 Mikrometer sind.

Durchschnittlicher Stromverbrauch (68) 13
Durchschnittlicher aktueller Wert GP 39
Kraftstoffstandgeber enthalten Okay
Kraftstoffart Benzin
Dichtung oder Dichtring enthalten Okay
Im Tank oder extern Im Tank
Einlasstyp Sieb
Innen- oder Außensieb Intern
Inklusive Sicherungsring NEIN
Maximaler Druck (PS) 64,0
Auslassaußendurchmesser (IN) 0,375
Abgasmenge 1
Ausgabetyp Schnellverbindung
Packungsinhalt Kraftstoffpumpenmodul mit Schwimmerarm, Dichtung, Bedienungsanleitung
Pumpentyp Elektrisch
Regler enthalten Okay
Widerstand Ohm Leer (82) 220,0
Widerstand Ohm voll (82) 20.0
Sieb inklusive Okay
Systemdruck 58 PSI
Terminalsex Männlich
Endmenge 4
Terminaltyp Blatt
Dampfdrucksensor NEIN
Spannung (2H) 12.0

OEM-/Vergleichsnummern: 5134555AA, RL134555AA