Innere Spurstange 1500 06/12
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Produktdetails
- SKU EV800098
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Innere Spurstange 1500 06/12
- Stoßdämpfend – Der Belleville-Vorspannring verhindert das Blockieren und Zerbrechen der Feder bei Stoßbelastung.
- Fehlerbehebung bei Gleitlagern – die Metall-auf-Metall-Konstruktion sorgt für Festigkeit und ermöglicht den Fettfluss durch die Lagerfläche für weniger Reibung und lange Lebensdauer.
- Robust und langlebig – Kugelbolzen werden wärmebehandelt, um die OE-Anforderungen zu erfüllen oder zu übertreffen und so vorzeitigen Ausfall zu verhindern und die Dauerfestigkeit zu verbessern.
- Einfache Installation – die Führungsflächen am Gehäuse und an der Schraube ermöglichen eine einfache Montage und Ausrichtungsjustierung.
- Strenge Tests – umfangreiche Tests während der Design- und Entwicklungsprozesse durch MOOG-Ingenieure für Qualität, auf die Sie sich verlassen können
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INNEN-SPURSTANGENKÖPFEDank innovativer Problemlösungsstrategien für Langlebigkeit und erhöhte Belastbarkeit trägt MOOG stolz den Beinamen „Problemlöser“. Diese Verbesserungen resultieren in robusten Spurstangenköpfen, die für eine einfache Montage und perfekte Passform direkt nach dem Auspacken entwickelt, getestet und gefertigt werden. |
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KappenvorspannungDie Kappe ist mit einer Feder vorgespannt, um ein Lösen zu minimieren (falls zutreffend). Dies verlängert die Lebensdauer des Teils und sorgt für ein neuwertiges Lenkgefühl. |
Gusher-LagerDie Metall-auf-Metall-Gleitlagerkonstruktion des Troubleshooter-Gusher-Lagers sorgt für Festigkeit und ermöglicht den Durchfluss von Schmierfett durch die Lagerfläche, was die Reibung verringert und eine lange Lebensdauer gewährleistet (sofern zutreffend). |
SchlüsselflächenDie Nutflächen an Gehäuse und Schraube ermöglichen eine einfache Montage und Ausrichtungsjustierung. |
wärmebehandeltes GestütDie Kugelbolzen wurden wärmebehandelt, um die OE-Anforderungen zu erfüllen oder zu übertreffen, um vorzeitigen Ausfall zu verhindern und die Dauerfestigkeit zu verbessern (falls zutreffend). |
Was sind innere Spurstangenköpfe?
Der innere Spurstangenkopf verbindet das Lenkgetriebe über den Achsschenkel mit dem Vorderrad. Beim Lenken nach links oder rechts drückt das Lenkgetriebe die Spurstangenbaugruppe entsprechend. Spurstangenköpfe sind anfällig für Beschädigungen und Verschleiß durch normale Nutzung und Fahrbedingungen wie schlechte Straßenverhältnisse, Schlaglöcher und Unfälle. Fällt eine Spurstange aus, können die Folgen von geringfügigen Problemen (z. B. vorzeitigem Reifenverschleiß) bis hin zu gravierenden Folgen (vollständigem Kontrollverlust über das Fahrzeug) reichen. Da die äußere Spurstange zum Austausch der inneren Spurstange demontiert werden muss, empfiehlt es sich, beide Spurstangen gleichzeitig zu wechseln. Durch den gleichzeitigen Austausch beider Spurstangen sparen Sie Zeit bei zukünftigen Reparaturen und vermeiden weitere Probleme im Straßenverkehr.
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Ungleichmäßiger oder vorzeitiger ReifenverschleißÜbermäßiger Verschleiß an den inneren oder äußeren Reifen ist ein Anzeichen dafür, dass mit den Enden Ihrer Spurstangen etwas nicht stimmt. |
Vorderseite nicht ausgerichtetEin beschädigter Spurstangenkopf kann zu einer Fehlausrichtung der Vorderachse und damit zu Schwierigkeiten beim Lenken führen. |
Vibrationen oder Lockerung im LenkradEin lockeres Spurstangenende kann Vibrationen oder Spiel im Lenkrad verursachen, was sich beim Beschleunigen oder in Kurven verschlimmern kann. |
Klopf-, Knirsch- oder sonstige Geräusche unter dem FahrzeugUngewöhnliche Geräusche wie Quietschen in Kurven oder Klopfen an der Vorderachse können auf einen beschädigten Spurstangenkopf hinweisen. |
| AUSWEICHEN | RAM 1500 Pickup | 2006–2010 |
| RAM | 1500 | 2011-2012 |
OEM-/Vergleichsnummern: 55366383AD, 55366385AD, 68032265AA