Brandstofpomp en behuizing - Ram 2011-2022
| DELPHI FG1432 Specificaties |
|---|
| Gemiddeld stroomverbruik (68) |
10 |
| Gemiddelde stroomsterkte GP |
20 |
| Inclusief brandstofniveauzender |
Ja |
| Brandstoftype |
Gas |
| Inclusief pakking of afdichting |
Ja |
| In tank of extern |
In de tank |
| Inlaattype |
Zeef |
| Interne of externe zeef |
Intern |
| Inclusief sluitring |
Nee |
| Maximale druk (PS) |
78.0 |
| Uitlaat buitendiameter (IN) |
0,375 |
| Uitlaathoeveelheid |
1 |
| Uitlaattype |
Snel verbinden |
| Pakketinhoud |
Brandstofpompmodule-assemblage met vlotterarm, afdichting en instructieblad |
| Pomptype |
Elektrisch |
| Inclusief regelaar |
Ja |
| Weerstand Ohm (82) |
990.0 |
| Weerstand Ohm (82) |
50.0 |
| Zeef inbegrepen |
Ja |
| Systeemdruk |
58 PSI |
| Terminale geslacht |
Mannelijk |
| Eindhoeveelheid |
4 |
| Terminaltype |
Blad |
| Dampdruksensor |
Nee |
| Spanning (2H) |
12.0 |
Delphi bezit meer dan 30 gepatenteerde OE-innovaties en 150 patenten op het gebied van brandstofmodule- en pompontwerp. Alle pompen worden getest op duurzaamheid tot 240.000 km. Dankzij de OE-engineering- en testprocessen van Delphi kunnen ze slimme, duurzame elektrische brandstofpompen ontwikkelen met functies die bestand zijn tegen storingen. Kenmerken en voordelen:
- Grotere aansluitafmetingen en verbeterde connectoren elimineren overmatige elektrische weerstand, verbeteren de warmteafvoer en verhogen de stroomdoorvoercapaciteit
- OE-brandstofdampdruksensor bevestigt dat het EVAP-emissiesysteem volgens de specificaties presteert
- De vullimietontluchtingsklep ontlucht de brandstoftank en sluit de vulopening van de tank af
- Geïntegreerde brandstofdrukregelaar handhaaft de druk in de brandstofrail
- Zeer duurzame brandstofniveausensor van goudcomposiet voor verbeterde sensorintegriteit op de lange termijn
- De gepatenteerde Gen IV turbinepomp zorgt voor beter pompen met minder energieverbruik en is bestand tegen de huidige agressieve alcoholbrandstofmengsels.
- OE-testen garanderen dat de pomp bestand is tegen extreme temperaturen van -25 tot 150°F
- Getest in corrosieve, verontreinigde E22- en E95-brandstofmengsels om een lange levensduur te garanderen
Duidelijke Delphi brandstofpomp-upgrades:
- Geanodiseerd aluminium kan het stromingsverlies bij ernstige verontreiniging tot 100% verminderen
- Nieuwe koolstofcommutator verlengt de levensduur van de brandstofpomp met wel 300% ten opzichte van de veelgebruikte koperen commutators door oxidatie en voortijdige slijtage te verminderen*
- Overgegoten anker beschermt pompwikkelingen in corrosieve omgevingen
- Contacten in knoopstijl zijn voorzien van extra slijtmateriaal dat meer dan 1 miljoen cycli meegaat
- Het synthetische inlaatfilter met hoge capaciteit kan alle items groter dan 30 micron filteren
 Voordelen van het kopen van een brandstofpomp en behuizing Alleen de brandstofpomp aanschaffen is in eerste instantie goedkoper, maar een complete Brandstofpomp en behuizing biedt extra voordelen:
-
Verleng de levensduur: Nieuwe filters, slangen, sensoren en andere onderdelen helpen problemen op te lossen die niet alleen door de pomp worden veroorzaakt.
-
Verkort de installatietijd: Omdat u de behuizing niet hoeft te demonteren, wat tot schade zou kunnen leiden, is vervanging een eenvoudige omwisseling, wat de installatietijd aanzienlijk verkort.
-
Bespaar geld: de kosten voor de montage zijn vaak lager dan wanneer u de onderdelen afzonderlijk koopt. Bovendien hoeft u het werk maar één keer te doen.
 Voorkom vroegtijdig falen van de brandstofpomp
Het voorkomen van voortijdig falen van de brandstofpomp is veel goedkoper en tijdrovender dan het blijven vervangen van de pomp. Er zijn drie veelvoorkomende oorzaken voor voortijdig falen van de brandstofpomp:
| ELEKTRISCHE PROBLEMEN
|
Slechte elektrische verbindingen lijken op de symptomen van een defecte pomp, wat soms leidt tot onnodige vervanging. Voordat u de pomp vervangt:
- Gebruik een Brandstofsysteemtester om te testen of de pompdruk binnen het verwachte bereik ligt
- Gebruik een Elektrische tester twee tests voor slechte bedrading, verbrande of gecorrodeerde connectoren
- Controleer / Vervang defecte Zekering (s) En Relais
VÓÓR VERVANGING
|
| BRANDSTOFVERONTREINIGING
|
Vuil, roest of gruis in de brandstof kan de filters verstoppen en aan de interne pomponderdelen blijven plakken. Bij het vervangen van de pomp:
- Vervangen Brandstoffilter of Brandstofzeef
- Maak de tank leeg en schoon Brandstoftankreiniger
- Vul de tank met verse, niet-verontreinigde brandstof van de juiste kwaliteit
VERVANGING
|
| POMPSCHADE / OVERVERHITTING |
Als de benzine bijna op is, warmt de brandstof sneller op en moet de pomp harder werken. Na het vervangen van de pomp:
- Zorg voor minimaal 1/4 tank brandstof en gebruik een Brandstofadditief / Conditioner om de pomp koel en gesmeerd te houden
- Als het voertuig ongebruikt wordt opgeslagen, moet de tank worden leeggemaakt om corrosie van de pomp door brandstofoxidatie te voorkomen.
NA VERVANGING
|
|
| OEM / Uitwisselingsnummers: 68086502AA, 68086502AB, 68086502AC, 68237110AA, 68237110AB, 68237110AC, 68643799AA |
