Binnenste stuurkogel 1500 02/05
Laden voor beschikbaarheid voor ophalen niet mogelijk
Product details
- SKU EV407
Deel het!
Binnenste stuurkogel 1500 02/05
 |
INTERNE STUURSTANGUITEINDENMet probleemoplossende innovaties voor een langere levensduur en verhoogde duurzaamheid is MOOG er trots op om The Problem Solver genoemd te worden. Deze verbeteringen resulteren in duurzame binnenste stuurkogels die zijn ontworpen, getest en geproduceerd voor eenvoudige installatie en een perfecte pasvorm direct uit de doos. |
|
|
|
|
|---|---|---|---|
Cap-voorspanningDe dop is voorgespannen met een veer om losraken van de dop te minimaliseren (indien van toepassing), wat de levensduur van het onderdeel verlengt en een "als nieuw" stuurgevoel geeft |
Gusher-magazijnHet metaal-op-metaal-ontwerp van het gusher-lager biedt stevigheid en zorgt ervoor dat het vet door het lageroppervlak stroomt, voor minder wrijving en een langere levensduur (indien van toepassing) |
SleutelvlakkenSleutelvlakken op de behuizing en bout maken een eenvoudige installatie en uitlijning mogelijk |
Warmtebehandelde stoeterijKogelbouten zijn warmtebehandeld om te voldoen aan of te overtreffen de OE-vereisten om voortijdig falen te voorkomen en de vermoeiingssterkte te verbeteren (indien van toepassing) |
Wat zijn binnenste stuurkogels?
De binnenste stuurstangkop verbindt het stuurhuis met het voorwiel via de fusee. Bij het sturen naar links of rechts duwt het stuurhuis de stuurstangconstructie respectievelijk naar links of rechts. Stuurstangkoppen zijn gevoelig voor schade en slijtage door normaal gebruik en gevaren tijdens het rijden, zoals slechte wegomstandigheden, kuilen en ongelukken. Als een stuurstang kapotgaat, kunnen de gevolgen mild zijn (zoals vroegtijdige slijtage van de banden) tot ernstig (totaal verlies van controle over de auto). Omdat de buitenste stuurstang moet worden verwijderd om de binnenste stuurstang te vervangen, is het een goed idee om de binnenste en de buitenste stuurstang tegelijk te vervangen. Door zowel de binnenste als de buitenste stuurstang tegelijk te vervangen, bespaart u tijd bij toekomstige reparaties en voorkomt u verdere problemen onderweg.
|
|
|
|
|---|---|---|---|
Ongelijkmatige of voortijdige bandenslijtageOvermatige slijtage van de binnen- of buitenbanden kan een teken zijn dat er iets mis is met de uiteinden van uw stuurstangen. |
Voorzijde niet uitgelijndEen beschadigde stuurkogel kan ervoor zorgen dat de voorzijde scheef komt te staan en lastiger te besturen is. |
Trilling of losraken van het stuurwielEen losse stuurkogel kan trillingen of speling in het stuur veroorzaken, wat kan verergeren tijdens het accelereren of het nemen van bochten. |
Kloppen, kraken of geluid onder het voertuigAbnormale geluiden, zoals piepen in bochten of bonken aan de voorkant, kunnen wijzen op een beschadigde stuurkogel. |
