{"title":"Bolts and Studs","description":null,"products":[{"product_id":"bolt-set-water-pump-5-2-5-9-magnum-ram-94-03","title":"Zestaw śrub pompy wody 5.2 5.9 Magnum Ram 94\/03 ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"product-name-link\"\u003e \u003cspan title=\"Bouten zestaw waterpomp 5.2 5.9 Magnum Ram 94\/03\" style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eZestaw śrub pompy wody 5.2 5.9 Magnum Ram 94\/03\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eZestaw śrub pompy wodnej silnika został zaprojektowany tak, aby pasował do oryginalnych elementów niezbędnych do naprawy pompy wodnej w określonych pojazdach. Zestaw ten jest wykonany z wysokiej jakości komponentów i charakteryzuje się niezawodną wydajnością i trwałością.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul id=\"ulFeatureBenefit1\"\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet1\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eBezpośrednia wymiana – ten zestaw śrub pompy wodnej silnika został zaprojektowany tak, aby pasował do oryginalnego osprzętu potrzebnego do naprawy pompy wodnej w określonych pojazdach\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet2\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eIdealne rozwiązanie – ten zestaw to niezawodny zamiennik oryginalnego sprzętu, którego brakuje lub który uległ uszkodzeniu\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet3\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eTrwała konstrukcja – zestaw wykonany jest z wysokiej jakości komponentów, co gwarantuje niezawodną pracę i długą żywotność\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet4\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eNiezawodna jakość – poparta zespołem ekspertów ds. produktów w Stanach Zjednoczonych i ponad stuletnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE B150 1993-1994\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE B1500 1995-1998\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE B250 1993-1994\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE B2500 1995-1998\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE B350 1993-1994\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE B3500 1995-1998\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE D150 PICKUP 1993\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE D250 PICKUP 1993\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE D350 PICKUP 1993\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE DAKOTA 1993-2003\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE DURANGO 1998-2003\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE Ram 1500 PICKUP 1994-2003\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE Ram 1500 Z LAT 1999-2003\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE Ram 2500 PICKUP 1994-2002\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE Ram 2500 Z LAT 1999-2003\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE Ram 3500 PICKUP 1994-2002\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE Ram 3500 Z LAT 1999-2003\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE RAMCHARGER Z 1993 ROKU\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE W150 PICKUP 1993\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE W250 PICKUP 1993\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE W350 PICKUP 1993\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eJEEP GRAND CHEROKEE 1993-1998\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Dorman","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52054493331802,"sku":"902805","price":23.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/cAs8bZmnnMHan1t04gU7mLmj1Jleq6wEAeVaCKPNsEFVpRovIIZn70TpmGO6w10y__37681.jpg?v=1756474520"},{"product_id":"arp-main-stud-kit-5-7l-hemi-6-1l-hemi-6-4l-hemi","title":"Zestaw kołków głównych ARP 5,7 l Hemi – 6,1 l Hemi – 6,4 l Hemi ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eZestaw sworzni głównych ARP 5.7 L Hemi - 6.1 L Hemi - 6.4 L Hemi\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan\u003eARP była pierwszą firmą, która zaprojektowała i opracowała elementy złączne specjalnie do zastosowań wyścigowych. Opracowała wiele opatentowanych procesów produkcji elementów złącznych o wysokiej wytrzymałości z materiałów o wysokiej wytrzymałości. Żadna inna firma na świecie nie koncentruje się tak bardzo na tworzeniu najwyższej jakości elementów złącznych do wszelkiego rodzaju zastosowań wyścigowych i pozawyścigowych, jak ARP.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eStal chromowo-molibdenowa 8740 jest uważana za dobrą, wytrzymałą stal o wystarczających właściwościach zmęczeniowych do większości zastosowań wyścigowych, ale tylko pod warunkiem, że druty są walcowane po obróbce cieplnej, zgodnie ze standardową praktyką produkcyjną ARP. Stal chromowo-molibdenowa jest zazwyczaj klasyfikowana jako stal ulepszana cieplnie, którą można poddać obróbce cieplnej w celu uzyskania wytrzymałości na rozciąganie w zakresie od 180 000 do 210 000 psi.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"nobmp\" style=\"width: 708px; height: 434px;\" border=\"3\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e WYZWALACZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 2008-2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e RUMAK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 2006-2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e DIADEM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 1958\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e ZWYCZAJ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 1958\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e DURANGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 2004-2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e UŁAN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 1958\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e MAGNUM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 2005-2008\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e Ram 1500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 2003-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e Ram 2500 PICKUP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 2003-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e Ram 3500 PICKUP\u003c\/td\u003e  \u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e KRÓLEWSKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 1958\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e SIERRA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 1958\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e DOWÓDCA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e GRAND CHEROKEE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 2005-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e GRAND CHEROKEE L\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 2021-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e JEEP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e WAGONEER\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 2022-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 2011-2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e 1500 KLASYK\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 135.891px;\"\u003e Ram\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 351.922px;\"\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\" style=\"width: 194.188px;\"\u003e 2011-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e","brand":"APRacing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52054765207898,"sku":"244-5400","price":300.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/rmkZdtxBO6cKKEzI59T9zD4ThpSmQvzxupC3K0REYTdrDc3bhkDOnKZSJMpXzzRb__48610.jpg?v=1756476790"},{"product_id":"arp-dodge-hemi-5-7l-v8-rod-bolt-kit","title":"ARP Dodge Hemi 5.7 L V8 Pręt Śruby Zestaw","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003ePowinieneś r\u0026#243;wnież wiedzieć, że śruby prętowe ARP są lepsze od śrub innych producent\u0026#243;w. Especially w obszarze siły zmęczeniowej. Testy wykazały, że śruby prętowe ARP mają dziesięciokrotnie większą wytrzymałość zmęczeniową niż inne śruby. Na poniższym wykresie znajdziesz wykres słupkowy, kt\u0026#243;ry graficznie pokazuje r\u0026#243;żnicę między ARP Pro Series śruby prętowe i zapięcie Wykonane przez wiodącego konkurenta. Łatwo zrozumieć, dlaczego śruby ARP są lepsze. W związku z tym warto polegać na ARP dla optymalnego korbowodu service i niezawodność. Marka większość Twojego budżetu wyścigowego i polegaj na śrubach prętowych ARP. Na każdej śrubie znajdziesz dumnie wytłoczoną nazwę ARP jako gwarancję jakości.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* Funkcje*\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Kute we własnym zakresie w ARP przy użyciu wyłącznie najwyższej jakości materiał\u0026#243;w\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Poddane obr\u0026#243;bce cieplnej za pomocą special pionowe stojaki zapewniające pełną penetrację 360\u0026#176; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Nici walcowane po obr\u0026#243;bce cieplnej, aby zapewnić do 10-krotnie dłuższą wytrzymałość zmęczeniową\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Precyzyjna obr\u0026#243;bka CNC zgodnie z wymagającymi specyfikacjami\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Specially zaprojektowany dla optymalnej niezawodności w każdym zastosowaniu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* Funkcje Wave-Loc*\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Powierzchnia Wave-Loc styka się z prętem i nasadką w celu optymalnego wyr\u0026#243;wnania i zmniejszenia wahań naprężeń – co wzmacnia sam pręt!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Zapewnia dokładne dopasowanie do wszystkich korbowod\u0026#243;w OEM (zakres zakł\u0026#243;ceń .001 do .005), pomimo szerokiego zakresu fabrycznych tolerancji otwor\u0026#243;w na śruby pręta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Dostępne dla większości aplikacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Superprzepływ ziarna materiału ior dzięki opatentowanej konstrukcji powierzchni Wave-Loc w por\u0026#243;wnaniu ze śrubami radełkowanymi, kt\u0026#243;re mają ostre krawędzie i \u0026quot;wbudowane\u0026quot; piony naprężeniowe.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Zacieranie i nacinanie pręta jest praktycznie wyeliminowane, ponieważ nie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003ejest tylko płynny kontakt i absolutnie nie \u0026quot; kopanie.”\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* Materiały stosowane w śrubach korbowodu ARP*\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* 8740 chrom MOLY: * do czasu opracowania dzisiejszych nowoczesnych stop\u0026#243;w chrom moly był powszechnie uważany za materiał o wysokiej wytrzymałości. Teraz postrzegany jako tylko umiarkowana wytrzymałość, 8740 chrome moly jest postrzegany jako dobra twarda stal, o odpowiednich właściwościach zmęczeniowych dla większości zastosowań wyścigowych, ale tylko wtedy, gdy nici są walcowane po obr\u0026#243;bce cieplnej, jak to jest standardowa praktyka produkcyjna ARP. Zazwyczaj chrom moly jest klasyfikowany jako stal hartownicza i hartownicza, kt\u0026#243;rą można poddać obr\u0026#243;bce cieplnej w celu uzyskania wytrzymałości na rozciąganie od 180 000 do 210 000 psi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e*AERMET: * przy typowej wytrzymałości na rozciąganie 290 000-310 000 psi, Aermet jest nowym superstopem martenzytycznym, kt\u0026#243;ry jest mocniejszy i tańszy niż następujące materiały austenityczne. Ponieważ jest w stanie osiągnąć niewiarygodnie duże obciążenia zaciskowe, jest idealny do kr\u0026#243;tkich, ale ekstremalnych środowisk, takich jak top fuel, zabawny samoch\u0026#243;d i niekt\u0026#243;re aplikacje na kr\u0026#243;tkich torach. Chociaż aermet jest stalą maraging, kt\u0026#243;ra jest znacznie lepsza od innych stali o wysokiej wytrzymałości pod względem odporności na korozję naprężeniową, musi być dobrze naoliwiona i nie narażona na wilgoć.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* ARP2000: * ARP2000 to stal stopowa, kt\u0026#243;rą można bezpiecznie poddać obr\u0026#243;bce cieplnej na wyższym poziomie, wytwarzając materiał o większej wytrzymałości niż 8740. Podczas gdy 8740 i ARP2000 mają podobne cechy-ARP2000 jest w stanie osiągnąć obciążenie zacisku przy 220 000 psi. ARP2000 jest szeroko stosowany w short track I drag racing jako up-grade od 8740 chrome moly zar\u0026#243;wno w prętach stalowych, jak i aluminiowych. Korozja naprężeniowa i kruchość wodorowa zazwyczaj nie stanowią problemu, zapewniając ostrożność podczas instalacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* L19: * jest to stal premium, kt\u0026#243;ra jest przetwarzana w celu zapewnienia najwyższej wytrzymałości i właściwości zmęczeniowych. L19 jest materiałem o bardzo wysokiej wytrzymałości w por\u0026#243;wnaniu do 8740 i ARP2000 i jest w stanie dostarczyć obciążenie zacisku przy 260 000 psi. Jest stosowany przede wszystkim w aplikacjach do wyścig\u0026#243;w kr\u0026#243;tkich i drag, w kt\u0026#243;rych obciążenia bezwładnościowe przekraczają zdolność mocowania ARP2000. Jak większość wysokiej wytrzymałości, hartowanie i hartowanie stali-L19 wymaga special należy zachować ostrożność podczas produkcji, aby uniknąć kruchości wodoru. Materiał ten jest łatwo zanieczyszczony i podlega korozji naprężeniowej. Musi być dobrze naoliwiony i nie narażony na wilgoć.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* INCONEL 718: * materiał na bazie niklu, kt\u0026#243;ry jest w klasie wysokotemperaturowej, superstopowej, okazuje się r\u0026#243;wnie odpowiedni w zastosowaniach o niższej temperaturze. Materiał ten zapewnia wytrzymałość na rozciąganie w zakresie 210 000-230 000 psi i wykazuje lepsze właściwości zmęczeniowe. Co najważniejsze, Inconel 718 jest całkowicie odporny na kruchość wodorową i korozję.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* ARP3.5 (AMS5844):* chociaż podobne do Inconel 718, te Nadstopy znajdują się w wielu zastosowaniach silnik\u0026#243;w odrzutowych i lotniczych, w kt\u0026#243;rych ciepło i stres wpływają na żywotność krytycznych komponent\u0026#243;w. Wysoka zawartość kobaltu w tym stopu, choć droga, zapewnia materiał o doskonałych właściwościach zmęczeniowych i zazwyczaj wytrzymałości na rozciąganie w zakresie 260 000-280 000 psi. Odporność na kruchość wodorową i korozję tych materiał\u0026#243;w jest istotnym czynnikiem projektowym. Materiały te są stosowane przede wszystkim w korbowodach, gdzie bardzo duże obciążenia, wysokie obroty i wytrzymałość są ważnymi czynnikami – Aplikacje Formuły 1, NASCAR i IRL.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* NIESTANDARDOWY WIEK 625 PLUS: * Ten nowo opracowany super-Stop wykazuje doskonałą żywotność cyklu zmęczeniowego, wytrzymałość na rozciąganie i wytrzymałość – z pełną odpornością na korozję atmosferyczną i utlenianie. ARP jako pierwszy opracowuje procesy produkcji i testowania element\u0026#243;w złącznych z niestandardowym wiekiem 625+. Co najważniejsze, jest tańszy i oczekuje się, że wkr\u0026#243;tce zastąpi MP-35 jako materiał z wyboru w dziedzinie superstop\u0026#243;w o wysokiej wytrzymałości. \u003c\/span\u003eTypowa wytrzymałość na rozciąganie wynosi 260 000-280 000 psi.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53398700949850,"sku":"arp247-6301","price":250.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/934559ebe4c354b180a901d368662aa3M.jpg?v=1769080642"},{"product_id":"exhaust-manifold-studs-nuts-ford-crown-victoria-2003-2011","title":"Kołki I Nakrętki Kolektora Wydechowego-Ford Crown Victoria 2003-2011","description":"\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"5\" class=\"bdydesc\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003csection aria-label=\"Part Description\"\u003eZestaw 10 kołk\u0026#243;w i 10 nakrętek; ulepszenie Ze Stali Nierdzewnej\u003c\/section\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"5\" class=\"bdytext\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003csection aria-label=\"More Information for DORMAN 03411HP\"\u003eFabryczne łączniki używane do mocowania kolektora wydechowego do głowicy cylindr\u0026#243;w w niekt\u0026#243;rych pojazdach są podatne na pękanie i awarie spowodowane ekstremalnymi cyklami termicznymi i korozją. Ten wygodny zestaw narzędzi Dorman OE FIX zawiera dziesięć sworzni i nakrętek M8-1.25 specyficznych dla aplikacji wykonanych w 100% ze stali nierdzewnej, kt\u0026#243;re zapewniają doskonałą wytrzymałość i odporność na korozję. Te elementy złączne są precyzyjnie wykonane, aby pasowały do dopasowania i funkcji oryginalnego sprzętu i pomagają zapewnić profesjonalną i trwalszą naprawę. Zestaw zawiera kołki i nakrętki wymagane do zainstalowania jednego kolektora wydechowego.\n\u003cdiv class=\"mil-spacer\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cb\u003eCechy I Zalety:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eWygodne rozwiązanie-Zestaw zawiera cały sprzęt specyficzny dla aplikacji niezbędny do zainstalowania jednego kolektora wydechowego\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePasuje do dopasowania-ten sprzęt pasuje do dopasowania i funkcji fabrycznych element\u0026#243;w złącznych, oferując jednocześnie doskonałą trwałość\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGodna zaufania jakość-wspierana przez zesp\u0026#243;ł ekspert\u0026#243;w ds. produkt\u0026#243;w w Stanach Zjednoczonych i ponad stuletnie doświadczenie w branży motoryzacyjnej\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUlepszony sprzęt - ten zestaw dziesięciu kołk\u0026#243;w montażowych i nakrętek kolektora wydechowego M8-1.25 jest w 100 procentach ze stali nierdzewnej, co zapewnia doskonałą odporność na ciepło i korozję\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ci\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/section\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"5\" class=\"bdytext\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003csection aria-label=\"Alternate\/OEM Part Number(s)\"\u003eOEM \/ Interchange numery: N811313S431, W701706S2, W705495S900, W707747S431\u003c\/section\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Dorman","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53514854007130,"sku":"03411HP","price":39.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/rnb-03411hp_jj_xl.jpg?v=1770297755"}],"url":"https:\/\/mprtruckparts.nl\/pl\/collections\/bolts-and-studs.oembed","provider":"MPRTruckParts","version":"1.0","type":"link"}