{"product_id":"a-c-condenser-dakota-2004-durango-2000-2003","title":"Skraplacz klimatyzacji - Dakota 2004 Durango 2000-2003","description":"\u003ch1 class=\"product-name-link\"\u003e \u003cspan title=\"Skraplacz klimatyzacji - Dakota 2004 Durango 2000-2003\"\u003eSkraplacz klimatyzacji - Dakota 2004 Durango 2000-2003\u003c\/span\u003e \u003c\/h1\u003e\n\u003ctable class=\"bdytext\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd valign=\"top\"\u003e\n\u003ctable class=\"bdydesc\" border=\"0\" cellspacing=\"5\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"bdytext\" border=\"0\" cellspacing=\"5\"\u003e\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\u003ctd\u003e\u003csection aria-label=\"More Information for TYC 4930\"\u003e\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFunkcje i korzyści\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Rury aluminiowe, wsporniki, zakrzywione węże i złączki najwyższej jakości są zaprojektowane zgodnie ze specyfikacjami OE\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Optymalnie cienka i lekka rura aluminiowa maksymalizuje wydajność wymiany ciepła bez uszczerbku dla wytrzymałości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Konstrukcja aluminiowa zapewniająca doskonałą wydajność wymiany ciepła\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Żebra i rury aluminiowe z żaluzjami połączone metodą lutowania w piecu Nocolok (standard branżowy w zakresie lutowania aluminium) gwarantują długotrwałą wydajność\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Wszystkie skraplacze TYC są testowane w pojazdach, aby zapewnić łatwość montażu i bezproblemową pracę\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e 100% testów szczelności w fabryce, aby zapewnić, że każdy skraplacz będzie działał od razu po wyjęciu z pudełka\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e(W stosownych przypadkach) niektóre jednostki oferują zintegrowany odbiornik\/osuszacz lub zintegrowaną chłodnicę oleju przekładniowego \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"mil-spacer\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.rockauto.com\/Images\/MoreInfo\/install.png\" alt=\"\"\u003e Wskazówki dotyczące instalacji\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Stary czynnik chłodniczy należy usunąć z układu zgodnie z przepisami lokalnymi, stanowymi i federalnymi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Wymień\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eUszczelki\/pierścienie uszczelniające układu klimatyzacji\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e podłączony do skraplacza klimatyzacji, aby zapobiec wyciekowi czynnika chłodniczego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Jeżeli nowy skraplacz klimatyzacji nie posiada zintegrowanego osuszacza, należy go wymienić.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eOsuszacz\/akumulator klimatyzacji\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Również po otwarciu układu klimatyzacji ta część ulega nasiąknięciu wilgocią i wymaga wymiany.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Po zamontowaniu nowego skraplacza klimatyzacji, należy opróżnić układ na co najmniej 45 minut, aby usunąć wilgoć. Należy upewnić się, że układ utrzymuje podciśnienie przez co najmniej 5 minut. Jeśli tak się nie stanie, może to oznaczać nieszczelność w układzie. Należy znaleźć nieszczelny element i naprawić go lub wymienić.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Napełnij układ odpowiednią ilością i rodzajem czynnika chłodniczego, zgodnie ze specyfikacją zawartą w instrukcji obsługi. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/section\u003e\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ctable class=\"moreinfotable\" style=\"height: 144px;\" border=\"3\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e  \u003cth style=\"height: 18px; width: 319.304px;\" colspan=\"2\"\u003eSpecyfikacja TYC 4930\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 18px; width: 140.213px;\"\u003e Konfiguracja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 18px; width: 173.466px;\"\u003e Skraplacz przepływu równoległego\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 18px; width: 140.213px;\"\u003e Wysokość rdzenia (IN)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 18px; width: 173.466px;\"\u003e 24,63\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 18px; width: 140.213px;\"\u003e Długość (cale)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 18px; width: 173.466px;\"\u003e 18.13\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 18px; width: 140.213px;\"\u003e Rozmiar rdzenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 18px; width: 173.466px;\"\u003e 24 5\/8\" x 18 1\/8\" x 5\/8\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 18px; width: 140.213px;\"\u003e Grubość rdzenia (cale)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 18px; width: 173.466px;\"\u003e 0,63\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 18px; width: 140.213px;\"\u003e Rozmiar wlotu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 18px; width: 173.466px;\"\u003e Montaż blokowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 18px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 18px; width: 140.213px;\"\u003e Rozmiar wylotu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 18px; width: 173.466px;\"\u003e Montaż blokowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"nobmp\" border=\"3\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003e DAKOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003e 2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003e DURANGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003e 2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNumery OEM\/Interchange: 55055892AA, 55055892AF, CH3030121\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TYC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52055265378650,"sku":"4930","price":101.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/4930_1__46919.jpg?v=1756483323","url":"https:\/\/mprtruckparts.nl\/pl\/products\/a-c-skraplacz-dakota-2004-durango-2000-2003","provider":"MPRTruckParts","version":"1.0","type":"link"}