{"product_id":"arp-dodge-hemi-5-7l-v8-rod-bolt-kit","title":"ARP Dodge Hemi 5.7 L V8 Pręt Śruby Zestaw","description":"\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003ePowinieneś r\u0026#243;wnież wiedzieć, że śruby prętowe ARP są lepsze od śrub innych producent\u0026#243;w. Especially w obszarze siły zmęczeniowej. Testy wykazały, że śruby prętowe ARP mają dziesięciokrotnie większą wytrzymałość zmęczeniową niż inne śruby. Na poniższym wykresie znajdziesz wykres słupkowy, kt\u0026#243;ry graficznie pokazuje r\u0026#243;żnicę między ARP Pro Series śruby prętowe i zapięcie Wykonane przez wiodącego konkurenta. Łatwo zrozumieć, dlaczego śruby ARP są lepsze. W związku z tym warto polegać na ARP dla optymalnego korbowodu service i niezawodność. Marka większość Twojego budżetu wyścigowego i polegaj na śrubach prętowych ARP. Na każdej śrubie znajdziesz dumnie wytłoczoną nazwę ARP jako gwarancję jakości.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* Funkcje*\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Kute we własnym zakresie w ARP przy użyciu wyłącznie najwyższej jakości materiał\u0026#243;w\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Poddane obr\u0026#243;bce cieplnej za pomocą special pionowe stojaki zapewniające pełną penetrację 360\u0026#176; \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Nici walcowane po obr\u0026#243;bce cieplnej, aby zapewnić do 10-krotnie dłuższą wytrzymałość zmęczeniową\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Precyzyjna obr\u0026#243;bka CNC zgodnie z wymagającymi specyfikacjami\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Specially zaprojektowany dla optymalnej niezawodności w każdym zastosowaniu\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* Funkcje Wave-Loc*\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Powierzchnia Wave-Loc styka się z prętem i nasadką w celu optymalnego wyr\u0026#243;wnania i zmniejszenia wahań naprężeń – co wzmacnia sam pręt!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Zapewnia dokładne dopasowanie do wszystkich korbowod\u0026#243;w OEM (zakres zakł\u0026#243;ceń .001 do .005), pomimo szerokiego zakresu fabrycznych tolerancji otwor\u0026#243;w na śruby pręta.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Dostępne dla większości aplikacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Superprzepływ ziarna materiału ior dzięki opatentowanej konstrukcji powierzchni Wave-Loc w por\u0026#243;wnaniu ze śrubami radełkowanymi, kt\u0026#243;re mają ostre krawędzie i \u0026quot;wbudowane\u0026quot; piony naprężeniowe.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e\u003cspan style=\"mso-spacerun: yes;\"\u003e \u003c\/span\u003e* Zacieranie i nacinanie pręta jest praktycznie wyeliminowane, ponieważ nie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003ejest tylko płynny kontakt i absolutnie nie \u0026quot; kopanie.”\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* Materiały stosowane w śrubach korbowodu ARP*\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* 8740 chrom MOLY: * do czasu opracowania dzisiejszych nowoczesnych stop\u0026#243;w chrom moly był powszechnie uważany za materiał o wysokiej wytrzymałości. Teraz postrzegany jako tylko umiarkowana wytrzymałość, 8740 chrome moly jest postrzegany jako dobra twarda stal, o odpowiednich właściwościach zmęczeniowych dla większości zastosowań wyścigowych, ale tylko wtedy, gdy nici są walcowane po obr\u0026#243;bce cieplnej, jak to jest standardowa praktyka produkcyjna ARP. Zazwyczaj chrom moly jest klasyfikowany jako stal hartownicza i hartownicza, kt\u0026#243;rą można poddać obr\u0026#243;bce cieplnej w celu uzyskania wytrzymałości na rozciąganie od 180 000 do 210 000 psi.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e*AERMET: * przy typowej wytrzymałości na rozciąganie 290 000-310 000 psi, Aermet jest nowym superstopem martenzytycznym, kt\u0026#243;ry jest mocniejszy i tańszy niż następujące materiały austenityczne. Ponieważ jest w stanie osiągnąć niewiarygodnie duże obciążenia zaciskowe, jest idealny do kr\u0026#243;tkich, ale ekstremalnych środowisk, takich jak top fuel, zabawny samoch\u0026#243;d i niekt\u0026#243;re aplikacje na kr\u0026#243;tkich torach. Chociaż aermet jest stalą maraging, kt\u0026#243;ra jest znacznie lepsza od innych stali o wysokiej wytrzymałości pod względem odporności na korozję naprężeniową, musi być dobrze naoliwiona i nie narażona na wilgoć.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* ARP2000: * ARP2000 to stal stopowa, kt\u0026#243;rą można bezpiecznie poddać obr\u0026#243;bce cieplnej na wyższym poziomie, wytwarzając materiał o większej wytrzymałości niż 8740. Podczas gdy 8740 i ARP2000 mają podobne cechy-ARP2000 jest w stanie osiągnąć obciążenie zacisku przy 220 000 psi. ARP2000 jest szeroko stosowany w short track I drag racing jako up-grade od 8740 chrome moly zar\u0026#243;wno w prętach stalowych, jak i aluminiowych. Korozja naprężeniowa i kruchość wodorowa zazwyczaj nie stanowią problemu, zapewniając ostrożność podczas instalacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* L19: * jest to stal premium, kt\u0026#243;ra jest przetwarzana w celu zapewnienia najwyższej wytrzymałości i właściwości zmęczeniowych. L19 jest materiałem o bardzo wysokiej wytrzymałości w por\u0026#243;wnaniu do 8740 i ARP2000 i jest w stanie dostarczyć obciążenie zacisku przy 260 000 psi. Jest stosowany przede wszystkim w aplikacjach do wyścig\u0026#243;w kr\u0026#243;tkich i drag, w kt\u0026#243;rych obciążenia bezwładnościowe przekraczają zdolność mocowania ARP2000. Jak większość wysokiej wytrzymałości, hartowanie i hartowanie stali-L19 wymaga special należy zachować ostrożność podczas produkcji, aby uniknąć kruchości wodoru. Materiał ten jest łatwo zanieczyszczony i podlega korozji naprężeniowej. Musi być dobrze naoliwiony i nie narażony na wilgoć.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* INCONEL 718: * materiał na bazie niklu, kt\u0026#243;ry jest w klasie wysokotemperaturowej, superstopowej, okazuje się r\u0026#243;wnie odpowiedni w zastosowaniach o niższej temperaturze. Materiał ten zapewnia wytrzymałość na rozciąganie w zakresie 210 000-230 000 psi i wykazuje lepsze właściwości zmęczeniowe. Co najważniejsze, Inconel 718 jest całkowicie odporny na kruchość wodorową i korozję.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* ARP3.5 (AMS5844):* chociaż podobne do Inconel 718, te Nadstopy znajdują się w wielu zastosowaniach silnik\u0026#243;w odrzutowych i lotniczych, w kt\u0026#243;rych ciepło i stres wpływają na żywotność krytycznych komponent\u0026#243;w. Wysoka zawartość kobaltu w tym stopu, choć droga, zapewnia materiał o doskonałych właściwościach zmęczeniowych i zazwyczaj wytrzymałości na rozciąganie w zakresie 260 000-280 000 psi. Odporność na kruchość wodorową i korozję tych materiał\u0026#243;w jest istotnym czynnikiem projektowym. Materiały te są stosowane przede wszystkim w korbowodach, gdzie bardzo duże obciążenia, wysokie obroty i wytrzymałość są ważnymi czynnikami – Aplikacje Formuły 1, NASCAR i IRL.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"mso-ansi-language: EN-US;\"\u003e* NIESTANDARDOWY WIEK 625 PLUS: * Ten nowo opracowany super-Stop wykazuje doskonałą żywotność cyklu zmęczeniowego, wytrzymałość na rozciąganie i wytrzymałość – z pełną odpornością na korozję atmosferyczną i utlenianie. ARP jako pierwszy opracowuje procesy produkcji i testowania element\u0026#243;w złącznych z niestandardowym wiekiem 625+. Co najważniejsze, jest tańszy i oczekuje się, że wkr\u0026#243;tce zastąpi MP-35 jako materiał z wyboru w dziedzinie superstop\u0026#243;w o wysokiej wytrzymałości. \u003c\/span\u003eTypowa wytrzymałość na rozciąganie wynosi 260 000-280 000 psi.\u003c\/p\u003e","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53398700949850,"sku":"arp247-6301","price":250.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/934559ebe4c354b180a901d368662aa3M.jpg?v=1769080642","url":"https:\/\/mprtruckparts.nl\/pl\/products\/arp-dodge-hemi-5-7l-v8-rod-bolt-kit","provider":"MPRTruckParts","version":"1.0","type":"link"}