{"product_id":"front-wheel-bearing-dakota-97-04-durango-99-04","title":"Łożysko koła przedniego - Dakota 97-04 \/ Durango 99-04","description":"\u003ch1 class=\"product-name-link\"\u003e \u003cspan title=\"Łożysko koła przedniego - Dakota 97-04 \/ Durango 99-04\"\u003e\u003cspan\u003eŁożysko koła przedniego - Dakota 97-04 \/ Durango 99-04\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan title=\"Łożysko koła przedniego - Dakota 97-04 \/ Durango 99-04\"\u003e\u003cspan\u003eZespoły piast Timken są projektowane i testowane pod kątem niezawodności i wydajności. Ich zespoły piast poprawiają sztywność i skuteczność hamowania, zmniejszają masę i wymiary, obniżają koszty montażu oraz ograniczają liczbę roszczeń gwarancyjnych.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCechy i korzyści:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Niskie bicie redukuje hałas i wibracje, co poprawia skuteczność hamowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Uszczelki klasy premium zaprojektowane tak, aby pomóc zapobiec uszkodzeniom podczas montażu i zapewnić lepszą ochronę, wydłużając żywotność i trwałość łożysk\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Zaprojektowane łożyska klasy premium zapewniające dłuższą żywotność i lepszą oszczędność paliwa (łożyska stożkowe i kulkowe)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Zaawansowana technologia czujników monitoruje prędkość kół w celu zapewnienia działania układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Precyzyjne dopasowanie kontroluje luzy wewnętrzne łożysk, pomagając utrzymać prawidłowe ustawienie łożyska\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Wykonane z czystej, wysokiej jakości stali wysokostopowej, zapewniającej zwiększoną wytrzymałość i trwałość\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eZawiera najwyższej jakości smar, który pomaga poprawić wydajność i wydłużyć żywotność łożysk: zmniejsza moment obrotowy i temperaturę, zapewnia lepszą przyczepność rolek łożyska, lepszą ochronę przed zużyciem, rdzą i zanieczyszczeniami\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan title=\"Łożysko koła przedniego - Dakota 97-04 \/ Durango 99-04\"\u003e\u003cstrong\u003eTestowanie wydajności produktu:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTesty wytrzymałości i zmęczenia piasty:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Sprawdza wytrzymałość i odporność na zmęczenie konstrukcji (odporność na pękanie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBadanie bicia kołnierza:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Pomaga zapewnić niskie bicie i ugięcie wirnika, co przekłada się na lepszą wydajność hamowania\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBadanie odkręcania i wypychania trzpienia:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Pomaga zapewnić solidne połączenie między kołkiem a piastą, zapobiegając jego zerwaniu (kołek powinien pęknąć pierwszy, aby umożliwić wymianę w istniejącej piaście) – kluczowe dla wytrzymałości i prawidłowego montażu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTestowanie trwałości i wydajności uszczelnienia:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Uszczelki poddawane są testom z użyciem szlamu, podwyższonej temperatury i natrysku wody w celu sprawdzenia ich wydajności i trwałości\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eBadanie trwałości łożysk:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Sprawdza odporność na zmęczenie styku tocznego (odporność na uszkodzenia w wyniku odpryskiwania), co pomaga zapewnić dłuższą żywotność łożyska i lepszą wydajność\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTestowanie wyjścia czujnika ABS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Weryfikacja, czy czujnik spełnia wymagania systemowe i będzie prawidłowo współpracował z systemem ABS\/dynamiki pojazdu – siła sygnału, czułość, wyjście cyfrowe itp. w celu zapewnienia trakcji, nawigacji i kontroli dynamiki pojazdu w czujnikach pasywnych i aktywnych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eProces bezpiecznego startu:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Kontrola wizualna i funkcjonalna w celu upewnienia się, że urządzenie jest gotowe do montażu \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"mil-spacer\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.rockauto.com\/Images\/MoreInfo\/install.png\" alt=\"\"\u003e Wskazówki dotyczące instalacji\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Użyj\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Nasadka nakrętki osi\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e aby zdjąć nakrętkę osi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Po wyjęciu zacisku hamulcowego należy go podwiesić za pomocą\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Wieszak zacisku\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e aby uniknąć uszkodzenia przewodu hamulcowego\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eA\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Narzędzie do demontażu piasty koła\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e może pomóc usunąć uporczywy zespół piasty koła ze zwrotnicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Podczas instalacji należy użyć\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Klucz dynamometryczny\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e dokręcić nakrętkę osi zgodnie ze specyfikacją producenta.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eNie należy używać klucza udarowego, gdyż łatwo można zbyt mocno dokręcić nakrętkę osi.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Specyfikację momentu obrotowego można znaleźć w instrukcji obsługi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"mil-spacer\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan title=\"Łożysko koła przedniego - Dakota 97-04 \/ Durango 99-04\"\u003e\u003cstrong\u003eObjawy uszkodzenia łożyska i piasty koła\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan title=\"Łożysko koła przedniego - Dakota 97-04 \/ Durango 99-04\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePiasty kół to elementy wymagające niewielkiej konserwacji, ale nie oznacza to, że będą działać wiecznie. Nierówne nawierzchnie, trudne warunki jazdy (takie jak holowanie czy wyścigi) oraz niedopompowane opony dodatkowo obciążają łożysko piasty i mogą prowadzić do przedwczesnej awarii. Typowe objawy uszkodzenia piasty to:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e Brzęczący, dudniący lub warczący dźwięk, który nasila się wraz z przyspieszeniem\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eGłośny, ciągły, piskliwy lub zgrzytliwy dźwięk podczas jazdy pojazdem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Nadmierny luz kierownicy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Wibracje kierownicy zmieniające się w zależności od prędkości pojazdu lub jego skrętu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Awaria układu ABS \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan title=\"Łożysko koła przedniego - Dakota 97-04 \/ Durango 99-04\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e Jak zidentyfikować uszkodzone łożysko i piastę koła\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan title=\"Łożysko koła przedniego - Dakota 97-04 \/ Durango 99-04\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePodczas jazdy często trudno jest określić, która piasta uległa uszkodzeniu, ponieważ hałas i wibracje przenoszą się przez ramę pojazdu. Oto dwa testy, które pomogą Ci zidentyfikować uszkodzoną piastę:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eTest wstrząsowy:\u003c\/u\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Identyfikacja luzu lub luzów\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e Podnieś pojazd tak, aby koło nie dotykało podłoża\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Połóż dłonie na bokach opony i spróbuj potrząsnąć kołem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Teraz połóż dłonie na górnej i dolnej części opony i spróbuj ponownie potrząsnąć kołem\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003eJeśli czujesz ruch w\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ew obu kierunkach\u003c\/strong\u003e masz luz w łożysku i trzeba je wymienić\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cu\u003eUwagi:\u003c\/u\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Jeśli czujesz ruch koła podczas potrząsania nim z lewej do prawej, ale nie z góry na dół, możesz mieć zużytą końcówkę drążka kierowniczego. Podobnie, jeśli czujesz ruch z góry na dół, ale nie z lewej do prawej, możesz mieć zużyty sworzeń kulowy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan title=\"Łożysko koła przedniego - Dakota 97-04 \/ Durango 99-04\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eTest wirowania:\u003c\/u\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Identyfikacja hałasu lub zgrzytania\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e Podnieś pojazd tak, aby koło nie dotykało podłoża i mogło się swobodnie obracać.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Obróć koło w dowolnym kierunku i posłuchaj, czy słychać zgrzytanie lub wycie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e Jeśli słyszysz głośny zgrzyt lub wycie, które nasilają się wraz z prędkością koła, masz uszkodzone łożysko, które należy wymienić\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \n\u003cu\u003eUwagi:\u003c\/u\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Najlepiej przetestować oba przednie lub oba tylne łożyska jednocześnie, aby porównać różnice między nimi. Jeśli łożysko jest uszkodzone, podczas testu będzie zauważalna różnica w poziomie hałasu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003e Montaż:\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"nobmp\" border=\"3\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003e DAKOTA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-0\"\u003e 1997-2004\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003e Dodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003e DURANGO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"altrow-a-1\"\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable class=\"moreinfotable\" border=\"3\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eSpecyfikacje TIMKEN HA599528\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e ABS \/ bez ABS (T \/ N)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e Y\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e Typ łożyska\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e Stożkowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e Średnica okręgu śrub B (cale)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e 4.500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e Średnica pilota hamulca (IN)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e 2,885\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e Napędzany czy nienapędzany-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e NIE NAPĘDZANY\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e Kołnierz (#)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e 1.000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e Średnica kołnierza (cale)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e 6.310\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e Przesunięcie kołnierza (wewnątrz)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e 2.271\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e Typ generacji\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e Kształt rolki (Y)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e N\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e Średnica czopu koła (MM)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e 71.374\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e Szpilki kół (T\/N)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e Y\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e Ilość szpilek koła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e 6.000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e Rozmiar śruby koła (cale)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e 43832.000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eNumery OEM\/Interchange: 52009528, 52009528ab, 52009528AC, 52009528AD, 52009528AE\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Timken","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52055264657754,"sku":"HA599528","price":177.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/TM_HA599528_Ang__08525.jpg?v=1756483301","url":"https:\/\/mprtruckparts.nl\/pl\/products\/lozysko-kola-przedniego-dakota-97-04-durango-99-04","provider":"MPRTruckParts","version":"1.0","type":"link"}