{"product_id":"connecting-rod-bearing-25mm-ram-03-10","title":"Panewka korbowodu .25mm Ram 03\/10 ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2 class=\"product-name-link\"\u003e \u003cspan title=\"Drijfstang Lager .25mm Ram 03\/10\" style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003ePanewka korbowodu .25mm Ram 03\/10\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e\u003cspan\u003eCzęści serii P to najstarsza seria wysokiej jakości łożysk Clevite®. Zarówno pręty, jak i linki charakteryzują się dużą siłą zacisku zapewniającą maksymalną retencję i zmniejszoną grubością warstwy wierzchniej, zapobiegając zmęczeniu warstwy wierzchniej, znanemu również jako śledzenie kurczaków.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eŁożyska korbowodowe serii P należy stosować w przypadku, gdy ekstremalnie wysokie prędkości powodują poważne uszkodzenia otworów korbowodowych. Zwykle wskazuje na to prawie całkowity kontakt osi linii podziału z osią linii podziału w przypadku łożysk o mniejszym mimośrodzie. Łożyska korbowodowe tej serii charakteryzują się zazwyczaj największym stopniem mimośrodu. Łożyska korbowodowe mają również hartowaną stalową stronę tylną dla zwiększenia wytrzymałości i odporności na tarcie.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e  \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eŁożyska silnikowe TriMetal™ firmy Clevite są standardem branżowym od czasu pierwszego patentu na skład żeliwa, miedzi i ołowiu, udzielonego dziesiątki lat temu. Oto niektóre z zalet łożysk silnikowych TriMetal firmy Clevite:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eOdporność na zaciskanie - łożyska Clevite TriMetal™ mają aż o 40% lepszą odporność na zaciskanie niż konkurencyjne łożyska silnikowe.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eNośność — łożyska Clevite TriMetal™ wytrzymują obciążenia wyższe o ponad 60% przez dłuższy czas w porównaniu do łożysk konkurencji.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eOsadzanie i zgodność - powłoka na łożysku TriMetal™ zapewnia doskonałą powierzchnię dla tolerancji błędów i gwarantuje dodatkową ochronę, która może być niezwykle korzystna w przypadku źle konserwowanego silnika.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eTrwałość — łożyska Clevite TriMetal™ nie tylko przewyższają wymagania OE dotyczące trwałości pojazdów lekkich o przebiegu 240 000 km, ale także wymagania OE dotyczące trwałości pojazdów ciężkich o przebiegu 300 000 km.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eNawet nie wszystkie łożyska silników TriMetal™ są takie same. Jeśli chcesz najwyższej jakości, najmocniejszych i oryginalnych łożysk TriMetal™, zapytaj o łożyska silników Clevite\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eCHRYSLER 300 2005-2014\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eCHRYSLER ASPEN 2007-2009\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE CHALLENGER 2008-2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE CHARGER 2006-2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE DURANGO 2004-2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE MAGNUM 2005-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE Ram 1500 PICKUP 2003-2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE Ram 2500 PICKUP 2003-2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE Ram 3500 PICKUP 2003-2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e  \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDODGE VIPER 2003-2009\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eJEEP COMMANDER 2006-2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eJEEP GRAND CHEROKEE 2005-2014\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eRam 1500 2011-2014\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eR\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eAM 2500 2011-2014\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eRam 3500 2011-2014\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mahle\/Clevite","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52054490513754,"sku":"CB1808P-0.25","price":27.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/oqxbrX6PvbQKTLreFyehN6WrYqq1tDtmXQH9DmCTOdtKKMpwMMLHYVSBG0PYHfiS__18144.jpg?v=1756474459","url":"https:\/\/mprtruckparts.nl\/pl\/products\/lozysko-korbowodu-25mm-ram-03-10","provider":"MPRTruckParts","version":"1.0","type":"link"}