{"product_id":"mopar-rear-axle-update-2011-2013","title":"MOPAR ACHTERAS UPDATE 2011\/2013 ","description":"\u003cdiv class=\"powr-faq\" id=\"bigcommerce_244778de-34a7-40a4-b4f1-bcc1ab0e878c\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 18pt;\"\u003eMOPAR ACHTERAS UPDATE 2011\/2013\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDeze update van de achteras is voor de Dodge Ram 1500-modellen van 2011 tot en met 2013 met de nieuwe achteras van ZF.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eIk weet niet wat voor type achteras je hebt-\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDe ZF-achteras is te herkennen aan de volgende kenmerken.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e- Het deksel van de cardan heeft geen vulopening.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e-De cardanische ophanging heeft een aftapplug aan de rechterkant van de behuizing.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e- De cardan heeft een vulplug aan de rechterzijde voor de behuizing\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDeze update bestaat uit de volgende onderdelen\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e- nieuw deksel met hogere vulopening.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e- Afdichtstrip voor olieretouropening in de cardan\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003e- Dop voor het afsluiten van de vulopening.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eWat houdt deze update in:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eDe eerste serie van de nieuwe ZF-achterassen vertoont een aantal ontwerpfouten.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eOorspronkelijk zit er een vulopening aan de zijkant van de behuizing, deze zit te laag in de behuizing waardoor er bij een olieverversing niet voldoende olie kan worden bijgevuld. Dit is opgelost door een nieuw deksel met een alternatieve hogere vulopening te plaatsen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eIn de behuizing bevindt zich een spleet tussen het voorste en achterste pignonlager waardoor de olie terugstroomt. Gebleken is dat dit in sommige situaties ervoor zorgt dat het voorste lager te weinig olie ontvangt. Om te voorkomen dat de olie te snel terugstroomt, is op de plaats van de opening in de behuizing een metalen strip aangebracht.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Mopar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52053148467546,"sku":"CBL0K360AA","price":137.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/725dQAlRPvF4d9NG74uf0r4h3E65WDV9OO1uZuEObq0eEa9Eb3k3E7lTi7UqpKQt__10245.jpg?v=1756462369","url":"https:\/\/mprtruckparts.nl\/products\/mopar-achteras-update-2011-2013","provider":"MPR Truck Parts","version":"1.0","type":"link"}