{"product_id":"engine-built-test","title":"FRP-Mts prestaties 6.4 HEMI Cam kit Truck (NSR)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eU kunt deze cams horen op onze\u0026#160;\u003ca title=\"Youtube Channel\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCOYcwz12wYOcH40iudQgjlw\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan color=\"#2b00ff\"\u003eYouTube Kanaal\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eCam Kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCustom Grind FRP Nokkenas\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eLimiter of Lockout (gebaseerd op toepassing)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eCam Kit + MDS Verwijder Kit\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCustom Grind FRP \/ MMX Nokkenas\u003cbr\u003eOEM niet MDS \u0026quot;Hellcat\u0026quot; Lifters\u003cbr\u003eMDS-stekkers\u003cbr\u003ePhaser Limiter\u003cbr\u003eOEM of Mahle Headgaskets\u0026#160;\u003cbr\u003eMahle Headbolts\u003cbr\u003eCam Bolt\u003cbr\u003eCrank Bout\u003cbr\u003eTiming Cover Pakking Kit\u003cbr\u003eKlepdeksel Pakking Kit\u003cbr\u003eInlaat Pakkingen\u003cbr\u003eWater Pomp Pakking\u003cbr\u003eVentiel Stam Afdichtingen\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e216\/226 111 + 4 \u0026quot;Hellfire 2.0\u0026quot;\u003c\/strong\u003e . \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e(Limiter aanbevolen, bestseller voor trucks)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u0026#160;Deze nokkenas is onze aanbevolen nokkenas voor 6.4 trucks met een voorraadkoppelomvormer. Trucks die zien slepen gebruik-deze cam is voor jou.\u0026#160;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e220\/228 113 + 2\u0026quot;Mark 82\u0026quot;\u0026#160;\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e(Begrenzer)\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u0026#160;Geweldige daily driver cam. Opvallend lui, maar niet ruw. Merks groot vermogen van 2000-6800 tpm in een 6.4. Phaser limiter aanbevolen. Convertor niet vereist in auto of truck maar zou er baat bij hebben.\u0026#160;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e224\/234 113+4 \u0026quot;F-16\u0026quot; (\u003cem\u003eBegrenzer)\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003eDe perfecte cam voor uw 6.4 stock converter auto. Deze cam kan ook werken met de 5.7 8 speed car converter, maar het is het beste om een 3000 stall te gebruiken met alle andere toepassingen dan de 6.4 auto \u0026#39; s. Verwacht een agressief stationair en breed toerentalbereik.\u0026#160;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e228\/238 113+2 \u0026quot;Tomahawk\u0026quot;\u003c\/strong\u003e. \u003cem\u003e\u003cstrong\u003e(Phaser Lockout Vereist)\u0026#160;\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003eAgressieve voorraad zuiger 6.4 cam. Ruwe luiheid.\u0026#160; 6.4 trucks heeft een 3200+ stall nodig, 6.4 auto heeft geen converter nodig maar zou er baat bij hebben.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e228\/238 111 + 2\u0026quot;Tomahawk 2.0\u0026quot;\u003c\/strong\u003e. \u003cem\u003e\u003cstrong\u003e(Phaser Lockout Vereist)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003eBijgewerkte versie van onze populaire Tomahawk grind. Max effort voorraad zuiger nokkenas. Rough idle, 3200 + stall converter verplicht.\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eDeze nokkenas zal meer koppel en paardenkracht maken tot ongeveer 6500 tpm in de meeste toepassingen in vergelijking met onze Tomahawk OG grind.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e231\/246 116 + 4 \u0026quot;Titan ll\u0026quot;\u003c\/strong\u003e -\u003cstrong\u003e \u003cem\u003e(Phaser Lockout Vereist)\u003c\/em\u003e\u0026#160;Ontworpen met PD \/ Centri SuperLader gebruik in gedachten.\u003c\/strong\u003e\u0026#160;Het zal duidelijk in een SBE 6.4 Motor.\u0026#160;Verwacht meer vermogen te maken met minder boost over uw fabriek nokkenas.\u0026#160;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eElke cam onder deze paragraaf vereist een zuiger voor de aftermarket met een klepontlasting. FRP is niet verantwoordelijk voor misbruik van onze nokkenassen.\u0026#160;\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVoor aftermarket piston VVT toepassingen hebben we:\u0026#160;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e237\/249 112+2 \u0026quot;Trident VVT\u0026quot;\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- Bewezen 392-426ci grind. Erg ruw inactief. Produceert ~ 520 whp Dynojet op 93 in een 5.7 392 stroker. Vereist minimaal 3400 stall voor rijbaarheid, 4000 stall voor de beste resultaten. Hallo-Ram inname aanbevolen voor de beste resultaten.\u0026#160;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e239\/251 115+2 \u0026quot;Weduwenmaker\u0026quot;\u003c\/strong\u003e\u0026#160;- Agressieve ventilator \/ nitrous \/ turbo nokkenas. Vereist minstens 3400 stall in de meeste toepassingen. Verwacht ~530 whp N \/ A in een 392. Heeft een inlaatcollector nodig die 7000+ rpm kan ondersteunen voor de beste resultaten.\u0026#160;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e242\/253 112 + 3 \u0026quot;MOAB\u0026quot;\u003c\/strong\u003e\u0026#160;- Agressieve 39x-426 ci NA \/ lichte nitrous nokkenas.\u0026#160; 390-435 ci nokkenas, 4000 stall aanbevolen. NAG1-toepassingen zullen profiteren van een versnelling van 3,55 of hoger. Vereist een aftermarket inlaatcollector voor de beste resultaten.\u0026#160;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e255\/272 116 + 4 \u0026quot;LGM-30\u0026quot;\u0026#160;\u003c\/strong\u003e- Als u moet vragen of deze cam voor uw toepassing werkt-u hebt het niet nodig. 390-454ci, hoge compressie, 4400 + stall, serieuze power adder alles nodig voor deze nokkenas. Alleen ras.\u0026#160;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MPR Truck Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52432673014106,"sku":"NSR-FRP-MTSPerf.6.4HEMI-Truck-2","price":0.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0950\/7441\/9034\/files\/IMAGECOMINGSOON_56e1493c-e952-4ad5-b5f8-7c2da9f8adb2.png?v=1768469430","url":"https:\/\/mprtruckparts.nl\/products\/motor-gebouwd-test","provider":"MPRTruckParts","version":"1.0","type":"link"}