Mopar

6.4 HEMI VVT SRT-8 Długi blok z mds

SKU: 68411264AA
Zamów w przedsprzedaży
- jeśli dostępne w USA
€0,00

Szczegóły produktu

  • SKU 68411264AA

Podziel się!

Opis Recenzje

6.4 HEMI VVT SRT-8 Długi blok z mds

To zupełnie nowy silnik 6.4 392 HEMI z długim blokiem. Sprzedawany jak na zdjęciu, z dołączoną pompą oleju 6.4. Idealnie nadaje się do wymiany zużytego lub uszkodzonego silnika 6.4 l HEMI lub do konwersji silnika 5.7 na 6.4!
Pasuje do:
2011-obecnie 6.4 L Dodge Challenger, Charger, Chrysler 300, Jeep Grand Cherokee SRT8, Dodge Durango.
Uwaga: w przypadku modeli z lat 2009-2012 wymagany jest czujnik wału korbowego 230aa (okrągły) z roku 2012.
Jeśli masz samochód, Jeepa lub ciężarówkę RAM z silnikiem 5.7 VVT, te silniki są bezpośrednim zamiennikiem! Dodaj ponad 100 koni mechanicznych dzięki dodatkowym modyfikacjom!
Pokrywy zaworów, miska olejowa, koło pasowe wału korbowego, osłona rozrządu, kolektory dolotowe i czujniki z silnika 5.7 VVT z lat 2009-obecnie są przeniesione do tego silnika! Konieczne będzie zakupienie uszczelki miski olejowej/pojemnika olejowego OEM 6.4/392 lub dostosowanie uszczelki miski olejowej skrzyni korbowej 5.7 w celu zapewnienia odpowiedniego odstępu od wału korbowego. Dostosowanie jest wymagane nawet w przypadku zachowania wszystkich oryginalnych akcesoriów 5.7 VVT. Poniżej – wszystkie polecane przez nas części, które pozwolą Ci w pełni wykorzystać potencjał silnika!
  • Kolektory rurowe długie 1 7/8 firmy Stainless Works.
  • Kolektor dolotowy 392 z wtryskiwaczami. (Kontroler SRV niezbędny do doładowania 5.7 / challenger / jeep)
  • Strojenie na zamówienie (i odblokowanie PCM 2015+, jeśli wymagane). Mopartruckshop.nl oferuje tę usługę tutaj.
  • Wlot zimnego powietrza S&B lub aFe dla wlotu 6.4 lub 5.7.

Czego nie ma w cenie:
  • Akcesoria silnika nie są dołączone (pokrywy zaworów, miska olejowa, osłona rozrządu, kolektor dolotowy, tłumik drgań skrętnych, śruba wału korbowego)
  • Należy przenieść czujniki z silnika;