Zestaw tylnych sprężyn pneumatycznych Air Lift Loadlifter 5000 Ultimate do Chevroleta C10 Pick Up z lat 73–86
Cena regularna
€746,81
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Szczegóły produktu
- SKU ALF88215
Podziel się!
Zestawy regulowanych miechów pneumatycznych LoadLifter 5000 ULTIMATE oferują wszystkie zalety naszych najcięższych miechów pneumatycznych, a dodatkowo posiadają wewnętrzny amortyzator odbojowy, zapewniający najwyższy komfort jazdy. Produkt ekskluzywny dla podnośników pneumatycznych! Pasuje do pojazdów z zaczepami w skrzyni ładunkowej. Holuj i przewoź najcięższe ładunki bezpiecznie i komfortowo z LoadLifter 5000 ULTIMATE. Współpracuje z resorami piórowymi pojazdu, zapewniając nośność poziomowania do 2270 kg (5000 funtów) i zapewniając stabilność, poziom i komfort jazdy pojazdu, niezależnie od jego obciążenia. W pełni regulowany w zakresie od 5 do 100 PSI. Zamkniętokomórkowy amortyzator odbojowy z pianki poliuretanowej wewnątrz miechów pneumatycznych ULTIMATE tworzy poduszkę powietrzną, która pochłania wstrząsy, eliminuje wstrząsy na nierównych drogach i chroni pojazdy przewożące ciężkie ładunki. Nigdy więcej uderzenia o podłoże z ULTIMATE! Miechy pneumatyczne LoadLifter 5000 ULTIMATE są bezobsługowe! Bezpieczna jazda przy zerowym ciśnieniu powietrza dzięki wewnętrznemu zderzakowi. Zastępuje fabryczny zderzak, który czasami jest usuwany podczas montażu miechów pneumatycznych. Nie wymaga wiercenia w ramie! Obejmuje ekskluzywną w branży 60-dniową gwarancję zwrotu pieniędzy bez zadawania pytań! Obejmuje najszerszą dożywotnią gwarancję w branży — obejmuje całą zawartość zestawu, w tym wsporniki, złączki i przewód pneumatyczny. Miechy pneumatyczne są zbudowane jak opona i są wzmocnione wytrzymałą, dwuwarstwową tkaniną dla maksymalnej wytrzymałości. W zestawie znajdują się ekskluzywne górne i dolne płyty rolkowe. Chroń sprężyny przed ostrymi krawędziami, takimi jak wsporniki lub rama. Zestaw zawiera 2 miechy pneumatyczne, wsporniki, przewody pneumatyczne, zawór Schrader i cały sprzęt potrzebny do montażu. Zawiera w pełni ilustrowaną instrukcję obsługi. Dodaj pokładowy system sprężarki powietrza Air Lift, aby pompować i spuszczać powietrze z miechów pneumatycznych za naciśnięciem przycisku z wewnątrz lub z zewnątrz pojazdu.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Robić | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1980 | Chevrolet | C10 | Wielka Dziesiątka |
| 1975-1981 | Chevrolet | C10 | Czejeny |
| 1981-1986 | Chevrolet | C10 | Zwyczaj |
| 1975-1980 | Chevrolet | C10 | Niestandardowy Deluxe |
| 1981 | Chevrolet | C10 | Luksusowy |
| 1975-1986 | Chevrolet | C10 | Scottsdale |
| 1975-1986 | Chevrolet | C10 | Silverado |
| 1973-1974 | Chevrolet | Przetwornik C10 | Opierać |
| 1975-1981 | Chevrolet | C20 | Czejeny |
| 1981-1986 | Chevrolet | C20 | Zwyczaj |
| 1975-1980 | Chevrolet | C20 | Niestandardowy Deluxe |
| 1981 | Chevrolet | C20 | Luksusowy |
| 1975-1986 | Chevrolet | C20 | Scottsdale |
| 1975-1986 | Chevrolet | C20 | Silverado |
| 1973-1974 | Chevrolet | Odbiornik C20 | Opierać |
| 1975-1981 | Chevrolet | C30 | Czejeny |
| 1981-1986 | Chevrolet | C30 | Zwyczaj |
| 1975-1980 | Chevrolet | C30 | Niestandardowy Deluxe |
| 1981 | Chevrolet | C30 | Luksusowy |
| 1975-1986 | Chevrolet | C30 | Scottsdale |
| 1975-1986 | Chevrolet | C30 | Silverado |
| 1973-1974 | Chevrolet | Odbiornik C30 | Opierać |
| 1987 | Chevrolet | R10 | Niestandardowy Deluxe |
| 1987 | Chevrolet | R10 | Scottsdale |
| 1987 | Chevrolet | R10 | Silverado |
| 1987-1988 | Chevrolet | R20 | Niestandardowy Deluxe |
| 1987 | Chevrolet | R20 | Scottsdale |
| 1987 | Chevrolet | R20 | Silverado |
| 1987 | Chevrolet | R30 | Niestandardowy Deluxe |
| 1987 | Chevrolet | R30 | Scottsdale |
| 1987 | Chevrolet | R30 | Silverado |
| 1984 | Unik | D100 | Zwyczaj |
| 1974 | Unik | Odbiór D100 | Opierać |
| 1977-1993 | Unik | D150 | Opierać |
| 1982-1983 | Unik | D150 | Skąpiec |
| 1990-1991 | Unik | D150 | S |
| 1977-1980 | Unik | D200 | Opierać |
| 1975-1976 | Unik | D200 | Zwyczaj |
| 1969-1974 | Unik | Odbiór D200 | Opierać |
| 1981-1993 | Unik | D250 | Opierać |
| 1977-1980 | Unik | D300 | Opierać |
| 1975-1976 | Unik | D300 | Zwyczaj |
| 1969-1974 | Unik | Odbiornik D300 | Opierać |
| 1981-1993 | Unik | D350 | Opierać |
| 1994-1996 | Unik | Baran 1500 | Opierać |
| 1997-2001 | Unik | Baran 1500 | Laramie |
| 1997 | Unik | Baran 1500 | LT |
| 2001 | Unik | Baran 1500 | SLT |
| 1997-2001 | Unik | Baran 1500 | Sport |
| 1997-2001 | Unik | Baran 1500 | ST |
| 1997-2001 | Unik | Baran 1500 | WS |
| 1994-2002 | Unik | Ram 2500 | Opierać |
| 1994-2002 | Unik | Ram 3500 | Opierać |
| 1978,1980 | Unik | RD200 | Opierać |
| 1975-1977,1986-1989 | Unik | W100 | Zwyczaj |
| 1969-1974 | Unik | Pickup W100 | Opierać |
| 1977-1993 | Unik | W150 | Opierać |
| 1990-1991 | Unik | W150 | S |
| 1975-1980 | Unik | W200 | Opierać |
| 1969-1974 | Unik | Pickup W200 | Opierać |
| 1981-1993 | Unik | W250 | Opierać |
| 1977-1980 | Unik | W300 | Opierać |
| 1975-1976 | Unik | W300 | Zwyczaj |
| 1969-1974 | Unik | Pickup W300 | Opierać |
| 1981-1993 | Unik | W350 | Opierać |
| 1965-1974,1976-1978,1983 | Bród | F-100 | Opierać |
| 1975-1982 | Bród | F-100 | Zwyczaj |
| 1975-1978 | Bród | F-100 | Północ |
| 1975-1981 | Bród | F-100 | Leśniczy |
| 1978-1981 | Bród | F-100 | Strażnik Lariat |
| 1975-1981 | Bród | F-100 | Ranger XLT |
| 1982-1983 | Bród | F-100 | XL |
| 1982-1983 | Bród | F-100 | XLS |
| 1977 | Bród | F-100 | XLT |
| 1982-1983 | Bród | F-100 | XLT Lariat |
| 1976-1978,1983-1986 | Bród | F-150 | Opierać |
| 1975-1982,1987-1992 | Bród | F-150 | Zwyczaj |
| 1995-1996 | Bród | F-150 | Eddie Bauer |
| 1975-1978 | Bród | F-150 | Północ |
| 1975-1981 | Bród | F-150 | Leśniczy |
| 1978-1981 | Bród | F-150 | Strażnik Lariat |
| 1975-1981 | Bród | F-150 | Ranger XLT |
| 1995-1996 | Bród | F-150 | Specjalny |
| 1982-1996 | Bród | F-150 | XL |
| 1982-1983 | Bród | F-150 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Bród | F-150 | XLT |
| 1982,1985-1992 | Bród | F-150 | XLT Lariat |
| 1969-1974,1976-1978,1983-1986,1997-1999 | Bród | F-250 | Opierać |
| 1975-1982,1987-1992 | Bród | F-250 | Zwyczaj |
| 1995-1996 | Bród | F-250 | Eddie Bauer |
| 1997-1999 | Bród | F-250 | Lasso |
| 1975-1978 | Bród | F-250 | Północ |
| 1975-1981 | Bród | F-250 | Leśniczy |
| 1978-1981 | Bród | F-250 | Strażnik Lariat |
| 1975-1981 | Bród | F-250 | Ranger XLT |
| 1995-1996 | Bród | F-250 | Specjalny |
| 1982-1999 | Bród | F-250 | XL |
| 1982-1983 | Bród | F-250 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1999 | Bród | F-250 | XLT |
| 1982,1985-1992 | Bród | F-250 | XLT Lariat |
| 1997 | Bród | F-250 HD | XL |
| 1997 | Bród | F-250 HD | XLT |
| 2004 | Bród | F-250 Super Duty | Edycja Harley-Davidson |
| 2004 | Bród | F-250 Super Duty | Ranczo Królewskie |
| 1999-2004 | Bród | F-250 Super Duty | Lasso |
| 1999-2004 | Bród | F-250 Super Duty | XL |
| 1999-2004 | Bród | F-250 Super Duty | XLT |
| 1970-1974,1976-1978,1983-1986,1997 | Bród | F-350 | Opierać |
| 1975-1982,1987-1992 | Bród | F-350 | Zwyczaj |
| 1995 | Bród | F-350 | Eddie Bauer |
| 1975-1978 | Bród | F-350 | Północ |
| 1975-1981 | Bród | F-350 | Leśniczy |
| 1978-1981 | Bród | F-350 | Strażnik Lariat |
| 1975-1981 | Bród | F-350 | Ranger XLT |
| 1995-1996 | Bród | F-350 | Specjalny |
| 1982-1997 | Bród | F-350 | XL |
| 1982-1983 | Bród | F-350 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1997 | Bród | F-350 | XLT |
| 1982,1985-1992 | Bród | F-350 | XLT Lariat |
| 2004 | Bród | F-350 Super Duty | Edycja Harley-Davidson |
| 2003-2004 | Bród | F-350 Super Duty | Ranczo Królewskie |
| 1999-2004 | Bród | F-350 Super Duty | Lasso |
| 1999-2004 | Bród | F-350 Super Duty | XL |
| 1999-2004 | Bród | F-350 Super Duty | XLT |
| 1975-1978 | GMC | C15 | Opierać |
| 1977-1978 | GMC | C15 | Ciężka połowa |
| 1975-1978 | GMC | C15 | Wysoka Sierra |
| 1977 | GMC | C15 | Indy Hauler |
| 1975-1978 | GMC | C15 | Sierra Classic |
| 1975-1978 | GMC | C15 | Sierra Grande |
| 1978 | GMC | C15 | Uliczne Coupe |
| 1973-1974 | GMC | Przetwornik C15/C1500 | Opierać |
| 1979-1986 | GMC | C1500 | Opierać |
| 1979-1980 | GMC | C1500 | Ciężka połowa |
| 1979-1986 | GMC | C1500 | Wysoka Sierra |
| 1979-1986 | GMC | C1500 | Sierra Classic |
| 1979-1982 | GMC | C1500 | Sierra Grande |
| 1979-1982 | GMC | C1500 | Uliczne Coupe |
| 1975-1978 | GMC | C25 | Opierać |
| 1975-1978 | GMC | C25 | Wysoka Sierra |
| 1975-1978 | GMC | C25 | Sierra Classic |
| 1975-1978 | GMC | C25 | Sierra Grande |
| 1970,1973-1974 | GMC | Odbiornik C25/C2500 | Opierać |
| 1979-1986 | GMC | C2500 | Opierać |
| 1979-1986 | GMC | C2500 | Wysoka Sierra |
| 1979-1986 | GMC | C2500 | Sierra Classic |
| 1979-1982 | GMC | C2500 | Sierra Grande |
| 1975-1978 | GMC | C35 | Opierać |
| 1975-1978 | GMC | C35 | Wysoka Sierra |
| 1975-1978 | GMC | C35 | Sierra Classic |
| 1975-1978 | GMC | C35 | Sierra Grande |
| 1968-1974 | GMC | Odbiornik C35/C3500 | Opierać |
| 1979-1986 | GMC | C3500 | Opierać |
| 1979-1986 | GMC | C3500 | Wysoka Sierra |
| 1979-1986 | GMC | C3500 | Sierra Classic |
| 1979-1982 | GMC | C3500 | Sierra Grande |
| 1969 | GMC | Przetwornik K35/K3500 | Opierać |
| 1987 | GMC | 2500 zł | Opierać |
| 1987 | GMC | 2500 zł | Wysoka Sierra |
| 1987 | GMC | 2500 zł | Sierra Classic |
| 1987 | GMC | 3500 zł | Opierać |
| 1987 | GMC | 3500 zł | Wysoka Sierra |
| 1987 | GMC | 3500 zł | Sierra Classic |
| 1971 | GMC | Sprint | Opierać |