Czujnik położenia wałka rozrządu 8.0 V10 94/02 8.3 SRT-10 V10 04/06

Czujnik położenia wałka rozrządu 8.0 V10 94/02 8.3 SRT-10 V10 04/06

Wszystkie komponenty układu zapłonowego Ultra-Power są projektowane i produkowane tak, aby pod względem dopasowania i wydajności były identyczne z oryginalnymi częściami wyposażenia, które zastępują. Ścisłe przestrzeganie zasad zakupu wysokiej jakości komponentów i utrzymywanie kontroli jakości gwarantuje wysoką jakość produktów.

Czujnik położenia wałka rozrządu: serwis i naprawa

USUWANIE

8.3 L-WYMIENIONO NA NOWY CZUJNIK

Czujnik położenia wałka rozrządu znajduje się na obudowie łańcucha rozrządu, nad pompą wody i pod przepustnicą. Postępuj zgodnie z tą procedurą, aby wymienić nowy czujnik.
Należy zamontować czujnik położenia wałka rozrządu.

1. Odłączyć złącze wiązki przewodów czujnika od czujnika.
2. Odkręć śrubę mocującą czujnik.
3. Używając dwóch małych śrubokrętów, delikatnie podważ czujnik, wykonując ruch kołyszący, odłączając go od skrzynki/pokrywy łańcucha rozrządu.
4. Wyjmij czujnik z pojazdu.

8.3 L-STARY CZUJNIK WYMIENIONY NA ORYGINALNY

Czujnik położenia wałka rozrządu znajduje się na obudowie łańcucha rozrządu, nad pompą wody i pod przepustnicą.

Użyj tej procedury, jeśli zachodzi potrzeba wymontowania i ponownego zamontowania oryginalnego czujnika położenia wałka rozrządu, np. podczas serwisowania łańcucha rozrządu, kół zębatych rozrządu lub osłony łańcucha rozrządu.

1. Odłączyć złącze wiązki przewodów czujnika od czujnika.
2. Zarejestruj czujnik pod kątem głębokości lokalizacji.
3. Odkręć śrubę mocującą czujnik.
4. Używając dwóch małych śrubokrętów, delikatnie podważ czujnik, wykonując przy tym ruch kołyszący, odłączając go od skrzynki/pokrywy łańcucha rozrządu.
5. Wyjmij czujnik z pojazdu.
6. Sprawdź stan pierścienia uszczelniającego czujnika.

INSTALACJA

INSTALACJA 8,3 L – Z NOWYM CZUJNIKIEM

Czujnik położenia wałka rozrządu znajduje się na obudowie łańcucha rozrządu, nad pompą wody i pod przepustnicą.

1. Nanieść niewielką ilość oleju silnikowego na pierścień uszczelniający czujnika.

W kole zębatym wałka rozrządu wyfrezowano strefę niską (obniżającą) i wysoką (podwyższającą). Czujnik jest umieszczony w pokrywie koła zębatego rozrządu w taki sposób, aby powstała mała szczelina powietrzna.
istnieje pomiędzy powierzchnią czujnika i dokładnie obrobionym obszarem koła zębatego krzywki.

Przed montażem czujnika może być konieczne obrócenie koła krzywkowego. Ma to na celu upewnienie się, że obszar wysoko obrobiony (stopień) na zębatce znajduje się bezpośrednio przed
otwarcie otworu montażowego czujnika znajdującego się na pokrywie rozrządu.

Nie instaluj czujnika przy niskim biegu. Podczas uruchamiania silnika czujnik ulega uszkodzeniu.

2. Za pomocą metalowej linijki o szerokości 1/2 cala zmierz odległość od koła zębatego wałka rozrządu do przedniej krawędzi otworu montażowego czujnika na pokrywie koła zębatego rozrządu.
3. Jeśli rozmiar wynosi około 1-15 / 32 cala lub mniej, można zainstalować czujnik.
4. Jeżeli rozmiar wynosi około 1-5 / 8 cala lub więcej, należy obrócić wałek rozrządu.
5. Załóż nasadkę na śrubę mocującą tłumik drgań i obracaj silnikiem, aż do uzyskania rozmiaru 1–15 / 32 cali .
6. Zamontuj czujnik w obudowie/pokrywie rozdzielczej, lekko kołysząc. Nie obracaj czujnika, aby go zamocować, ponieważ może to uszkodzić pierścień uszczelniający.

Wsuń czujnik do pokrywy aż do momentu, gdy żebro czujnika zetknie się z kołem zębatym wałka rozrządu.

7. Zamontuj śrubę mocującą i dokręć ją momentem obrotowym 10,7 Nm (95 in.lbs.) .
8. Podłącz wiązkę przewodów czujnika do wiązki przewodów silnika.

Po uruchomieniu silnika materiał żeberek jest odsuwany od powierzchni czujnika. Spowoduje to automatyczną regulację szczeliny powietrznej czujnika.

8.3 L-STARY CZUJNIK WYMIENIONY NA ORYGINALNY

Czujnik położenia wałka rozrządu znajduje się na obudowie łańcucha rozrządu, nad pompą wody i pod przepustnicą.

Podczas montażu używanego czujnika położenia wałka rozrządu należy wyregulować głębokość czujnika, aby uniknąć kontaktu z kołem zębatym wałka rozrządu.

1. Nanieść niewielką ilość oleju silnikowego na pierścień uszczelniający czujnika.

W kole napędowym wałka rozrządu wyfrezowana jest sekcja dolna i górna. Czujnik umieszczony jest w pokrywie koła zębatego rozrządu w taki sposób, aby między nimi była niewielka szczelina powietrzna.
powierzchnia czujnika i wysoce obrobiony obszar koła zębatego krzywki.