Pompa paliwa SRT10 2005
Cena regularna
€268,62
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Szczegóły produktu
- SKU FG2111
Podziel się!
Pompa paliwa SRT10 2005
Delphi jest właścicielem ponad 30 własnych innowacji OE i 150 patentów w zakresie konstrukcji modułów paliwowych i pomp. Wszystkie pompy są testowane pod kątem trwałości do 240 000 km. Procesy inżynieryjne i testowe Delphi OE pozwalają firmie tworzyć inteligentne i trwałe elektryczne pompy paliwa o właściwościach odpornych na awarie.
- Większy rozmiar połączenia i ulepszone złącza eliminują nadmierny opór elektryczny, poprawiają odprowadzanie ciepła i zwiększają pojemność mocy
- Czujnik ciśnienia par paliwa OE potwierdza, że układ emisji EVAP działa zgodnie ze specyfikacją
- Zawór odpowietrzający ograniczający napełnienie odpowietrza zbiornik paliwa i zamyka otwór wlewu zbiornika
- Zintegrowany regulator ciśnienia paliwa utrzymuje ciśnienie na szynie paliwowej
- Wysokiej trwałości czujnik poziomu paliwa wykonany ze złota, zapewniający lepszą integralność czujnika w długim okresie użytkowania
- Opatentowana pompa turbinowa Gen IV zapewnia lepsze pompowanie przy mniejszym zużyciu energii i jest odporna na dzisiejsze agresywne mieszanki paliwowe na bazie alkoholu
- Testy OE gwarantują, że pompa wytrzymuje ekstremalne temperatury od -25 do 150°F
- Testowane w żrących, zanieczyszczonych mieszankach paliw E22 i E95 w celu zapewnienia długiej żywotności
- Anodowane aluminium może zmniejszyć utratę przepływu w przypadku silnego zanieczyszczenia nawet o 100%.
- Nowy komutator węglowy wydłuża żywotność pompy paliwa nawet o 300% w porównaniu ze standardowo stosowanymi komutatorami miedzianymi, redukując utlenianie i przedwczesne zużycie*
- Formowana wtryskowo armatura chroni uzwojenia pompy w środowiskach korozyjnych
- Styki przycisków są wyposażone w dodatkowy materiał ścierny, który wytrzymuje ponad 1 milion cykli
- Filtr wlotowy z syntetycznej siatki o dużej pojemności może filtrować wszystkie przedmioty o średnicy powyżej 30 mikronów
| Średnie zużycie energii (68) | 13 |
| Średnia wartość prądu GP | 39 |
| W zestawie nadajnik poziomu paliwa | Dobra |
| Rodzaj paliwa | Benzyna |
| Uszczelka lub pierścień uszczelniający w zestawie | Dobra |
| W zbiorniku lub na zewnątrz | W czołgu |
| Typ wlotu | Sito |
| Sitko wewnętrzne lub zewnętrzne | Wewnętrzny |
| Zawiera pierścień blokujący | NIE |
| Maksymalne ciśnienie (PS) | 64,0 |
| Średnica zewnętrzna wydechu (cale) | 0,375 |
| Ilość spalin | 1 |
| Typ wyjścia | Szybkie połączenie |
| Zawartość opakowania | Moduł pompy paliwa z ramieniem pływakowym, uszczelką, instrukcją |
| Typ pompy | Elektryczny |
| Regulator w zestawie | Dobra |
| Rezystancja Ohm Pusty (82) | 220,0 |
| Rezystancja Ohm pełna (82) | 20,0 |
| Sitko w zestawie | Dobra |
| Ciśnienie w układzie | 58 PSI |
| Seks terminalny | Mężczyzna |
| Ilość końcowa | 4 |
| Typ terminala | Arkusz |
| Czujnik ciśnienia pary | NIE |
| Napięcie (2H) | 12,0 |
Numery OEM/Interchange: 5134555AA, RL134555AA
