Wspornik relokacji alternatora Holley GEN III HEMI

Uchwyt do relokacji dynama Holley GEN III Hemi

Jednym z wyzwań związanych ze swapem silnika Hemi III generacji jest przestrzeń między alternatorem a ramą po stronie pasażera. W fabrycznym układzie napędowym dla akcesoriów „samochodowych”, alternator jest zamontowany nisko i w niektórych zastosowaniach wchodzi w ramę (np. w przypadku swapów Dodge D100/D150 z lat 1972-1993). Ten wspornik alternatora przesuwa fabryczne dynamo do góry i na zewnątrz, zapewniając dodatkowy luz. Pasuje do silników Hemi III generacji z fabrycznymi układami napędowymi akcesoriów „samochodowych” (VVT) i bez VVT. Konstrukcja stalowa z czarną powłoką proszkową.

Funkcje:

• Montuje alternator w górę i na zewnątrz, aby zapewnić dodatkowy prześwit w silnikach Hemi III generacji.
  
• Umożliwia ponowne wykorzystanie fabrycznego alternatora Mopar
  
• Wykończenie z czarną powłoką proszkową – odporne na korozję
  
• Konstrukcja stalowa zapewniająca wytrzymałość i odporność na zginanie
  
• Pasuje do silników Hemi VVT (zmiennych faz rozrządu) i silników bez VVT Gen III z fabrycznym układem napędowym „Car Style” (5,7 l od 2005 r., 6,1 l od 2005 r., 6,4 l od 2011 r.)
  
• Zapewnia przestrzeń po prawej stronie ramy w modelach Dodge D100 / D150 Gen III Hemi Swaps z lat 1972–1993
  
• Zawiera cały sprzęt potrzebny do instalacji