Końcówka drążka kierowniczego wewnętrznego/ramię drążka kierowniczego 4WD HD RAM2500/3500 98/99

Podłączenie kierowcy do pojazdu

Drążki kierownicze są kluczowym elementem układu kierowniczego. Podczas obracania kierownicą ruch przechodzi przez listwę zębatą, drążki kierownicze, a następnie przez ramię lub oś zwrotnicy. Bez drążków kierowniczych nie można by było obracać samochodem. Ten element jest również niezwykle ważny dla ustawienia zbieżności kół. Jeśli wymieniasz drążki kierownicze, koniecznie wykonaj ustawienie zbieżności kół bezpośrednio po wymianie.

Zaprojektowane z myślą o wytrzymałości, trwałości i długiej żywotności

Drążki kierownicze Moog różnią się od oryginalnych części pod wieloma względami. Jedną z bardziej oczywistych różnic jest sama konstrukcja. Podczas gdy wiele oryginalnych drążków kierowniczych jest dwuczęściowych, kute drążki kierownicze Moog są jednoczęściowe. Taka konstrukcja (z é é n piece) zmniejsza ryzyko przedwczesnego zużycia, zwiększając trwałość całej części. Aby chronić drążek kierowniczy, Moog stosuje gumową osłonę z neoprenu. Ta materiałowa osłona jest odporna zarówno na ekstremalne temperatury, jak i ścieranie. Konstrukcja tej gumowej osłony zawiera mały zawór do wypłukiwania starego smaru i zanieczyszczeń. Oprócz wszystkich tych cech, Moog produkuje końcówki drążków kierowniczych z pełnymi, hartowanymi metalowymi szpilkami. Te hartowane szpilki wytrzymują znacznie więcej niż oryginalne części, co czyni drążek kierowniczy znacznie bardziej niezawodnym.

• Regeneruje się jak nowy układ kierowniczy – opatentowana, wciskana płyta osłonowa uszczelnia brud i minimalizuje luzy, zmniejsza zużycie łożysk i wydłuża żywotność
• Konstrukcja smarowana – zmniejsza korozję i zużycie, umożliwiając wypłukanie zanieczyszczeń przez nowy środek smarny
• Amortyzuje wstrząsy – pierścień napinający Belleville pomaga utrzymać szczelność zespołu łożysk w miarę zużycia łożysk
• Łożysko Problem Solver&Reg; Gusher – konstrukcja metal-metal zapewnia wytrzymałość i umożliwia przepływ smaru przez powierzchnię łożyska, co zmniejsza tarcie i wydłuża żywotność
• Mocne i trwałe – śruby kulowe są poddawane obróbce cieplnej w celu spełnienia lub przewyższenia wymagań OE, co zapobiega przedwczesnemu uszkodzeniu i zwiększa wytrzymałość zmęczeniową
• Rygorystyczne testy – obszerne testy przeprowadzane przez inżynierów MOOG w trakcie procesów projektowania i rozwoju, zapewniające jakość, na którą możesz liczyć