Mahle/Clevite

Pierścienie tłokowe - Chrysler / Dodge 5.7L Hemi 2009+

SKU: 42108CP.020
W magazynie
€210,40

Szczegóły produktu

  • SKU 42108CP.020

Podziel się!

Opis Recenzje

Pierścienie tłokowe – Chrysler / Dodge 5.7 L Hemi 2009+

Numer części:
42108CP.020
Opis:
Zestaw pierścieni tłokowych silnika
Oceny przedmiotów:
Standard OEM
Typ pierścienia tłokowego:
Premia
Rozmiar pierścienia tłokowego:
0,020 cala
Pierścienie tłokowe MAHLE (R) to najbardziej zaawansowane technicznie pierścienie tłokowe w branży. Spełniają one wymagania OE, redukując tarcie i masę pierścienia, minimalizując zużycie oleju silnikowego i zapewniając dłuższą żywotność. Pierścienie tłokowe MAHLE są liderem w branży pod względem najnowszej technologii pierścieni tłokowych.
  • Silnik Chrysler 300 C V8.-cc z lat 2009-2017 Elementy: Pierścienie tłokowe 
    2009: rozmiar wynosi 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, wierzchni UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) w 2010, rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20-Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, wierzchni UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2011 r., rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stal nierdzewna Materiał, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2011 r., rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stainless Steel Item Grade Premium to Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2012 i rozmiarze 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stainless Steel Materiał, Grade, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm i 2013 są następujące: Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR — stal węglowa; LCR — żeliwo sferoidalne; OCR — materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, premium, powierzchnia czołowa UCR — plazma-molibden; OCR — chrom, wysokość osiowa UCR — 1,2 mm; LCR — 1,2 mm; OCR-a 2,0 mm od 2014 r., rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR — stal węglowa; LCR — żeliwo sferoidalne; OCR — materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, premium, powierzchnia czołowa UCR — plazma-molibden; OCR — chrom, wysokość osiowa UCR — 1,2 mm; LCR — 1,2 mm. WIELOKROTNEGO-2,0 mm) w 2015 r.: - Rozmiar-0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, czołowy UCR-Plasma-Moly; OCR-Chromowana wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2016 Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20-Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, czołowy UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2017 Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stal nierdzewna Materiał, gatunek, Premium, licowy UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm
  • Silnik Chrysler 300 C V8 z 2013 r. o pojemności 5654 cm3. Elementy: Pierścienie tłokowe 
     2013: rozmiar 0,020 cala Typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR – stal węglowa; LCR – żeliwo sferoidalne; OCR – stal nierdzewna Materiał klasy premium Okładzina UCR – plazma molibdenowa; OCR – chrom Wysokość osiowa UCR – 1,2 mm; LCR – 1,2 mm; OCR – 2,0 mm
  • Elementy silnika Chryslera 300 C Luxury V8 z lat 2012-2014: Pierścienie tłokowe 
    2012: rozmiar 0,020 cala typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiał UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-materiał ze stali nierdzewnej gatunek Premium Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2013: rozmiar 0,020 cala typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiał UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-stal nierdzewna gatunek premium Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2014: rozmiar 0,020 cala typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 materiał UCR - stal węglowa; LCR - żeliwo sferoidalne; OCR - gatunek materiału ze stali nierdzewnej, powłoka premium UCR - plazma - molibden; OCR - chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm
  • Chrysler 300 C Luxury V8 z 2013 r. Silnik o pojemności 5654 cm³ Elementy: Pierścienie tłokowe 
    2013: rozmiar 0,020 cala Typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR – stal węglowa; LCR – żeliwo sferoidalne; OCR – stal nierdzewna Materiał klasy premium Okładzina UCR – plazma molibdenowa; OCR – chrom Wysokość osiowa UCR – 1,2 mm; LCR – 1,2 mm; OCR – 2,0 mm
  • Elementy silnika Chryslera 300 C Platinum V8 z lat 2015-2017: Pierścienie tłokowe 
    2015: rozmiar 0,020 cala typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-materiał ze stali nierdzewnej gatunek Premium Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2016: rozmiar 0,020 cala typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-stal nierdzewna gatunek premium Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2017: rozmiar 0,020 cala typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiał UCR - stal węglowa; LCR - żeliwo sferoidalne; OCR - gatunek materiału ze stali nierdzewnej, powłoka premium UCR - plazma - molibden; OCR - chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm
  • Elementy silnika Chryslera 300 S V8 z 2010 r. o pojemności skokowej 1,8 l: Pierścienie tłokowe 
    W 2010 r., rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, wierzchni UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2012 r. i rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20-Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, wierzchni UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm i 2013 są następujące: Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, czołowy UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-a 2,0 mm od 2014 r., Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, czołowy UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) w 2015 r.: - Rozmiar-0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stal nierdzewna Materiał, gatunek, Premium, wierzchni UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2016 Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR - Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, licowy UCR-Plasma-Moly; OCR - Chromowana wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, rozmiar 2017 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR - Stal węglowa; LCR - Żeliwo sferoidalne; OCR - Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, licowy UCR-Plasma-Moly; OCR - Chromowana wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm. OCR 2,0 mm
  • Silnik Chrysler 300 S V8.-cc z lat 2012-2017 Elementy: Pierścienie tłokowe 
    W 2010 r., rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2012 r. i rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20-Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm i 2013 są następujące: Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, czołowy UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-a 2,0 mm od 2014 r., Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, czołowy UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) w 2015 r.: - Rozmiar-0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stal nierdzewna Materiał, gatunek, Premium, wierzchni UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2016 Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR - Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, licowy UCR-Plasma-Moly; OCR - Chromowana wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, rozmiar 2017 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR - Stal węglowa; LCR - Żeliwo sferoidalne; OCR - Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, licowy UCR-Plasma-Moly; OCR - Chromowana wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm. OCR 2,0 mm
  • Silnik Chrysler 300 S V8 z 2013 r. o pojemności 5654 cm3. Elementy: Pierścienie tłokowe 
     2013: rozmiar 0,020 cala Typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR – stal węglowa; LCR – żeliwo sferoidalne; OCR – stal nierdzewna Materiał klasy premium Okładzina UCR – plazma molibdenowa; OCR – chrom Wysokość osiowa UCR – 1,2 mm; LCR – 1,2 mm; OCR – 2,0 mm
  • Komponenty silnika Chrysler Aspen Limited V8.-cc z 2009 r.: Pierścienie tłokowe 
     2009: rozmiar 0,020 cala Typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR — stal węglowa; LCR — żeliwo sferoidalne; OCR — stal nierdzewna Materiał klasy premium Okładzina UCR — plazma — molibden; OCR — chrom Wysokość osiowa UCR — 1,2 mm; LCR — 1,2 mm; OCR — 2,0 mm
  • Komponenty silnika Chrysler Aspen Limited Hybrid V8.-cc z 2009 r.: Pierścienie tłokowe 
    2009: rozmiar 0,020 cala Typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR — stal węglowa; LCR — żeliwo sferoidalne; OCR — stal nierdzewna Materiał klasy premium Okładzina UCR — plazma — molibden; OCR — chrom Wysokość osiowa UCR — 1,2 mm; LCR — 1,2 mm; OCR — 2,0 mm
  • Elementy silnika Dodge Challenger R/T V8.-cc z lat 2009-2017: Pierścienie tłokowe 
    2009: rozmiar wynosi 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, wierzchni UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) w 2010, rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20-Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, wierzchni UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2011 r., rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stal nierdzewna Materiał, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2011 r., rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stainless Steel Item Grade Premium to Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2012 i rozmiarze 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stainless Steel Materiał, Grade, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm i 2013 są następujące: Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR — stal węglowa; LCR — żeliwo sferoidalne; OCR — materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, premium, powierzchnia czołowa UCR — plazma-molibden; OCR — chrom, wysokość osiowa UCR — 1,2 mm; LCR — 1,2 mm; OCR-a 2,0 mm od 2014 r., rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR — stal węglowa; LCR — żeliwo sferoidalne; OCR — materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, premium, powierzchnia czołowa UCR — plazma-molibden; OCR — chrom, wysokość osiowa UCR — 1,2 mm; LCR — 1,2 mm. WIELOKROTNEGO-2,0 mm) w 2015 r.: - Rozmiar-0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, czołowy UCR-Plasma-Moly; OCR-Chromowana wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2016 Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20-Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, czołowy UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2017 Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stal nierdzewna Materiał, gatunek, Premium, licowy UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm
  • Elementy silnika Dodge Challenger R/T Classic V8.-cc z 2012 r.: Pierścienie tłokowe 
     2012: rozmiar 0,020 cala Typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR – stal węglowa; LCR – żeliwo sferoidalne; OCR – stal nierdzewna Materiał klasy premium Okładzina UCR – plazma molibdenowa; OCR – chrom Wysokość osiowa UCR – 1,2 mm; LCR – 1,2 mm; OCR – 2,0 mm
  • Elementy silnika Dodge Challenger R/T Plus V8.-cc z lat 2015-2016: Pierścienie tłokowe 
    2015: rozmiar 0,020 cala typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-stal nierdzewna materiał klasy Premium Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2016: rozmiar 0,020 cala typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-stal nierdzewna materiał klasy premium Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm
  • Silnik Dodge Challenger R/T Plus Shaker V8.-cc z 2016 r. Elementy: Pierścienie tłokowe 
     2016: rozmiar 0,020 cala Typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR - stal węglowa; LCR - żeliwo sferoidalne; OCR - stal nierdzewna Materiał klasy Premium Facing UCR - plazma-molibden; OCR - chrom Wysokość osiowa UCR - 1,2 mm; LCR - 1,2 mm; OCR - 2,0 mm
  • Elementy silnika Dodge Challenger R/T Shaker V8.-cc z 2016 r.: Pierścienie tłokowe 
     2016: rozmiar 0,020 cala Typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR - stal węglowa; LCR - żeliwo sferoidalne; OCR - stal nierdzewna Materiał klasy Premium Facing UCR - plazma-molibden; OCR - chrom Wysokość osiowa UCR - 1,2 mm; LCR - 1,2 mm; OCR - 2,0 mm
  • Elementy silnika Dodge Challenger T/A V8.-cc z 2017 r.: Pierścienie tłokowe 
     2017: rozmiar 0,020 cala Typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR — stal węglowa; LCR — żeliwo sferoidalne; OCR — stal nierdzewna Materiał klasy premium Okładzina UCR — plazma molibdenowa; OCR — chrom Wysokość osiowa UCR — 1,2 mm; LCR — 1,2 mm; OCR — 2,0 mm
  • Elementy silnika Dodge Charger Daytona V8.-cc z 2017 r.: Pierścienie tłokowe 
    2017: rozmiar 0,020 cala Pierścień z płytkim rowkiem typu UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiał UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-stal nierdzewna materiał Klasa Premium Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2017: rozmiar 0,020 cala Pierścień z płytkim rowkiem typu UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiał Klasa Premium materiał UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-stal nierdzewna materiał UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm
  • Elementy silnika Dodge Charger Pursuit V8.-cc z lat 2009-2017: Pierścienie tłokowe 
    2009: rozmiar wynosi 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, wierzchni UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) w 2010, rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20-Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, wierzchni UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2011 r., rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stal nierdzewna Materiał, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2012 r. i rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm i 2013 są następujące: Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-a 2,0 mm od 2014 r., Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) w 2015: - Rozmiar-0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm. OCR 2,0 mm, 2016 Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2017 Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20-Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm
  • Elementy silnika Dodge Charger R/T V8.-cc z lat 2009-2017: Pierścienie tłokowe 
    2009: rozmiar wynosi 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, wierzchni UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) w 2010, rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20-Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, wierzchni UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2011 r., rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stal nierdzewna Element klasy Premium jest skierowany w stronę UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2011 r., rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2012 i rozmiarze 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm i 2013 są następujące: Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR — stal węglowa; LCR — żeliwo sferoidalne; OCR — materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, premium, powierzchnia czołowa UCR — plazma-molibden; OCR — chrom, wysokość osiowa UCR — 1,2 mm; LCR — 1,2 mm; OCR-a 2,0 mm od 2014 r., rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR: RF-13PF; LCR: THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR — stal węglowa; LCR — żeliwo sferoidalne; OCR — materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, premium, powierzchnia czołowa UCR — plazma-molibden; OCR — chrom, wysokość osiowa UCR — 1,2 mm; LCR — 1,2 mm. WIELOKROTNEGO-2,0 mm) w 2015 r.: - Rozmiar-0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, czołowy UCR-Plasma-Moly; OCR-Chromowana wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2016 Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20-Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, czołowy UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2017 Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stal nierdzewna Materiał, gatunek, Premium, licowy UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm
  • Elementy silnika Dodge Charger R/T Road & Track V8.-cc z lat 2015-2016: Pierścienie tłokowe 
     2015: rozmiar 0,020 cala typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-stal nierdzewna materiał klasy Premium Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2016: rozmiar 0,020 cala typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-stal nierdzewna materiał klasy premium Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm
  • Elementy silnika V8.-cc Dodge'a Chargera z lat 2009-2013: Pierścienie tłokowe 
    2009: rozmiar 0,020 cala typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-materiał ze stali nierdzewnej gatunek Premium Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2010: rozmiar 0,020 cala typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-stal nierdzewna gatunek premium Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2011: rozmiar 0,020 w typie pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-gatunek materiału ze stali nierdzewnej premium coating UCR-plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2011: rozmiar 0,020 w typie pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-gatunek elementu ze stali nierdzewnej premium coating UCR-plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2012: rozmiar 0,020 w typie pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13pf; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-gatunek materiału ze stali nierdzewnej premium coating UCR-plasma-moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2013: rozmiar 0,020 w typie pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13pf; LCR:thm-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-gatunek materiału ze stali nierdzewnej premium coating UCR-plasma-moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm
  • 2011-2017 Dodge Durango Citadel V8.-cc Elementy silnika: Pierścienie tłokowe 
    2011: rozmiar wynosi 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stal nierdzewna Element klasy Premium jest skierowany UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2011, rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20-Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stal nierdzewna Materiał, klasa, Premium, skierowany UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm w 2012 i rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Stal nierdzewna Materiał, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Axial Height UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm i 2013 są następujące: rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR - Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-a 2,0 mm od 2014 r., Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, Typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrome Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm) w 2015 r.: - Rozmiar-0,020 w płytkim rowku, Typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm, 2016 Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR-Stal węglowa; LCR-Żeliwo sferoidalne; OCR-Materiał ze stali nierdzewnej, gatunek, Premium, Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-Chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm. OCR 2,0 mm, 2017 Rozmiar 0,020 w płytkim rowku, typ pierścienia UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 Materiał UCR – stal węglowa; LCR – żeliwo sferoidalne; OCR – stal nierdzewna, gatunek, premium, powierzchnia wierzchnia UCR – plazma molibdenowa; OCR – chrom, wysokość osiowa UCR – 1,2 mm; LCR – 1,2 mm; OCR – 2,0 mm
  • Elementy silnika Dodge Durango Crew V8.-cc z lat 2011-2013: Pierścienie tłokowe 
    2011: rozmiar 0,020 cala typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiał UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-stal nierdzewna Element Gatunek Premium Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2011: rozmiar 0,020 cala typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiał UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-stal nierdzewna gatunek materiału premium coating UCR-plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2012: rozmiar 0,020 w typie pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-gatunek materiału ze stali nierdzewnej premium coating UCR-plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2013: rozmiar 0,020 w typie pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-gatunek materiału ze stali nierdzewnej premium coating UCR-plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm
  • Silnik Dodge Durango Limited V8.-cc z 2009 r. Elementy: Pierścienie tłokowe 
    2009: rozmiar 0,020 cala Typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiał UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-materiał ze stali nierdzewnej Klasa Premium Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2014: rozmiar 0,020 cala Typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiał UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-stal nierdzewna Klasa premium Facing UCR-Plasma-Moly; OCR-chrom Wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2015: rozmiar 0,020 w typie pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-gatunek materiału ze stali nierdzewnej premium coating UCR-plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm 2016: rozmiar 0,020 w typie pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: materiał CP-20 UCR-stal węglowa; LCR-żeliwo sferoidalne; OCR-gatunek materiału ze stali nierdzewnej premium coating UCR-plasma-Moly; OCR-chrom wysokość osiowa UCR-1,2 mm; LCR-1,2 mm; OCR-2,0 mm
  • Elementy silnika Dodge Durango Limited V8.-cc z lat 2014-2016: Pierścienie tłokowe 
     2009: rozmiar 0,020 cala Typ pierścienia z płytkim rowkiem UCR:RF-13PF; LCR:THM-17; OCR: CP-20 materiał UCR - stal węglowa; LCR - żeliwo sferoidalne; OCR - stal nierdzewna Materiał klasy Premium Facing UCR - plazma-molibden; OCR - chrom Wysokość osiowa