SPECJALNE ALUMINIUM KOŁO ZAMACHOWE-RAM 1500 SRT-10 04-06 / VIPER 03-06

Koła zamachowe SPEC są produkowane metodą CNC z niespotykaną tolerancją 0,001, w branży, w której standardem jest 0,010. Ten precyzyjny proces produkcyjny zapewnia idealne wyważenie i idealnie płaską powierzchnię styku tarczy sprzęgła, co również przyczynia się do najwyższego poziomu bezpieczeństwa w środowiskach konkurencyjnych. Wszystkie koła zamachowe SPEC posiadają certyfikat SFI. Częścią samochodową najbardziej odpowiedzialną za zapewnienie optymalnej wydajności i żywotności sprzęgła jest koło zamachowe. Wkład koła zamachowego w przenoszenie mocy jest potrójny. Po pierwsze, koło zamachowe powinno zapewniać spójną i zwiększającą tarcie powierzchnię dla tarczy sprzęgła. Koła zamachowe pomagają również w uzyskaniu odpowiedniej bezwładności, która jest określana przez masę koła zamachowego. Bezwładność kontroluje stosunek mocy do przyspieszenia i może sprawić, że pojazd będzie szybszy lub wolniejszy w zależności od przełożenia skrzyni biegów, rodzaju opon, masy pojazdu, mocy wyjściowej, a nawet położenia w paśmie mocy. Masa koła zamachowego i ilość zapewnianej przez nie bezwładności mogą również wpływać na prowadzenie. Wreszcie, koło zamachowe musi zapewniać idealną równowagę przy obrotach na minutę, co oznacza brak bicia wymiarowego, które powoduje uszkodzenia silnika i wibracje obniżające moc, a także umożliwia płynną pracę silnika. Aby sprostać specyficznym wymaganiom bezwładności, koła zamachowe SPEC są wykonane z wysokowęglowej stali walcowanej i aluminium walcowanego o jakości lotniczej. Aluminiowe i większość stalowych elementów SPEC są regenerowalne i wyposażone w wymienną stalową tarczę cierną, która jest wykonana ze stali o zwiększonej tarciowości, specjalnie opracowanej dla optymalnego ułożenia i siły trzymania sprzęgła. Materiały aluminiowe i stalowe zapewniają lekkie i średniej wagi rozwiązanie do wszystkich rodzajów wyścigów. SPEC poświęca dużo czasu i wysiłku na badania i rozwój optymalnych wymiarów i masy koła zamachowego do wszystkich rodzajów jazdy i wyścigów i może zoptymalizować moment bezwładności (MOI), aby zmaksymalizować moc i osiągi Twojego samochodu.

• 2004-2005 Dodge Ram 1500 SRT-10 V10. 8275 cm3 Układ napędowy::Koła zamachowe
• 2003-2006 Dodge Viper SRT-10 V10. 8275 cm3 Układ napędowy:: Koła zamachowe