Sworzeń kulowy kierownicy strona koła 2WD RAM 1500/2500/3500 94-99

Kula kierownicy strona koła 2WD RAM 1500/2500/3500 94-99

Kulki kierownicy MOOG® to produkty o jakości OE, wyróżniające się innowacyjną konstrukcją i technologią. Wykonane są z wysokiej jakości materiałów o niespotykanej wytrzymałości. Są wytrzymałe, odporne na zużycie, łatwe w smarowaniu i dopasowane do każdego zastosowania, zapewniając płynne i stabilne prowadzenie. Wysoka wydajność dzięki doskonałemu składowi i odporności na ekstremalne temperatury, brud, wodę i zużycie: obudowa kulek kierownicy jest kuta z bloku drobnoziarnistej stali stopowej o wyjątkowej wytrzymałości, a łożyska z proszków metalowych impregnowane olejem zapewniają zwiększoną odporność na zużycie. Innowacyjna konstrukcja MOOG®: specjalna konstrukcja umożliwia przepływ smaru przez łożysko do sworznia, tworząc gładką powierzchnię, która wydłuża żywotność i przenosi obciążenie na obudowę, zapewniając optymalną stabilność. Zminimalizowane jest również ugięcie promieniowe i osiowe, co zapewnia kierowcy dobre czucie kierownicy.

Produkty MOOG &Reg; Problem Solver &Reg; charakteryzują się sprawdzoną konstrukcją i rozwiązaniami technicznymi, zapewniając praktycznie nowe zawieszenie, łatwość montażu i dłuższą żywotność. MOOG to ulubiona marka części układu kierowniczego i zawieszenia wśród profesjonalnych techników i szefów ekip NASCAR. Hartowany gwint kulowy wykonany z materiału równoważnego OE lub lepszego, aby wytrzymać większe obciążenia. Opatentowana osłona przeciwpyłowa i zalany pierścień Belleville pomagają kontrolować ruchy osiowe i promieniowe od razu po montażu. Konstrukcja łożyska z natryskiem sproszkowanego metalu umożliwia przepływ smaru przez łożysko do gwintu, co zmniejsza tarcie i zwiększa wytrzymałość. Wysokiej jakości kuta obudowa o zwiększonym przekroju do 52 mm i łatwa w montażu. Wstępnie nawiercony otwór na smarowniczkę dla lepszej konserwacji. Nasmarowana nakrętka zmniejsza korozję i zużycie, umożliwiając wypłukiwanie zanieczyszczeń przez nowy środek smarny.

• Regeneruje się jak nowy układ kierowniczy – opatentowana, wciskana płyta osłonowa uszczelnia brud i minimalizuje luzy, zmniejsza zużycie łożysk i wydłuża żywotność
• Konstrukcja smarowana – zmniejsza korozję i zużycie, umożliwiając wypłukanie zanieczyszczeń przez nowy środek smarny
• Amortyzuje wstrząsy – pierścień napinający Belleville pomaga utrzymać szczelność zespołu łożysk w miarę zużycia łożysk
• Łożysko Problem Solver&Reg; Gusher – konstrukcja metal-metal zapewnia wytrzymałość i umożliwia przepływ smaru przez powierzchnię łożyska, co zmniejsza tarcie i wydłuża żywotność
• Mocne i trwałe – śruby kulowe są poddawane obróbce cieplnej w celu spełnienia lub przewyższenia wymagań OE, co zapobiega przedwczesnemu uszkodzeniu i zwiększa wytrzymałość zmęczeniową
• Rygorystyczne testy – obszerne testy przeprowadzane przez inżynierów MOOG w trakcie procesów projektowania i rozwoju, zapewniające jakość, na którą możesz liczyć