Drążek kierowniczy kulowy HD Steering 2500 Lewa strona koła 4WD
Nie udało się załadować dostępności odbioru
Szczegóły produktu
- SKU ES800532
Podziel się!
Drążek kierowniczy kulowy HD Steering 2500 lewe koło 4WD
 |
KOŃCÓWKI DRĄŻKA KIEROWNICZEGO ZEWNĘTRZNEGODzięki innowacjom rozwiązującym problemy, które zwiększają żywotność i wytrzymałość, firma MOOG z dumą nosi miano „The Problem Solver” (Rozwiązywacza Problemów). Udoskonalenia te skutkują trwałymi końcówkami drążków kierowniczych, które zostały zaprojektowane, przetestowane i wyprodukowane z myślą o łatwej instalacji i idealnym dopasowaniu od razu po wyjęciu z pudełka. |
|
|
|
|
|---|---|---|---|
KOŁEK OBRÓBANY CIEPLNOŚruby kulowe zostały poddane obróbce cieplnej w celu spełnienia lub przekroczenia wymagań OE, co zapobiega przedwczesnemu uszkodzeniu i poprawia wytrzymałość zmęczeniową |
Płyta osłonowaWciskana płyta osłonowa (jeśli dotyczy) uszczelnia brud i minimalizuje luzy, zmniejszając zużycie łożysk i wydłużając ich żywotność |
WKŁADANA KONSTRUKCJANasmarowana nakrętka zmniejsza korozję i zużycie, umożliwiając wypłukanie zanieczyszczeń (jeśli dotyczy) przez nowy środek smarny |
MAGAZYN GUSHERŁożysko gushera o konstrukcji metalowej zapewnia wytrzymałość i umożliwia przepływ smaru przez powierzchnię łożyska, co zmniejsza tarcie i wydłuża żywotność (jeśli dotyczy) |
Czym są zewnętrzne końcówki drążków kierowniczych?
Część układu kierowniczego, zewnętrzna końcówka drążka kierowniczego łączy zwrotnicę, na której zamocowane jest przednie koło z jednego końca, z mechanizmem kierowniczym z drugiego końca. Podczas skręcania w lewo lub w prawo, przekładnia kierownicza popycha odpowiednio ramiona kierownicze i drążki kierownicze w lewo lub w prawo. Normalne zużycie i zagrożenia, takie jak zły stan dróg, dziury i wypadki, mogą spowodować uszkodzenie końcówek drążków kierowniczych. Jeśli drążek kierowniczy ulegnie awarii, konsekwencje mogą być różne, od łagodnych (takich jak przedwczesne zużycie opon) do poważnych (całkowita utrata kontroli nad pojazdem). Zwróć uwagę na te oznaki uszkodzonej zewnętrznej końcówki drążka kierowniczego:
|
|
|
|
|---|---|---|---|
Nierównomierne lub przedwczesne zużycie oponNadmierne zużycie wewnętrznej lub zewnętrznej opony może być oznaką, że coś może być nie tak z końcówkami drążków kierowniczych. |
Przód nie jest wyrównanyUszkodzona końcówka drążka kierowniczego może spowodować rozbieżność ustawienia przedniej osi i utrudnić jej prowadzenie. |
Wibracje lub luzowanie się kierownicyLuźna końcówka drążka kierowniczego może powodować drgania lub luz na kierownicy, który może się nasilać podczas przyspieszania lub pokonywania zakrętów. |
Stukanie, chrupanie lub hałas pod pojazdemNietypowe dźwięki, takie jak skrzypienie podczas pokonywania zakrętów lub stukanie z przodu, mogą być oznaką uszkodzenia końcówki drążka kierowniczego. |
