Nokkenaspositiesensor 8.0 V10 94/02 8.3 SRT-10 V10 04/06

Nokkenaspositiesensor 8.0 V10 94/02 8.3 SRT-10 V10 04/06

Alle Ultra-Power de ontstekingscomponenten zijn ontworpen en vervaardigd om qua pasvorm en prestaties identiek te zijn aan de originele uitrustingsonderdelen die zij vervangen.de strikte naleving aan het kopen van kwaliteitscomponenten en het handhaven van kwaliteitscontrole verzekert kwaliteitsproducten.

Nokkenaspositiesensor: service en reparatie

VERWIJDERING

8,3 L-VERVANGEN DOOR NIEUWE SENSOR

De nokkenaspositiesensor bevindt zich op de distributieketen boven de waterpomp en onder het gasklephuis. Gebruik deze procedure als een nieuwe vervanging
nokkenaspositiesensor moet worden geïnstalleerd.

1. Koppel de sensor kabelboom connector los van de sensor.
2. Verwijder de sensor montagebout.
3. Met behulp van twee kleine Schroevendraaiers, voorzichtig wrikken de sensor van de timing chain box/cover met een schommelbeweging.
4. Verwijder de sensor uit het voertuig.

8.3 L-OUDE SENSOR VERVANGEN DOOR ORIGINEEL

De nokkenaspositiesensor bevindt zich op de distributieketen boven de waterpomp en onder het gasklephuis.

Gebruik deze procedure als de originele nokkenaspositiesensor moet worden verwijderd en geïnstalleerd, zoals bij het onderhoud van de tandwielketting, tandwielen of deksel van de tandwielketting .

1. Koppel de sensor kabelboom connector los van de sensor.
2. Schrijf de sensor in voor locatiediepte.
3. Verwijder de sensor montagebout.
4. Met behulp van twee kleine Schroevendraaiers, voorzichtig wrikken de sensor van de timing chain box/cover met een schommelbeweging.
5. Verwijder de sensor uit het voertuig.
6. Controleer de conditie van de O-ring van de sensor.

INSTALLATIE

8.3 L INSTALLATIE - MET NIEUWE SENSOR

De nokkenaspositiesensor bevindt zich op de distributieketen boven de waterpomp en onder het gasklephuis.

1. Breng een kleine hoeveelheid motorolie aan op de O-ring van de sensor.

Een laag (stap naar beneden) en een hoog (stap naar boven) gebied worden in de nokkenas tandwiel bewerkt. De sensor wordt zodanig in het deksel van het tandwiel geplaatst dat er een kleine luchtspleet is
bestaat tussen het oppervlak van de sensor en het sterk bewerkte gebied van de nokkenversnelling.

Voordat de sensor wordt geïnstalleerd, moet het kamwiel mogelijk worden gedraaid. Dit is om ervoor te zorgen dat het hoge bewerkte gebied (stap omhoog) op het tandwiel direct voor de
opening van de sensor montagegat gelegen op de timing gear cover.

Installeer de sensor niet wanneer de versnelling laag is ingesteld. Bij het starten van de motor is de sensor kapot.

2. Meet met behulp van een metalen liniaal van 1/2 inch breed de afstand van de nokkenas tot de voorkant van het sensormontagegat op de deksel van het tandwiel.
3. Als de grootte ongeveer 1-15 / 32 duim of minder, het is OK om de sensor te installeren.
4. Als de grootte ongeveer 1-5 / 8 duim of meer, de nokkenas moet worden gedraaid.
5. Bevestig een dop aan de trillingsdemper montagebout en draai de motor tot de grootte van 1-15 / 32 duim   is bereikt.
6. Monteer de sensor in de verdeelbehuizing/deksel met een licht schommelende beweging. Draai de sensor niet op zijn plaats omdat dit de O-ring kan beschadigen.

Duw de sensor helemaal in het deksel totdat het ribmateriaal op de sensor in contact komt met de nokkenas.

7. Monteer de montagebout en draai hem aan met een koppel van 10,7 Nm (95 in.lbs.) .
8. Sluit de sensor kabelboom aan op de motor kabelboom.

Wanneer de motor wordt gestart, wordt het ribmateriaal van het oppervlak van de sensor geduwd. Dit zal automatisch de luchtspleet van de sensor aanpassen.

8.3 L-OUDE SENSOR VERVANGEN DOOR ORIGINEEL

De nokkenaspositiesensor bevindt zich op de distributieketen boven de waterpomp en onder het gasklephuis.

Bij het installeren van een gebruikte nokkenaspositiesensor moet de sensordiepte worden aangepast om contact met het nokkenasversnelling (tandwiel) te voorkomen.

1. Breng een kleine hoeveelheid motorolie aan op de O-ring van de sensor.

In de aandrijving van de nokkenas wordt een laag en hoog gedeelte bewerkt. De sensor wordt zodanig in het deksel van het tandwiel geplaatst dat er een kleine luchtspleet tussen zit
het oppervlak van de sensor en het sterk bewerkte gebied van de nokkenversnelling.