Kenmerken en voordelen:

• Een nauwkeurig gesneden afwerking van de buitendiameter voorkomt problemen met een onjuiste balans die kunnen leiden tot verlies van controle over het voertuig
• Een gladde afwerking helpt bij het goed plaatsen van de wrijving, wat resulteert in minder tijd nodig voor het “inlopen” van de remblokken.
• OE-specifiek schoepenontwerp biedt effectieve koelcapaciteiten, wat resulteert in een groter remvermogen en minder lawaai, trillingen en ruwheid
• E-Shield coating wordt op alle niet-remmende oppervlakken aangebracht, wat corrosie voorkomt en visueel aantrekkelijk is
• Nauwere tolerantiespecificaties verminderen de diktevariatie en de laterale afwijking, wat zorgt voor een uitgebalanceerde rotor die de pedaalpulsatie vermindert en de levensduur van de remblokken verlengt.
• Wagner maakt gebruik van een combinatie van ijzer van topkwaliteit, een streng gietproces en een gecontroleerde productieomgeving, wat resulteert in superieure remprestaties

Installatietips

• Altijd vervangen Remblokken en inspecteren Remklauwen En Remslangen nieuwe rotoren installeren
• Hang de remklauw op aan de ophanging met behulp van een Remklauwhanger om schade aan de remleiding te voorkomen
• Nadat u de oude rotor hebt verwijderd, maakt u het naafvlak schoon met een Draadborstel om roestvorming te verwijderen en aan te brengen Koperen anti-vastloopmiddel om toekomstige opbouw te voorkomen. Roest of vuil op de naaf kan leiden tot rotoruitloop en trillingen van het wiel.
• Toepassen Remsmering op remklauwpennen, clips, de randen van de bevestigingslipjes van de remblokken en de achterkant van de remblokken om geluidloos remmen te garanderen. Breng geen smeermiddel aan op de wrijvingszijde van de remblokken.
• Gebruik een Remklauwzuigercompressor om de remklauwzuiger(s) in te trekken en ruimte te maken voor de nieuwe, dikkere remblokken
• Open het reservoir van de hoofdcilinder tijdens de zuigercompressie om drukopbouw te voorkomen. Houd de Remvloeistof niveau om ervoor te zorgen dat het niet overstroomt
• Nadat de klus is geklaard, pompt u het rempedaal meerdere malen in om de remklauwzuiger weer tegen de remblokken te duwen en zo een goede remwerking te garanderen.