SPC Performance Isuzu / GM adj armen (paar)

Isuzu D-Max en de tweede generatie Chevy Colorado vrachtwagens hebben geen fabriekscamber en caster aanpassing wanneer ze worden opgeheven. SPC ' s heavy duty gegoten vervangingsarmen bieden 0deg tot +4deg caster change en +-3deg camber change. De gepatenteerde truck-armen van SPC bieden een verhoogde hangende reis en gratis draaibare bussen in een eenvoudig uit te lijnen verwijder en vervang arm. Met onze lange levensduur onderhoudbare bal gewricht en SpecRide bussen, is deze arm ontworpen om uitlijningshoeken te corrigeren met behoud van de fabrieksrijkwaliteit. Deze Verwijder-en vervang armen zijn verkrijgbaar in paren voor opgeheven en off-road toepassingen. Krijg meer hangende reis: het wapen van SPC heeft betere ontruiming OT rond de emmer veer krijgen wanneer het wapen hang, eliminerend wapen om contact op opgeheven vrachtwagens te kaderen. De onderhoudbare bal gewricht heeft een oversized bal en laat meer dan 80deg articulatie toe om ervoor te zorgen dat het nooit bindt. SpecRide bussen heeft een vrije spil om elke kans op bus-storing te elimineren die op veel hoge reisopschortingen wordt gezien. Krijg uw rijbaarheid terug: wanneer u uw truck optilt, beïnvloedt u caster en camber. De armen van SPC hebben +1deg caster ingebouwd. Met behulp van zijn gepatenteerde bal gewricht-ontwerp krijgt het wapen u 0deg tot +4deg caster en + - 2deg camber. Haal uw band waar u wilt in het wiel goed: gebruik aanpassing in de bedieningsarm en op de OE onderste Nokken om uitlijningshoeken te maximaliseren en beweeg oversized banden naar voren in het wiel goed om te minimaliseren of voorkomen dat fender trimmen. Inwoners Californië waarschuwen

Vertaald van EN naar NL. Selecteer EN in het bovenste menu om de originele tekst te bekijken.