Nokkenas positie sensor 8.0 V10 94/02 8.3 SRT-10 V10 04/06

Nokkenas positie sensor 8.0 V10 94/02 8.3 SRT-10 V10 04/06

Alle Ultra-Power-ontstekingscomponenten zijn ontworpen en vervaardigd om qua pasvorm en prestaties identiek te zijn aan de originele uitrustingsonderdelen die ze vervangen. Strikte naleving van het inkopen van kwaliteitscomponenten en het handhaven van kwaliteitscontrole zorgt voor kwaliteitsproducten.

Nokkenaspositiesensor: service en reparatie

VERWIJDERING

8.3L - VERVANGEN MET NIEUWE SENSOR

De nokkenaspositiesensor bevindt zich op de distributiekettingkast boven de waterpomp en onder het gasklephuis. Gebruik deze procedure als een nieuwe vervangende
nokkenaspositiesensor moet worden geïnstalleerd.

1. Koppel de connector van de sensorkabelboom los van de sensor.
2. Verwijder de sensorbevestigingsbout.
3. Wrik de sensor met twee kleine schroevendraaiers voorzichtig met een schommelbeweging los van de distributiekettingkast/het deksel.
4. Verwijder de sensor uit het voertuig.

8.3L - OUDE SENSOR VERVANGEN DOOR ORIGINEEL

De nokkenaspositiesensor bevindt zich op de distributiekettingkast boven de waterpomp en onder het gasklephuis.

Gebruik deze procedure als de originele nokkenaspositiesensor moet worden verwijderd en geïnstalleerd, zoals bij onderhoud aan de distributieketting, distributietandwielen of distributiekettingdeksel .

1. Koppel de connector van de sensorkabelboom los van de sensor.
2. Schrijf de sensor in voor locatiediepte.
3. Verwijder de sensorbevestigingsbout.
4. Wrik de sensor met twee kleine schroevendraaiers voorzichtig met een schommelbeweging los van de distributiekettingkast/het deksel.
5. Verwijder de sensor uit het voertuig.
6. Controleer de staat van de O-ring van de sensor.

INSTALLATIE

8.3L - INSTALLATIE - MET NIEUWE SENSOR

De nokkenaspositiesensor bevindt zich op de distributiekettingkast boven de waterpomp en onder het gasklephuis.

1. Breng een kleine hoeveelheid motorolie aan op de O-ring van de sensor.

Een laag (step down) en hoog (step up) gebied zijn machinaal in het nokkenastandwiel aangebracht. De sensor is zo in het deksel van het distributietandwiel geplaatst dat er een kleine luchtspleet
bestaat tussen het oppervlak van de sensor en het hoog bewerkte gebied van het nokkenwiel.

Voordat de sensor wordt geïnstalleerd, moet het nokkenwiel mogelijk worden gedraaid. Dit is om ervoor te zorgen dat het hoog bewerkte gebied (trap omhoog) op het tandwiel zich direct voor de
opening van het sensormontagegat op het distributietandwieldeksel bevindt.

Installeer de sensor niet met het tandwiel laag geplaatst. Bij het starten van de motor is de sensor stuk.

2. Meet met behulp van een 1/2 inch brede metalen liniaal de afstand van het nokkenastandwiel tot de voorkant van de sensormontageopening op het distributietandwieldeksel.
3. Als de afmeting ongeveer  1-15/32 inch  of minder is, is het OK om de sensor te installeren.
4. Als de afmeting ongeveer  1-5/8 inch  of meer is, moet het nokkenwiel worden gedraaid.
5. Bevestig een dop aan de bevestigingsbout van de trillingsdemper en draai de motor totdat de  afmeting van 1-15/32 inch  is bereikt.
6. Monteer de sensor met een licht schommelende beweging in het distributiehuis/deksel. Draai de sensor niet op zijn plaats omdat dit de O-ring kan beschadigen.

Duw de sensor helemaal in het deksel totdat het ribmateriaal op de sensor contact maakt met het nokkenastandwiel.

7. Monteer de bevestigingsbout en draai deze vast met  een koppel van 10,7 Nm (95 in.lbs.)  .
8. Sluit de sensorkabelboom aan op de motorkabelboom.

Wanneer de motor wordt gestart, wordt het ribmateriaal van het oppervlak van de sensor afgeschoven. Hierdoor wordt de luchtspleet van de sensor automatisch ingesteld.

8.3L - OUDE SENSOR VERVANGEN DOOR ORIGINEEL

De nokkenaspositiesensor bevindt zich op de distributiekettingkast boven de waterpomp en onder het gasklephuis.

Bij het installeren van een gebruikte nokkenaspositiesensor moet de sensordiepte worden aangepast om contact met het nokkenastandwiel (tandwiel) te voorkomen.

1. Breng een kleine hoeveelheid motorolie aan op de O-ring van de sensor.

In het aandrijftandwiel van de nokkenas is een laag en hoog gedeelte machinaal bewerkt. De sensor is zo in het deksel van het distributietandwiel geplaatst dat er een kleine luchtspleet bestaat tussen
het oppervlak van de sensor en het hoog bewerkte gebied van het nokkenwiel.